Карбон-керамические тормозные диски для BMW X4 M40i / M40d (G02) 2018-2024 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW X4 M40i / M40d (G02) 2018-2024. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который их очищает:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| X4 M40i/M40d | 348мм, 374мм | 345мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-цилиндровые или более — задний мост подходит независимо от этого. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают только диск; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на прямую замену доступны пользовательские цвета дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно быстрее реагировать на рулевое управление.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевая окантовка.
Долгий срок службы на улице
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые конструкции колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше педали, чем железо, при первых зимних остановках — это норма физических свойств материала. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение в холодной машине зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трека или для мотоспорта
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучшее для гонок и спортивных сборок, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски не реагируют на поверхностные температуры, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колеса, текущие размеры роторов и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит как для X4 M40i, так и для дизельного M40d (G02)?
Да. Эта страница охватывает только G02 X4 M40i и M40d и соответствует заводским размерам роторов для этих комплектаций: 348 мм или 374 мм спереди и 345 мм сзади. Вы повторно используете свои заводские суппорты, поэтому подтвердите, что ваш передний суппорт — 4-поршневой или более, перед заказом. Измерьте фактический диаметр переднего ротора (348 мм против 374 мм), чтобы мы отправили правильные колпаки и плавающие крепления — два передних размера несовместимы.
Будут ли эти тормоза правильно работать зимой и при холодных запусках?
Честно говоря, холодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть мягче, чем холодное железо при первом торможении — это физика, а не дефект. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому ощущение при холодных условиях на вашем X4 теперь очень близко к ощущению летом. В самых холодных первых торможениях оставьте немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются, затем ощущение возвращается к норме.
Мне нужно оставить или заменить суппорты и колеса?
Вы оставляете заводские суппорты G02 — это комплект для прямой замены ротора, колодок, колпака и креплений, а не преобразование для больших тормозов. Прямая замена допустима только при наличии передних заводских суппортов с 4 поршнями или более; задние не ограничены. Зазор для колес соответствует вашей заводской настройке, так как диаметр ротора остается таким же, поэтому если ваши текущие колеса подходят к оригинальным роторам, они подойдут и к этим.
Как эти тормоза справляются с повторными сильными торможениями без снижения эффективности?
Карбон-керамические тормозные диски работают холоднее и быстрее отводят тепло по сравнению с заводскими железными дисками, что важно при весе M40i во время езды по просёлочным дорогам или трек-дня. В комплект входит специально разработанная карбон-керамическая колодка с низкометаллической резиновой композитной матрицей с использованием стали, меди и арамидного волокна, средний коэффициент трения около 0,44 и стойкое сопротивление затуханию до примерно 750 °C. Также вы значительно уменьшаете вращающуюся и неподрессоренную массу на каждом углу.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.