Комплект больших тормозов из карбона и керамики для BMW X5 / X5 M (F15/F85) 2014-2018 — Akebono 10N, Audi RS 10-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для BMW X5 / X5 M 2014-2018 (F15/F85). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | OEM-калипер Akebono Audi RS 10-Piston (10N) / 420 мм | OEM-калипер Brembo Porsche 19Z 4-поршневой / 380 мм | 21" |
Здесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут различаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм устанавливает минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер OEM Akebono Audi RS 10-поршневой (10N) OE / номер детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние ротора CCB | 420мм |
| Задние суппорты | Калипер OEM Brembo Porsche 19Z 4-поршневой OE / номер детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние ротора CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных керамических роторов StopFlex |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Комплект оборудования, специфичный для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: Индивидуальные цвета суппортов, а Логотип индивидуальных суппортов, и Цвета индивидуальных крышек ротора, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Специальная смесь тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая матрица трения из углеродно-кремний-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на дороге
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В паре с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железными роторами и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вместо дней.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, хорошо заметный через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, прямой ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный суппорт Akebono OEM Audi RS с 10 поршнями (10N), сочетаемый с 420-мм керамическим ротором. Десять поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, поэтому X5 весом более 2200 кг получает стабильное и повторяемое давление на педаль без изнашивания по краям, характерного для меньших двух- и четырехпоршневых систем при нагреве.
Задний суппорт
Задний суппорт — это оригинальный суппорт Brembo OEM Porsche 19Z с 4 поршнями на 380-мм роторе, обеспечивающий реальную заднюю тепловую емкость, чтобы передняя ось не выполняла всю работу при длинных спусках или повторных остановках. Поскольку F15/F85 использует электронный стояночный тормоз, комплект сконструирован так, чтобы сохранять эту функцию на задней оси.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою установку
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппорта. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Это подойдет именно для моего X5 или X5 M?
Мы собираем каждую комплектацию в соответствии с вашей подтвержденной версией, а не всей платформой F15/F85. X5 M использует другие передние шарниры, геометрию ступицы и зазор колес, чем xDrive35i/50i, поэтому кронштейны, крепление суппорта и смещения ротора отличаются. Мы указываем эти детали для вашего конкретного автомобиля после подтверждения комплектации, поэтому мы никогда не делаем универсальные заявления о совместимости с платформой.
Какие колеса нужны для прохождения переднего ротора диаметром 420 мм?
Передний карбоново-керамический ротор диаметром 420 мм требует минимум 21-дюймовые колеса. Меньше 21 дюйма не обеспечит зазор для ротора и суппорта, а форма спиц важна так же, как и диаметр, поэтому дизайн, облегающий барабан, может мешать даже при 21 дюйме. Отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя в холодную погоду и зимой?
Несогласованный холодный карбоново-керамический диск тормозит меньше, чем холодное железо при первом торможении; это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимой на X5 ощущение при первом торможении теперь очень близко к лету. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых торможений, и тормоза быстро привыкают.
Комплект сохраняет мою электронную стояночную тормозную систему?
Да. F15/F85 использует заводской электронный ручной тормоз, а задняя система тормозных суппортов Brembo 19Z разработана для полного сохранения работы EPB. Вы сохраняете функцию удержания на холме и автоматического удержания; ничего в работе стояночного тормоза не меняется.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.