Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики для BMW X4 / X4 M (G02/F98) 2018-2025 — Akebono 10N Audi RS 10-поршень
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты для апгрейда CCB (с суппортами) для BMW X4 / X4 M (G02/F98) 2018-2025. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2018-2025 | OEM Akebono Audi RS 10-поршневой (10N) суппорт / 420мм | OEM Brembo Porsche 19Z 4-поршневой суппорт / 380мм | 21" |
Здесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии хабов и зазору по ET для колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки подвески требуют предварительного согласования перед заказом.
Диаметр ротора 420 мм определяет минимальный размер колеса в 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты для апгрейда CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты | OEM-кабина Akebono для Audi RS 10-цилиндровый (10N) суппорт Оригинал / номер детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние роторы CCB | 420мм |
| Задние суппорты | OEM-кабина Brembo для Porsche 19Z 4-цилиндровый суппорт Оригинал / номер детали: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная публикация — полный комплект автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта можно персонализировать: цвета суппортов на заказ, а логотип на суппорте на заказ, и цвета индивидуальных крышек ротора, чтобы аппаратное обеспечение за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная подушечка для CCB
Подушечка из низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не образуют ржавчины при быстром окислении. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.
Малое количество видимой пыли
Совпадает с подушками StopFlex, система выделяет меньшую часть пыли, чем комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение в зимних и холодных условиях
Сначала факты о холоде: неотстроенный керамический диск менее эффективно тормозит, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав подушки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение на холоде теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Этот комплект использует OEM-суппорт Akebono для Audi RS с 10 поршнями (10N), моноблочный блок, в котором десять поршней равномерно распределяют усилие зажима по подушке для стабильного захвата и жесткой, повторяемой педали на переднем роторе 420 мм. Это оригинальное оборудование Audi RS, а не копия.
Задний суппорт
Задний суппорт сочетает OEM-суппорт Brembo Porsche 19Z с 4 поршнями и 380-мм ротор, добавляя реальную тепловую емкость задней оси, чтобы передняя ось не выполняла всю работу по отводу тепла при повторных остановках. Скобы сконструированы так, чтобы сохранять функцию электронной стояночной тормозной системы вашего автомобиля, если она есть.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по всему лицу и большие охлаждающие каналы.
Лучше подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Спецификация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкое лицо и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Непокрытая лицевая поверхность с сотчатыми охлаждающими каналами.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Этот болт подойдет прямо к моему X4 или он предназначен для определенной комплектации?
Он разработан для вашей конкретной комплектации, а не для платформы. F98 X4 M использует другие передние стойки, геометрию ступиц и зазор колес, чем G02 M40i или 30i, поэтому мы подгоняем кронштейны и устанавливаем смещения ступиц так, чтобы они точно соответствовали вашему автомобилю. Мы не делаем универсальные утверждения о болтах для G02.
Какие колеса нужны для прохождения 420-мм переднего ротора?
Передний диск диаметром 420 мм с 10-поршневым суппортом Akebono требует минимум 21-дюймовые колеса, и форма спиц важна так же, как и диаметр. При отправке нам модели ваших колес мы подтвердим зазор для суппорта и спиц перед отправкой.
Как они ведут себя в холодное зимнее утро?
Несогласованный карбоново-керамический диск при первом торможении захватывает меньше, чем холодное железо — это физика, а не неисправность. Мы настроили как низкометаллическую накладку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при холодной машине теперь очень близко к лету. Тем не менее, на первых нескольких остановках при морозе рекомендуется оставить немного больше дистанции.
Остановит ли это затухание тормозов на трек-днях без замены колодок для улицы?
Это предназначение для владельцев M40i, M40d и X4 M, которые время от времени участвуют в трек-днях. Карбоново-керамические тормозные диски и низкометаллическая смола (примерно 0,44 трения, теплоустойчивая примерно до 750 °C с сильной антифаде) выдерживают повторные сильные торможения, а тот же комплект остается цивилизованным и с низким уровнем пыли на дороге — без необходимости менять колодки и жидкость каждую неделю.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.