Карбон-керамические тормозные диски для BMW M240i / M235i (F22/F23) 2014-2021 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для BMW M240i / M235i (F22/F23) 2014-2021. Спецификации оригинальных дисков и минимальный размер колеса, который их очищает:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| M240i/M235i | 340мм, 370мм | 345мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние оригинальные суппорты закреплены 4- или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами 1- или 2-поршневого типа должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены по спецификациям оригинальных дисков, указанных выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры диска перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Подгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Длительный срок службы на дороге
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподвижная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Матрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педаль, чем железный при первых зимних остановках — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая температура диска не означает исчезновение управления теплом. При повторном интенсивном торможении тепло переходит в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство не начнется, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как они ведут себя при холодном зимнем запуске?
Незагруженный холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении — это базовая физика, а не дефект. StopFlex настраивается двумя способами: низкометаллическая резиновая композитная колодка и керамическое покрытие диска оба оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении утром на вашем F22/F23 теперь очень близко к ощущению в теплое лето. В самые холодные дни добавьте немного дистанции для первых нескольких торможений, и вы заметите, что диски быстро приходят в норму после этого.
Подойдет ли это точно для моего M240i или M235i?
Этот комплект предназначен только для M240i и M235i (F22/F23) с указанными заводскими размерами роторов — 340 мм или 370 мм спереди и 345 мм сзади. Поскольку эти автомобили поставлялись с более чем одним комплектом тормозов, перед заказом проверьте диаметр переднего ротора. Замена напрямую возможна только при наличии передних заводских суппортов с 4-поршневой или более системой; задние — без ограничений. Если у вас базовые 2-поршневые или однопоршневые скользящие суппорты, этот конкретный комплект не подходит.
Оставляете ли вы свои заводские суппорты?
Да. Это комплект дисков CCB для прямой замены — вы повторно используете свои существующие суппорты F22/F23 и устанавливаете карбон-керамические роторы, соответствующие крышки, плавающие крепления и колодки, специально предназначенные для карбон-керамики. Нет необходимости менять суппорты, переносить кронштейны или изменять тормозные шланги или главный цилиндр. Это самый чистый способ перевести переднюю систему 340/370mm мм и заднюю 345 мм в карбон-керамику.
Какие колеса и крепежные элементы мне нужны для установки?
Диаметры ротора и крышки соответствуют вашей заводской геометрии 340/370mm спереди и 345 мм сзади, поэтому колеса, которые подходят для ваших стандартных тормозов, подходят и для этих. В комплект входят колодки с средним коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать температуру до примерно 750°C с сильной антифаде-эффективностью, что важно для динамичной езды по просёлочным дорогам и трек-дня на этой шестицилиндровой платформе. Плавающие крышки и крепежные элементы входят в комплект; вы можете повторно использовать заводские суппорты.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.