Карбон-керамические тормозные диски для BMW i4 M50 / M60 (G26) 2022-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты) для BMW i4 M50 / M60 (G26) 2022-2026+ годов. Технические характеристики заводских дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждой комплектации:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| i4 M50/M60 | 374 мм, 395 мм | 345 мм | 20" |
Оставляете ли вы заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные, с 4 и более поршнями — задняя ось подходит независимо от этого. Передние 1- или 2-поршневые плавающие суппорты исключают использование только дисков; выберите комплект полного обновления. Каждый комплект изготовлен по заводским спецификациям ротора, указанным выше, а для сторонних суппортов (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) необходимо подтвердить модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты) |
| CCB ротора | Полный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступные цвета корпуса ротора по заказу для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект крепежа для автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему карбоново-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Мягкая металлическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов и окупая часть первоначальных затрат.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Ответ на вопрос о зиме: необученные керамические диски менее эффективно тормозят при холоде. StopFlex оптимизировал состав накладки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный эффект перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для i4 M50 и M60, и какой размер заводского ротора мне нужен?
Эта страница охватывает только модели G26 i4 M50 и M60. Передние заменяют либо заводской ротор 374 мм, либо 395 мм, а задние — заводской ротор 345 мм. Проверьте размер, выбитый на вашем текущем переднем диске, или измерьте внешний диаметр перед заказом, так как M50 и M60 поставляются с разными комплектами передних роторов в зависимости от сборки. Совпадение точного размера — залог успеха.
Подойдут ли эти компоненты к моим заводским суппортам и электронной стояночной тормозной системе?
Да. Это прямое заменяющее решение, которое использует ваши заводские суппорты i4, у которых спереди 4-поршневые или более, поэтому замена суппортов или перемещение скоб не требуется. Задняя установка 345 мм сохраняет встроенную функцию привода электромеханического стояночного тормоза, поскольку вы оставляете оригинальные задние суппорты. В комплект входят новые керамико-углеродные диски, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на эти конкретные размеры дисков.
Как они ведут себя в холодное зимнее утро по сравнению с моими железными дисками?
Несглаженный холодный керамико-углеродный диск немного менее эффективен при первых остановках, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы решили это напрямую: состав колодок и керамическое покрытие диска настроены для холодных запусков, поэтому ощущение при первой остановке зимой очень близко к летнему. В самые холодные утра оставляйте немного больше дистанции для первой или двух остановок, и тормоза быстро нагреваются после этого.
Это действительно остановит пыль и ржавчину на моих колесах?
Да, и это одна из распространенных причин, по которой владельцы i4 покупают этот комплект. Стальные диски после стоянки покрываются ржавчиной и выделяют красноватую пыль, которая покрывает ваши колеса. Керамико-углеродные диски не ржавеют так, а низкометаллические резиновые колодки создают значительно меньше видимой пыли. Ваши колеса остаются чистыми гораздо дольше, практически без ржавчины после влажной погоды.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.