Карбон-керамические тормозные диски для BMW X5 M (F85) 2015-2018 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) Для BMW X5 M (F85) 2015-2018 годов. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| X5 M | 395мм | 385 мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен полный комплект с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Крыльчатки для плавающих роторов из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступны цвета крыльчаток для каждого заказа на замену |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Углеродно-кремние-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные тормозные диски сильно нагреваются и теряют эффективность, поэтому десятое жесткое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработала формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние выезды держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонок и соревнований, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревание. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите соответствие вашей установки
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего X5 M 2015-2018 годов без замены суппортов?
Да, при условии, что ваш F85 оснащен заводским комплектом тормозов X5 M. Этот комплект использует ваши существующие передние и задние суппорты и заменяет их на керамико-углеродные диски размером, соответствующим оригинальным: 395 мм спереди и 385 мм сзади. Прямое замещение подходит, потому что передние суппорты F85 — многопоршневые (4 поршня или более), что необходимо для их использования с диском CCB. Перед заказом убедитесь, что ваши передние суппорты — оригинальные X5 M; стандартное оборудование X5 не покрывается этой страницей.
Как ведут себя эти тормоза зимой при холодном запуске?
Прямая физика: любой холодный керамико-углеродный диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Это нормально, а не дефект. StopFlex настраивает как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для температур холодного запуска, поэтому на F85 ощущение при холодном движении теперь очень близко к летнему. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких торможений, пока передние диски диаметром 395 мм не нагреются, а затем они выйдут на полную эффективность.
Почему BMW так дорого оценивает передние тормоза X5 M, и стоит ли это того?
Передняя и задняя комплектация X5 M 395 мм и 385 мм использует крупные, дорогие компоненты, поэтому цены на замену в заводских условиях быстро растут. Этот комплект из карбон-керамики — более долгосрочное решение: роторы сопротивляются выгоранию и тепловым трещинам, которые вызывает 567-сильный внедорожник, уменьшают вращательный и неподрессоренный вес по сравнению с тяжелыми железными дисками и значительно меньше пыли от тормозов на ваших колесах. Вы покупаете роторы, колодки, крышки и крепеж один раз и повторно используете уже имеющиеся суппорты.
Какие колодки идут в комплекте и какие колеса мне нужны?
Комплект поставляется с низкометаллическими резиновыми колодками, специально разработанными для карбон-керамики, с использованием стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и стойкостью к нагреву примерно до 750 °C, с сильной антифаде-устойчивостью — подобраны под диск, а не универсальную железную колодку. При использовании передних тормозных дисков диаметром 395 мм необходимо устанавливать колеса, которые уже прошли проверку на совместимость с заводскими тормозами X5 M; сохраняйте размер ваших оригинальных колес или больше и убедитесь в наличии достаточного пространства для суппортов перед установкой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.