Карбон-керамические тормозные диски для BMW M6 / M6 Gran Coupé (F06/F12/F13) 2012-2018 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Углекерамические (CCB) тормозные диски для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для 2012-2018 BMW M6 / M6 Gran Coupé (F06/F12/F13). Заводские параметры тормозных дисков и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| M6 | 400mm, 410mm (CCB) | 396mm | 21" |
Хотите сохранить заводские суппорты?
На передней оси должны быть установлены фиксированные заводские суппорты с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1- или 2-поршневым суппортом относится к варианту «Полное обновление», а не к этому предложению только тормозных дисков. Для нештатных суппортов, например Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет также влияют на зазор — проверьте параметры ваших колесных дисков перед оформлением заказа.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специально подобранный состав, совместимый с керамикой, для углекерамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступичные части (шляпы) дисков из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны индивидуальные цвета ступичной части диска. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в листинге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен после согласования. |
Почему углекерамика — и почему StopFlex
Минимум видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex созданы для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли зависит от выбора колодок, трафика, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим блеском и тонкой текстурой — классический заводской вид углекерамики, отчетливо заметный сквозь открытые спицы колес.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углекерамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном для снижения стоимости при чисто дорожной эксплуатации; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску, что обеспечивает повышенную прочность и термическую стойкость — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый заказ изготавливается точно под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичной части и формы колодок создаются именно для этой машины, а не берутся из универсальных каталогов.
Специальный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углекерамический диск аналогичного размера может быть существенно легче чугунного; точная экономия массы зависит от размеров диска. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса снижает нагрузку на элементы подвески.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает стабильность при высоких температурах и устойчивость к фейдингу. Общее ощущение на педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель простоя рабочая поверхность диска за вашими открытыми колесными дисками остается чистой — никакого рыжего налета на только что отмытом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При стандартной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углекерамические фрикционные поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, наличия загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и стиля вождения.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенность холодной погоды: ненастроенный углекерамический диск может иметь менее резкий начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex подбирает состав колодок и керамическое покрытие так, чтобы сократить эту разницу при холодном пуске, однако при первых торможениях на морозе все же стоит держать увеличенную дистанцию. Для повседневной езды в суровых зимних условиях рекомендуется выбирать Street Spec.
Выберите свой диск: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества углекерамики по более доступной цене исключительно для дорожного использования; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport добавляют прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых сценариев — от премиальных авто на каждый день до гоночных уикендов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого углеволокна (Medium-Fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант исключительно для дорог общего пользования, когда ключевым фактором является цена покупки. Он сохраняет углекерамическую фрикционную поверхность и защитное покрытие, но не предназначен для трек-дней.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного углеволокна (Long-Fiber), керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной езды, если вам нужна структура из непрерывного волокна без перехода на трековый тип поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного углеволокна (Long-Fiber), керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), ячеистые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на скоростных трассах или трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного внешнего вида. Использование высокотемпературной жидкости и организация охлаждения по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного углеволокна (Long-Fiber), гладкая поверхность без покрытия, ячеистые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для чисто спортивного применения с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и контролем температурного режима прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожных машин.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Высокая термостойкость дисков не отменяет необходимость отвода тепла. При многократных жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, уплотнители, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит температуру. Позаботьтесь об охлаждении тормозов и используйте высокотемпературную тормозную жидкость для длительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивного вождения.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный год, модель, комплектацию, текущие размеры дисков, тип суппортов и параметры колес. StopFlex проверяет предоставленную информацию перед запуском в производство и при необходимости запрашивает VIN/данные по комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект Direct Replacement на любой 2012-2018 BMW M6?
Нет. Данный комплект предназначен только для 2012-2018 BMW M6 и M6 Gran Coupé (F06/F12/F13) со следующими заводскими параметрами дисков: 400mm или 410mm (CCB) спереди и 396mm сзади. Передние заводские суппорты должны быть фиксированными (4-piston или более); для задней оси ограничений по суппортам нет. Перед заказом обязательно проверьте параметры ваших дисков.
Какая спецификация дисков StopFlex подойдет под условия эксплуатации моей M6?
Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорог. Long-Fiber Street использует конструкцию из непрерывного волокна для более высоких дорожных нагрузок. Выбирайте Long-Fiber Track-Day или Motorsport, если вам требуется максимальная теплоемкость. Выбирайте спецификацию исходя из реального стиля вождения, а не только по размеру диска.
Чего ожидать при вождении в холодное время года или зимой?
Холодный непрогретый углекерамический диск может демонстрировать меньший начальный отклик по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специально подобранный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу, однако при первых торможениях на морозе все равно требуется дополнительная дистанция. Не стоит ожидать такого же отклика на морозе, как при полностью прогретых тормозах летом.
Можно ли оставить оригинальные заводские суппорты BMW?
Да. Данный комплект дисков CCB серии Direct Replacement разработан для прямой замены с сохранением заводских суппортов без перехода на тюнинг-системы. Для кузовов F06/F12/F13 передние заводские суппорты обязательно должны быть фиксированными (4-piston или более); к задним суппортам жестких требований нет. Ступичные части дисков и плавающий крепеж под конкретный автомобиль включены в комплект.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.