Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 (G90/G99) 2025-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов) для BMW M5 (G90/G99) 2025-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который проходит:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| M5 | 410 мм, 420 мм (CCB) | 398 мм | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4-поршневой или более системой — задний мост подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь для тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Первое, что нужно знать: немодифицированный керамический диск менее склонен к заеданию, чем железо, в морозное утро — физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется установить Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите соответствие
Укажите точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается на уровне VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Это подходит как для седана G90, так и для G99 Touring M5?
Да. Этот комплект подходит для M5 2025-2026+ годов в версиях G90 и G99 Touring. Передние диски соответствуют заводским размерам 410 мм и 420 мм, а задние — заводскому размеру 398 мм. Поскольку это прямая замена, вы сохраняете заводские суппорты и просто меняете диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Перед заказом подтвердите точный диаметр переднего ротора, так как G90/G99 поставляется в нескольких размерах.
Подойдут ли эти диски с электронным ручником M5?
Да. Задние диски диаметром 398 мм совместимы с заводским задним суппортом G90/G99 и его встроенным электронным ручником. Ничего в работе с EPB не меняется; вы сохраняете оригинальный задний суппорт и механизм ручника, поэтому функции удержания на уклонах и автоматического удержания работают так же, как и с завода.
Как они ведут себя зимой и при первом холодном торможении?
Любой карбоново-керамический диск менее чувствителен к холодному железу при первых остановках холодного утра. Это физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: тормозные колодки — специально разработанный низкометаллический состав для карбон-керамики, а диск имеет оптимизированное керамическое покрытие, настроенное для холодных запусков. Вместе они делают ощущение холодного автомобиля очень похожим на ощущение теплового на G90/G99. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых холодных остановках, пока передние диски 410/420mm не нагреются.
Мне нужно использовать заводские суппорты и достаточно ли у меня больших колес?
Да, этот комплект использует заводские передние и задние суппорты M5. Прямое заменение допустимо, потому что передний суппорт G90/G99 — это многопоршневой неподвижный блок. Вы должны оставить тот же диаметр переднего диска, с которым собирался ваш автомобиль, либо 410 мм, либо 420 мм, так как радиальное положение суппорта фиксировано. Заводской комплект колес M5 уже подходит к этим дискам, поэтому замена колес не требуется.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.