Комплект карбоново-керамических тормозов для BMW 5 серии / M5 (G30/G31/F90) 2017-2023 — Brembo Shelby GT500 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для BMW 5 серии / M5 (G30/G31/F90) 2017-2023. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT500 Mustang 6-поршневые / 380 мм |
Вариант 1: Тормозные суппорты Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневые — диск 355 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
19" |
Этот комплект собирается под конкретную машину, а не под платформу. Мы разрабатываем кронштейны, смещения диска и ступицы, а также крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступиц и зазоры по вылету колес. В комплект входят суппорты, колодки, крышки дисков, плавающие крепления и тормозные шланги — всё в одной системе, соответствующей конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного согласования перед заказом.
Диск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19" — меньшие колеса не поместятся и не пройдут между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; убедитесь в точности выбранных колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон тормозных дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT500 Mustang 6-поршневые OE / № детали: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Передние тормозные диски CCB | 380мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: Тормозные суппорты Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневые — диск 355 мм OE / № детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных тормозных дисков StopFlex из углеродной керамики |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Аппаратное обеспечение, специфичное для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная позиция — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать кастомные цвета суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на заказ при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смоляная накладка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Тормозная матрица из карбона, кремнийкарбида, продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Роторная поверхность без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных дисков, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с тормозными колодками StopFlex система выделяет лишь небольшое количество пыли, которое выбрасывает железный ротор и комбинация колодок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из карбон-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски при холоде менее эффективны. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза Brembo OEM для Ford Shelby GT500 Mustang с 6-поршневыми суппортами на 380-мм карбоново-керамическом диске. Шесть поршней в одном крупном моноблочном суппорте обеспечивают стабильное зажимание и твердый, повторяемый педаль на тяжелом седане G30/F90.
Задний суппорт
Сзади вы можете выбрать между Brembo V4, GT4 или GTS4 с 4-поршневыми суппортами на 355-мм диске: V4 — это OEM-комплект Brembo для Cadillac CTS-V, GT4 — Brembo GT | M4, а GTS4 — Brembo GT | S4. Все модели увеличивают тепловую емкость задней части, а крепления настроены так, чтобы сохранять функцию электронного стояночного тормоза вашей заводской комплектации.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Трек-день
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре диска не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортных пределах. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной тормозной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Работают ли эти тормоза зимой и в холодную погоду?
Холодные керамические диски естественно чуть менее чувствительны, чем холодное железо при первых торможениях — это физика, а не дефект. Мы настраиваем это, оптимизируя как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение на холоде на вашем 5 Series теперь очень близко к летнему состоянию. В самых холодных первых торможениях дня все еще рекомендуется оставить немного больше дистанции до впереди идущего автомобиля, пока все не прогреется.
Это подходит именно к моей комплектации или это универсальный комплект для 5 Series?
Он изготовлен индивидуально для подтвержденной комплектации. 530i, 540i, M550i и F90 M5 могут отличаться по переднему ступичному узлу, геометрии ступицы и зазору между колесом и тормозным механизмом, поэтому мы подбираем крепления, смещения тормозных дисков и монтаж скоб под вашу конкретную машину после подтверждения комплектации. Мы не делаем универсальное утверждение о совместимости для всей платформы G30/G31/F90..
Какие колеса нужны, чтобы пройти с тормозным диском спереди 380 мм?
Передний диск диаметром 380 мм требует минимум 19-дюймовых колес. Колеса меньше 19 дюймов не смогут обеспечить достаточный зазор для скобы и диска, а форма спиц тоже важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес при установке, чтобы мы могли подтвердить зазор между скобой и спицами перед заказом.
Мой заводской ручной тормоз все еще будет работать с задним комплектом?
Да. Ваш G30/G31 или F90 использует заводской электронный ручной тормоз, а задние скобы V4, GT4 или GTS4 на тормозном диске 355 мм настроены так, чтобы сохранять функцию электронного тормоза. Вы продолжаете использовать обычную работу ручного тормоза с переключателем и функцию удержания на холме.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.