Карбон-керамические тормозные диски для BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) 2020-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) 2020-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| M235i | 360 мм | 330мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты закреплены как минимум 4-камерными — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-камерные плавающие суппорты исключают использование только дисков; вместо этого выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанным выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодки и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Подгонка для конкретных транспортных средств; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета ротора и крышки. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всей машины |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Меньшая неподвижная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшая неподвижная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Матрица трения из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же самое, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая кайма.
Длительный срок службы на дороге
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид, похожий на заводской карбоново-керамический, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: немодифицированный керамический диск при морозе менее эффективен, чем железный — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение сейчас очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для суровых климатических условий должны иметь комплект Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневной езды и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство не начнется, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего M235i Gran Coupé с заводскими суппортами?
Да, если ваш автомобиль — M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) с заводскими роторами 360 мм спереди и 330 мм сзади. Это прямой заменитель, который использует ваши оригинальные суппорты, поэтому он подходит только в случае, если передний суппорт — это фиксированный блок из 4 камер или больше. Передний суппорт M235i подходит. Мы точно подбираем диаметр ротора, чтобы сохранить правильный ход колодок и расстояние между суппортами, без необходимости перемещения кронштейнов или смены колес.
Как ведут себя керамические диски из карбона в холодные зимние утра?
Несогласованный холодный дисковый тормоз из керамики и углерода менее эффективно тормозит, чем холодное железо, при первых остановках. Это базовая физика, а не дефект. Мы решили эту проблему двумя способами: низкометаллическая резиновая накладка из композитного материала (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44) настроена для холодного зацепления, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. На практике ощущение при первой остановке с холодным автомобилем теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первой или двух остановок.
Мне нужны более большие колеса или замена суппортов для установки этого комплекта?
Нет. Поскольку мы сохраняем вашу геометрию передних 360 мм и задних 330 мм и повторно используем заводские суппорты, ваши существующие колеса, которые подходят для стандартных тормозов M235i, подойдут и для этих роторов. Нет увеличения диаметра или изменения смещения суппортов, поэтому это прямой обмен на те же монтажные точки.
Зачем заменять железо на керамику из углерода на уличном M235i?
Основные преимущества — снижение неподрессоренного и вращающегося веса, практически отсутствие тормозной пыли на колесах и сопротивление затуханию — накладка выдерживает примерно 750°C и обладает сильным анти-затуханием. На 306-сильном Gran Coupé, используемом активно на проселочных дорогах или на случайных трек-днях, это обеспечивает стабильное ощущение педали, где железные диски начинают затухать. Также устраняются проблемы с ржавчиной и деформацией роторов, которые возникают у железных дисков после многолетней ежедневной эксплуатации.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.