Карбон-керамические тормозные диски для BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW X1 M35i (U11) 2024-2026+ годов. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| X1 M35i | 360мм, 385мм | 330мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводных дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, прямой ответ: необкатанные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому холодный старт торможения зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппортов. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит для моего X1 M35i без замены суппортов?
Да. Это прямой заменитель для U11 X1 M35i, который использует ваши заводские суппорты M Compound спереди и сзади. Он подходит для переднего ротора диаметром 360 мм или 385 мм и заднего ротора 330 мм, как указано в комплектации. Передний суппорт M35i — это фиксированный многопоршневой блок, что делает возможной замену на карбоново-керамический. Он предназначен только для этой комплектации и набора роторов — если у вашего автомобиля диаметр переднего ротора отличается от указанных, подтвердите перед заказом.
Как они ведут себя зимой и по холодным утрам?
Прямой физический факт: любой холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется, и это нормально, а не неисправность. Мы решили эту проблему двумя способами для повседневной эксплуатации M35i — низкометаллическая смолистая композитная колодка и керамическое покрытие диска оба настроены для холодных запусков. В результате ощущение при первом торможении на холодной машине теперь очень близко к ощущению летом. Тем не менее, на первых нескольких остановках в самые холодные дни рекомендуется оставить немного больше дистанции.
Подойдут ли эти тормоза к заводским колесам M35i?
M35i комплектуется 19-дюймовыми колесами M и перфорированными заводскими дисками. Этот комплект сохраняет ту же площадь передних и задних роторов 360/385mm и 330 мм соответственно, поэтому он подходит для стандартных 19-дюймовых колес. Если у вас установлены неоригинальные колеса, проверьте зазор между внутренним ободом и спицами относительно суппортов и ступицы перед установкой, так как смещение и форма спиц могут различаться у разных брендов.
Поддерживается ли электронный ручной тормоз?
Да. U11 X1 M35i использует электронный ручной тормоз, действующий на задние диски. Этот комплект сохраняет заводские задние суппорты и исполнительный механизм EPB, а также поставляется с задним ротором диаметром 330 мм, совместимым с этой системой, поэтому функция ручного тормоза после установки остается без изменений.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.