StopFlex carbon ceramic brake rotors and pads for 2012-2019 BMW M140i / M135i (F20/F21), complete direct-replacement set on white background
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for BMW M140i / M135i (F20/F21): friction layer, cooling channels, and floating hat design

Карбон-керамические тормозные диски для BMW M140i / M135i (F20/F21) 2012-2019 годов выпуска.

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моей машины?

Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для BMW M140i / M135i (F20/F21) 2012-2019. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:

Комплектация Передний ротор (заводской) Задний ротор (заводской) Минимальный размер колеса
M140i/M135i 340 мм, 370 мм 345мм 19"

Оставить ваши заводские суппорты?

Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, 4 поршня или больше — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают только дисковый вариант; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводских роторов, указанных выше, а сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.

Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.

Что в коробке

Товар Детали
Тип продукта Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты)
Роторы CCB Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов
Тормозные колодки CCB Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики
Плавающие диски из алюминия 7075 Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; для каждого заказа на замену доступны цвета корпуса ротора на заказ.
Нержавеющие плавающие крепежные элементы Комплект крепежа для всей машины
Область заказа Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски могут быть оформлены после подтверждения.

Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex

Малое количество видимой пыли

В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.

Премиальное покрытие из керамической глазури

Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.

Конструкция из непрерывных волокон

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.

Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля

Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальный состав колодок CCB

Низкометаллический смоляной состав колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.

Меньшая неподрессоренная масса

Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отзывчивость руля.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.

Роторная поверхность не ржавеет

Керамические диски не ржавеют от вспышек ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.

Долговечность на улице

При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.

Торможение зимой и в холодную погоду

Зимний вопрос, прямой ответ: немелкие керамические диски меньше кусаются при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для холодной работы, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы должны использовать Street Spec.

Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт

СтопФлекс уличный диск из карбон-керамики

Улица Специальная

Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.

Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.

СтопФлекс диск для трек-дня из карбон-керамики

Трек-день Специальная

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.

Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.

СтопФлекс диск для мотоспорта из карбон-керамики

Специальная для мотоспорта

Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.

Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для уличного использования.

Примечание по управлению теплом

Керамические роторы из углерода выдерживают экстремальные температуры поверхности, но это не исключает необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов по трассе, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.

Подтвердите свою совместимость

Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли это для моего точного M140i или M135i без замены суппортов?

Да, при условии, что ваши передние заводские суппорты имеют 4 поршня или больше. Этот комплект является прямой заменой, который использует ваши заводские суппорты, поэтому он подходит для M140i и M135i (F20/F21), использующих указанные размеры заводских роторов: 340 мм или 370 мм спереди и 345 мм сзади. Перед заказом убедитесь в диаметре переднего ротора, так как на этих автомобилях в зависимости от комплектации и рынка могут поставляться оба размера. Задние суппорты не ограничены количеством поршней.

Как это ведет себя зимой или при первом холодном торможении?

Физика в первую очередь: холодный карбоново-керамический диск менее чувствителен к холоду, чем холодное железо. Это нормально для материала, а не дефект. StopFlex настраивается на это, сочетая диск с керамическим покрытием, оптимизированным для холодных условий, и специальной композицией для карбоново-керамических тормозных колодок, поэтому торможение на холодных дорогах на вашем M140i теперь очень похоже на летний режим с первого нажатия педали. В самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых остановок, затем система работает на полную мощность.

Эти тормозные диски совместимы с электронной стояночной тормозной системой на задней оси?

Модель F20/F21 использует электронную стояночную тормозную систему, действующую на задний диск диаметром 345 мм. В этот комплект входят правильные задние ступицы и плавающие крепления, чтобы привод EPB точно зацеплялся за заменяемый карбоново-керамический диск так же, как и за заводской железный диск. Перекалибровка модуля EPB при замене не требуется.

Какого размера колес мне нужно, чтобы пройти эти тормозные диски?

Поскольку этот комплект использует ваши заводские суппорты и соответствует диаметрам оригинальных дисков (340 мм или 370 мм спереди), любой диск, который подходил для ваших стандартных тормозов, подойдет и для этих. Большинство владельцев M140i и M135i используют 18-дюймовые колеса; если ваши подходят к заводской установке, установка не изменится. Проверяйте зазор в ободе только в случае использования агрессивных сторонних колес или проставок.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами