Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики для BMW 5 Series / M5 (E60/E61) 2004-2010 — Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB (с суппортами) для BMW 5 Series / M5 (E60/E61) 2004-2010. Точная настройка тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2004-2010 |
Вариант 1: Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм Вариант 2: Калипер Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
Вариант 1: Тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
19" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются по платформе. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, крышек дисков, плавающего крепежа и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диск диаметром 380 мм определяет минимальный размер колеса — 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; убедитесь в точных размерах ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон тормозных дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB (с суппортами) |
| Передние суппорты |
Вариант 1: Калипер Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм OE / № детали: L 172-2521 · R 172-2522 Вариант 2: Калипер Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм Вариант 3: Brembo GT | S6 6-поршневой суппорт — диск 380 мм |
| Задние суппорты |
Вариант 1: Тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм OE / № детали: L 172-2523 · R 172-2524 Вариант 2: Brembo GT | M4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм Вариант 3: Brembo GT | S4 4-поршневой суппорт — диск 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных тормозных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки дисков и плавающие крепления | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой комплект можно персонализировать: кастомными цветами суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета крышки ротора на заказ, чтобы оборудование за вашими колесами соответствовало остальной части сборки.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет крышки ротора на заказ
Почему карбоново-керамические тормоза — и почему StopFlex
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятая жесткая остановка ощущается как первая — такое же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не могут образовать ржавчину. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на дороге
При обычной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.
Премиальная керамическая глазурь
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид карбона-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, не настроенный карбоново-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железо при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза используют ваш выбор из суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями — V6 это литой суппорт OEM для Cadillac CTS-V, GT6 — Brembo GT | M6, а GTS6 — GT | S6. Все три используют диск 380 мм и обеспечивают равномерное, повторяемое зажимание за счет 6 поршней, чтобы ощущение педали оставалось стабильным при нагреве.
Задний суппорт
Задние тормоза сочетают в себе суппорт Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями (V4 OEM CTS-V, GT4 Brembo GT | M4, GTS4 GT | S4) с диском диаметром 355 мм для увеличения сбалансированной тепловой емкости задней части, чтобы передняя часть не выполняла всю работу при повторных сильных торможениях.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих конкуренционные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Укажите ваш год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры дисков и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это именно для моего E60/E61, и отличается ли M5 от 545i или 550i?
Да, это важно. E60 M5 использует другие передние стойки, геометрию ступиц и смещение колес, чем седаны 525i/530i/545i/550i и универсалы E61, поэтому мы не рассматриваем всю платформу как универсальную для установки. Мы обрабатываем кронштейны и смещения ступиц дисков в соответствии с вашей подтвержденной комплектацией, чтобы 380 мм передние и 355 мм задние диски точно располагались по центру в суппортах именно на вашем автомобиле.
Какие колеса нужны для установки 380 мм передних дисков?
Минимум 19-дюймовые колеса. Передний диск диаметром 380 мм с 6-поршневым суппортом Brembo не поместится за 18-дюймовым колесом, и форма спиц важна так же, как и диаметр — глубокий диск или узкие спицы 19-дюймового колеса могут мешать работе суппорта. Отправьте нам характеристики ваших колес, и мы подтвердим совместимость перед покупкой.
Как эти тормоза ведут себя зимой и в холодное утро?
Первое правило физики: неотстроенный холодный дисковый тормоз из карбона-керамики захватывает меньше, чем холодное железо, при первых остановках. Мы настроили это, подбирая состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение торможения на холодной машине теперь очень близко к ощущению летом. На самых холодных первых остановках дня оставляйте немного дополнительной дистанции, пока система не нагреется.
Это влияет на ручной тормоз на E60/E61??
Нет. Эта машина использует тросовый ручной тормоз, действующий на небольшой внутренний барабан внутри ступицы заднего ротора, а не электронный ручной тормоз. Наши задние роторы диаметром 355 мм сконструированы с правильным механизмом барабана внутри ступицы, чтобы ваш штатный ручной/ножной тормоз продолжал работать нормально.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.