Карбон-керамические тормозные диски для BMW M3 / Competition (F80) 2014-2018 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Тормозные диски CCB для прямой замены (с сохранением заводских суппортов) для 2014-2018 BMW M3 / Competition (F80). Заводские характеристики тормозных дисков и минимальный размер колес, подходящий для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний диск (заводской) | Задний диск (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| M3 | 380mm, 400mm (CCB) | 370mm, 380mm (CCB) | 20" |
Хотите сохранить заводские суппорты?
Да — если ваши заводские передние суппорты являются фиксированными 4-поршневыми или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Перечисленные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, указанными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модели суппорта, формы колодок, размеров дисков и вылета.
Форма спиц и вылет колесных дисков также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB для прямой замены (с сохранением заводских суппортов) |
| Тормозные диски CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям дисков |
| Конструкция диска | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Специальный совместимый состав для углерод-керамических дисков StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; выбор цвета центральной части доступен для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось можно оформить после согласования. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Углерод-керамический диск аналогичного размера значительно легче чугунного; точная экономия веса зависит от габаритов диска. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбида кремния выбран благодаря термостойкости и устойчивости к фейдингу. Общая информативность педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность диска без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность диска за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никакого рыжего налета на свежевымытом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углерод-керамическая поверхность рассчитана на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Колодки StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли при контакте с керамической рабочей поверхностью. Фактическое количество пыли на колесах зависит от состава колодок, трафика, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую глазурованную поверхность с деликатной текстурой — оригинальный заводской вид углерод-керамики, отлично заметный сквозь спицы колес.
Волокно средней длины или длинное — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простая технология измельченного волокна, что обеспечивает более доступную цену и подходит только для дорог; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему диску, гарантируя повышенную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных нагрузок.
Индивидуальное проектирование под автомобиль
Каждый комплект изготавливается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылет центральной части и форма колодок выпускаются точно под конкретный автомобиль — мы никогда не берем стандартные универсальные детали из каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический полимерный состав колодок, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработанный специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к фейдингу и низкий износ диска.
Зимняя эксплуатация & торможение в холодную погоду
Эксплуатация зимой возможна, однако о поведении на холоде важно говорить честно: у керамики начальный зацеп (bite) до прогрева может быть ниже. StopFlex калибрует связку колодки/покрытие для лучшего отклика на холоде; сохраняйте увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте Street Spec для регионов с суровым климатом.
Выберите спецификацию дисков: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте исходя из стиля вождения и бюджета. Только для дорог и при разумном бюджете: Medium-Fiber Street Spec. Динамичная езда по городу, трек-дни или автоспорт: одна из трех спецификаций Long-Fiber, где непрерывные углеродные волокна обеспечивают прочность и запас по температуре, необходимые при частых жестких торможениях.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из измельченного углерод-керамического волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте для эксплуатации исключительно на дорогах общего пользования, когда важна цена покупки. Сохраняет фрикционную поверхность из углерод-керамики и защитное покрытие, но не предназначена для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте для ежедневной и активной езды по дорогам, если вам нужна структура из длинного волокна без перехода на трековый профиль рабочей поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без перфорации, ячеистые (сотовые) вентиляционные каналы.
Выбирайте для регулярных активных поездок и трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорированного внешнего вида. Использование высокотемпературной жидкости и качественного охлаждения остается обязательным.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, ячеистые вентиляционные каналы.
Выбирайте для чисто спортивного применения с использованием соответствующих колодок, тормозной жидкости, охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного выбора для дорожных автомобилей.
Примечание по тепловому режиму
Высокая термостойкость дисков не отменяет необходимость контроля нагрева всей системы. При частых жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, пыльники, суппорты и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит температуру. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной жидкости для длительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Сообщите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие параметры тормозных дисков и тип суппортов. Спецификация сверяется с предоставленными данными перед производством; при неоднозначных конфигурациях может быть запрошен VIN или параметры заводской сборки.
Часто задаваемые вопросы
Для каких тормозных конфигураций 2014-2018 BMW M3 F80 подходит этот комплект Direct Replacement?
Этот комплект предназначен строго для спецификаций дисков 2014-2018 BMW M3 / Competition (F80), представленных здесь: передние диски 380mm или 400mm CCB и задние диски 370mm или 380mm CCB. Для передней оси требуются фиксированные заводские суппорты с четырьмя и более поршнями; для задней оси ограничений по суппортам нет. Перед заказом обязательно подтвердите размеры дисков на обеих осях.
Как эти углерод-керамические диски ведут себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непрогретый углерод-керамический диск может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex использует специальный состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях на сильном морозе все же стоит держать увеличенную дистанцию. Это конфигурация для прямой замены под заводские суппорты F80, а не гарантия абсолютно одинакового отклика в любую погоду.
Какая спецификация дисков StopFlex подойдет для моего F80 M3?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной по цене эксплуатации исключительно в городе. Long-Fiber Street — следующий шаг для регулярной езды по дорогам с более высокими требованиями к нагрузкам. Версии Track-Day и Motorsport используют структуру из длинного волокна для более серьезных тепловых и трековых нагрузок. Подбирайте спецификацию дисков исходя из условий эксплуатации M3, а затем сверьте размеры: 380mm или 400mm спереди и 370mm или 380mm сзади.
Остаются ли заводские суппорты и что именно меняется при установке этого комплекта на F80?
Да. Это конфигурация дисков CCB для прямой замены (Direct Replacement), сохраняющая заводские суппорты BMW M3 F80. В комплект поставки входят диски CCB StopFlex, совместимые колодки, индивидуальные ступичные части под автомобиль и плавающий крепеж. Комплект не переводит автомобиль на другую суппортную систему, поэтому передние суппорты обязательно должны быть фиксированными 4-поршневыми или больше.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.