Карбон-керамические тормозные диски для BMW M5 / Competition (F90) 2018-2023 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов) для BMW M5 / Competition (F90) 2018-2023. Заводские характеристики дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| M5 | 395мм, 400мм (CCB) | 380мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные с 4-поршневой или более системой — задний мост подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект обрабатывается по спецификациям заводского ротора, указанных выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменители CCB дисков (с сохранением заводских суппортов) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета кастомных дисков для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термостойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь для тормозных колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 по средней силе трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие диска для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень близко к торможению в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать с дорожными характеристиками.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите соответствие
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти компоненты для моего F90 M5, если он поставлялся с железными тормозами с завода?
Да. Этот комплект является прямой заменой, которая использует ваши заводские передние суппорты, которые на F90 M5 и Competition — это 6-поршневые неподвижные блоки спереди, и они легко соответствуют минимальному требованию в 4 поршня для замены на CCB. В комплект входят карбон-керамические диски, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на заводскую геометрию, поэтому замена суппортов не требуется. Он подходит для указанных размеров передних дисков (395 мм и 400 мм) и задних 380 мм.
Как они ведут себя зимой и в холодные утренние часы?
Холодный карбон-керамический диск немного менее цепкий, чем холодное железо при первых торможениях — это нормальная физика, а не неисправность, потому что керамическая матрица требует немного тепла для достижения полной трения. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на F90 первые холодные торможения сейчас ощущаются очень близко к теплому летнему торможению. В самые холодные дни рекомендуется оставить немного больше дистанции для первых одной-двух остановок.
Работает ли это с электронной стояночной тормозной системой F90?
Да. F90 M5 использует электронный ручной тормоз, действующий на задние колеса, и этот комплект сохраняет ваши заводские задние суппорты и приводы EPB на месте. Задний керамический ротор диаметром 380 мм спроектирован так, чтобы соответствовать интерфейсу заводского ручного тормоза, поэтому функции EPB, автоматическая фиксация и помощь при трогании в гору работают без изменений.
Подойдут ли эти тормоза для моих колес, и важны ли размеры 395 мм против 400 мм спереди?
F90 поставлялся с двумя вариантами передних CCB — 395 мм и 400 мм — поэтому подтвердите, какой из них подходит для вашего автомобиля перед заказом; страница охватывает оба варианта. Эти керамические роторы соответствуют внешнему диаметру заводской комплектации, поэтому если ваши текущие колеса проходили по стандартному переднему ротору, они пройдут и по этим. Колеса F90 M5 — 19 или 20 дюймов, и ограничивающим фактором является пространство за передним суппортом, а не поверхность ротора. Отправьте нам ваш VIN или лист сборки, и мы подтвердим точный размер.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.