Комплект больших тормозов CCB для BMW 3 серии / M3 (E90/E91/E92/E93) 2006-2013 | Brembo GT6 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных дисков Big Brake Kit для BMW 3 Series / M3 (E90/E91/E92/E93) 2006-2013 — оригинальные тормозные диски Brembo GT6 спереди + оригинальные тормозные диски Brembo GT4 сзади
Модели E90/E91/E92/E93 3 Series и M3 часто модернизируют после повторных интенсивных торможений, которые выявляют тепловой спад железных дисков, вибрацию при передаче тормозных колодок, сильный тормозной пыль или высокие затраты на использование оригинальных расходных материалов. Этот комплект StopFlex сочетает 380 мм передние углеродно-керамические диски с тормозными суппортами Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями и 355 мм задние углеродно-керамические диски с Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями для повышения теплоемкости, снижения вращающейся массы и более чистого внешнего вида. Каждый комплект разрабатывается после подтверждения точной комплектации автомобиля, поскольку у E92 M3 тормозные крепления отличаются от стандартных E90 328i или 335i.
- Передние углеродно-керамические диски диаметром 380 мм требуют колес размером 19 дюймов или больше на шасси E90/E91/E92/E93; при этом необходимо проверить зазор между спицами колеса и смещением относительно выбранного тормозного суппорта с 6 поршнями Brembo.
- Передняя ось использует тормозные суппорты Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями и диском диаметром 380 мм, а задняя — Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями и диском диаметром 355 мм.
- Стандартные модели 3 Series и M3 в этой платформе могут отличаться по геометрии стойки, ступицы и зазору для колес, поэтому StopFlex подбирает кронштейны и смещения тормозных дисков под конкретную комплектацию автомобиля, а не рассматривает E90/E91/E92/E93 как универсальную модель.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | BMW 3 Series / M3 (E90/E91/E92/E93) |
| Год выпуска модели | 2006-2013 |
| Передняя установка | Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями / диски 380 мм |
| Задняя установка | Калиперы Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями / 355 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Переднее обновление основано на тормозных суппортах Brembo V6 / GT6 / GTS6 с 6 поршнями, обеспечивающих жесткую многопоршневую зажимную систему для равномерного распределения давления и отклика педали при повторных высокоскоростных торможениях. Покупатели выбирают между V6 = оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V с 6 поршнями и диском 380 мм, GT6 = оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 с 6 поршнями и диском 380 мм, или GTS6 = оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 с 6 поршнями и диском 380 мм. Каждый вариант использует оригинальные компоненты Brembo в качестве основы суппорта, а не небрендированные отливки.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями и карбоново-керамическими роторами диаметром 355 мм для поддержки тормозного момента на задней оси без перераспределения веса вперед при торможении. Варианты задних суппортов: V4 = оригинальный суппорт Brembo для Cadillac CTS-V с 4 поршнями, GT4 = оригинальный суппорт Brembo GT | M4 с 4 поршнями, GTS4 = оригинальный суппорт Brembo GT | S4 с 4 поршнями, каждый из которых сочетается с задним ротором диаметром 355 мм.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Комплект карбоново-керамических дисков диаметром 380 мм спереди и 355 мм сзади представлен как система, в которой учитываются площадь поршней, диаметр ротора, смещение обода и положение суппортов. Это важно для семейства E90/E91/E92/E93, поскольку установка большого комплекта только спереди может изменить баланс тормозов вперед и оставить заднюю ось недоиспользованной при трассовом торможении или повторных заездах на трек.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Опции передних 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов передних суппортов | V6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-поршневой — диск 380 мм GT6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M6 6-поршневой — диск 380 мм GTS6 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S6 6-поршневой — диск 380 мм |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 4-поршневой — диск 355 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 4-поршневой — диск 355 мм |
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для моего конкретного комплектации E90, E91, E92 или E93?
Совместимость подтверждается для конкретного автомобиля, а не только по коду шасси. StopFlex проверяет точную модель и комплектацию, поскольку стандартные 328i или 335i и M3 могут требовать разные кронштейны, смещения ротора, положения крепления суппортов и проверки зазора для колес.
Какие колеса необходимы для передней системы 380 мм?
Передний ротор диаметром 380 мм требует колес диаметром 19 дюймов или больше. Самого диаметра недостаточно; выбранный суппорт Brembo V6, GT6 или GTS6 с 6 поршнями также требует достаточного зазора для спиц в зависимости от смещения колеса и формы обода.
Этот комплект сохраняет ручной тормоз?
Да, шасси использует механический ручной тормоз на тросе, а не электронный стояночный тормоз (EPB). Задний комплект должен быть разработан с учетом функции тормоза с барабаном внутри диска, чтобы ручной тормоз оставался работоспособным после установки задних роторов из карбона-керамики диаметром 355 мм.
Почему выбрать карбоново-керамические тормозные диски на этом BMW вместо более больших железных дисков?
Карбоново-керамические тормозные диски решают проблемы, которые заставляют многих владельцев E90/E92 обновлять тормоза: управление теплом при повторных торможениях, снижение количества тормозной пыли на открытых колесах, уменьшение вращающегося и неподрессоренного масс, а также более долгий срок службы при правильном подборе состава колодок и условий эксплуатации.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.