Углеродокерамические тормозные диски прямой замены для 2015-2018 BMW X5 M (F85)
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) для 2015-2018 BMW X5 M (F85). Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колес |
|---|---|---|---|
| X5 M | 395mm | 385mm | 20" |
Сохраняются ли заводские calipers?
На передней оси должны быть установлены фиксированные заводские суппорты с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1- или 2-поршневым суппортом относится к варианту «Полное обновление», а не к этому предложению только тормозных дисков. Для нештатных суппортов, например Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — проверьте точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) |
| Тормозные диски CCB | Комплект на весь автомобиль по умолчанию, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex |
| Плавающие центры роторов из алюминия 7075 | Установка под конкретный автомобиль; кастомные цвета центров роторов доступны для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Специальный состав для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Меньшая неподрессоренная масса
Тормозной ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую контролирует подвеска.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за спицами открытых колесных дисков остается чистой — никаких оранжевых следов на только что отполированном автомобиле.
Долгий ресурс при уличной эксплуатации
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термических циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные brake pads StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах варьируется в зависимости от выбора колодок, дорожных условий, температуры, притирки и интенсивности торможения.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамической глазурью и деликатной текстурой — оригинальный заводской вид carbon ceramic, отлично заметный сквозь открытые колесные диски.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В Medium-Fiber Street Spec используется более простой технологический процесс с рубленым волокном, обеспечивающий более доступную цену и предназначенный только для дорог; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные волокна, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.
Индивидуальная инженерия под автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Элементы bracket, вылеты центров роторов и формы brake pad проектируются для конкретной машины — никаких усредненных решений из универсального каталога.
Торможение зимой & в холодную погоду
При старте на морозе трение carbon ceramic может ощущаться иначе, чем при рабочей температуре. StopFlex сочетает покрытие диска с соответствующими дорожными brake pads для улучшения отклика «на холодную»; тем не менее, при сильном морозе во время первых торможений разумно сохранять повышенную дистанцию. Для регулярной суровой зимней эксплуатации выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно главное правило: все они являются настоящими дисками carbon ceramic. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант только для городской езды. Три спецификации Long-Fiber изготовлены из непрерывных углеродных нитей для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа carbon ceramic из рубленого волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled).
Выбирайте эту спецификацию исключительно для дорог, когда решающим фактором является стоимость покупки. Она сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначена для трековых сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность (cross-drilled), увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного вождения, если вам нужна надежность длинноволоконной структуры без перехода на ориентированные на трек варианты поверхности и вентиляции.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых сессий динамичной дорожной езды или трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорированного городского внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант исключительно для соревнований с использованием соответствующих brake pads, спортивной тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного решения для дорожного автомобиля.
Примечание по контролю температурного режима
Керамические диски легко выдерживают температуры, которые разрушили бы чугун, однако остальные компоненты системы продолжают нагреваться: brake pads, жидкость, уплотнения, calipers и колесные диски поглощают аккумулированное тепло при многократных жестких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и длительной агрессивной езды используйте принудительное охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Перед оформлением заказа отправьте точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет предоставленную конфигурацию до начала производства и при необходимости запрашивает VIN или данные сборки.
FAQ
Подходит ли это на любой 2015–2018 BMW X5 M (F85)?
Данный товар предназначен строго для 2015–2018 BMW X5 M (F85) с заводскими параметрами роторов 395 mm спереди и 385 mm сзади. Передняя ось требует оригинальные фиксированные calipers с четырьмя или более поршнями; для задней оси ограничений по calipers нет. Перед заказом обязательно подтвердите установленную спереди конфигурацию calipers.
Остаются ли заводские calipers при установке этих дисков CCB?
Да. Это комплект дисков прямой замены (direct-replacement), а не замена calipers. Он сохраняет заводские calipers и включает роторы StopFlex CCB, подобранные brake pads, специальные центры дисков под данный автомобиль и плавающий крепеж для конфигурации 395 mm спереди и 385 mm сзади на X5 M.
Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для моего X5 M?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для исключительно уличной езды и оптимизации затрат. Варианты Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport используют структуру из непрерывных волокон для прогрессивно растущих требований к термостойкости и нагрузкам. Подбирайте спецификацию в соответствии с реальными условиями эксплуатации автомобиля, не завышая требования без необходимости.
Как ведут себя эти диски зимой или при первых торможениях в холод?
Непрогретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex подбирает специальный состав brake pad и покрытие диска для сокращения этой разницы на холодную, однако при сильном морозе первые торможения требуют дополнительной дистанции. Не стоит ожидать идентичного поведения в холодном и полностью прогретом режимах.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.