Карбон-керамические тормозные диски для BMW M850i (G14/G15/G16) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW M850i (G14/G15/G16) 2019-2026+ годов. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| M850i | 395мм | 370мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 или более поршнями — задняя ось подходит в любом случае. Передние плавающие суппорты с 1 или 2 поршнями исключают вариант только с дисками; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводных дисков, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры дисков перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета кастомных дисков. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект креплений для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект автомобиля. Заказы только спереди или только сзади могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается по точной модели и комплектации. Скобы, смещения и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная колодка для CCB
Низкометаллическая смолистая колодка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньше пыли, чем комбинация железного ротора и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный диск из углерод-керамики требует больше усилия на педали, чем железо, при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовая Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих спортивные тормозные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегии охлаждения и правильное время для прогрева. Не является стандартным выбором для уличного использования.
Примечание по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных сильных торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для всех M850i или только для определённых кодов сборки?
Этот комплект подходит для моделей M850i 2019-2026+ в кузовах G14 (кабриолет), G15 (купе) и G16 (Gran Coupe), которые с завода оснащены 395мм передними и 370мм задними углеродно-керамическими тормозными дисками. Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты, а на M850i они 6-поршневые передние — что соответствует нашему требованию минимум 4 поршня спереди. Перед заказом сообщите нам ваш VIN, чтобы мы подтвердили, что ваши точные диаметры передних и задних дисков соответствуют ссылкам 395/370.
Как ведут себя углеродно-керамические тормоза зимой на холодном M850i?
Честная физика прежде всего: при первых нескольких остановках холодные углеродно-керамические диски тормозят немного слабее, чем холодное железо, пока система не нагреется. Это нормально, а не неисправность. Мы специально настроили состав колодок и керамическое покрытие дисков для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодном M850i теперь очень похоже на ощущение летом. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока передние 395мм диски не прогреются, тогда тормозное усилие станет стабильным.
Могу ли я оставить свои заводские суппорты или нужно полностью менять систему?
Вы сохраняете заводские суппорты. Это комплект прямой замены: новые керамические диски, крышки, плавающие компоненты и колодки, которые крепятся к существующим передним и задним суппортам с 6 поршнями. Именно это позволяет значительно снизить стоимость по сравнению с полной заменой по углам, одновременно восстанавливая исходную геометрию 395 мм спереди и 370 мм сзади. Ваши заводские тормозные шланги, главный тормозной цилиндр и электронный стояночный тормоз остаются на месте.
Будет ли электронный ручной тормоз работать после замены?
Да. M850i использует электронный ручной тормоз, действующий на задние углы по 370 мм, и этот комплект сохраняет заводские задние суппорты и их приводы EPB. Поскольку вы повторно используете оригинальные суппорты и меняете только диски, ступицы, крепеж и колодки, EPB включается и калибруется так же, как и с завода — без необходимости программирования или замены привода.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.