Карбон-керамические тормозные диски для BMW 1M Coupé (E82) 2011-2012 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских caliper) для BMW 1M Coupé (E82) 2011–2012 годов. Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков под каждую комплектацию:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер диска |
|---|---|---|---|
| 1M | 360mm | 350mm | 19" |
Оставить заводские caliper?
На передней оси должны быть установлены фиксированные заводские суппорты с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1- или 2-поршневым суппортом относится к варианту «Полное обновление», а не к этому предложению только тормозных дисков. Для нештатных суппортов, например Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодок, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом обязательно проверьте параметры ваших колесных дисков.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB Direct Replacement (с сохранением заводских caliper) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским спецификациям роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex |
| Плавающие центры роторов из алюминия 7075 | Установка под конкретный автомобиль; индивидуальные цвета центров роторов доступны для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен после согласования. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что обеспечивает более низкую цену и эксплуатацию только на дорогах общего пользования; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для более высокой прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет центров и формы brake pad создаются именно под этот автомобиль — никаких универсальных шаблонных решений из каталога.
Специальный состав brake pad для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon-ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия веса зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы помогает уменьшить нагрузку, контролируемую подвеской.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — никаких рыжих колец на только что вымытом автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При нормальной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и условий вождения.
Низкий уровень видимой пыли
Подобранные brake pad StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, дорожной обстановки, температуры, притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое покрытие с эффектом глазури
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и деликатной текстурой — оригинальный внешний вид заводского carbon-ceramic, отчетливо заметный через спицы открытых колесных дисков.
Торможение зимой & в холодную погоду
Эксплуатация зимой возможна, но к поведению при холодном старте следует относиться объективно: до набора температуры керамическое трение может иметь меньший начальный зацеп. StopFlex настраивает связку brake pad и покрытия для отклика на холоде; держите увеличенную дистанцию при первых торможениях в сильный мороз и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию нагрузок. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon-ceramic по более доступной цене только для дорожного использования; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport добавляют прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых задач — от повседневных премиальных сборок до гоночных уик-эндов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого волокна средней длины carbon-ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант исключительно для дорог общего пользования, когда ключевым фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и защитное покрытие, но не рассчитан на трек-дни.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного вождения, если вам нужна длинноволоконная структура без перехода на сугубо трековый профиль полотна и систему охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкое полотно без перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на быстрых дорогах или трек-днях, где тепловые нагрузки важнее перфорированного дорожного стиля. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкое полотно без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для спортивных соревнований с соответствующим подбором brake pad, тормозной жидкости, охлаждения и стратегии прогрева. Не является базовой рекомендацией для повседневных дорожных автомобилей.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные температуры на поверхности, но не отменяют необходимость управления теплом в целом. При частых жестких торможениях тепло все равно передается на brake pad, жидкость, уплотнения, caliper, колесные диски и соседние узлы. Для длительных сессий на треке, горных спусков или постоянного агрессивного вождения настоятельно рекомендуется организовать охлаждение тормозов и использовать высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Перед оформлением заказа укажите точные данные автомобиля, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/сборки запрашиваются при необходимости уточнить совместимость.
FAQ
Подходит ли этот комплект дисков CCB Direct Replacement на любой BMW 1M Coupé 2011–2012 годов?
Этот комплект предназначен исключительно для BMW 1M Coupé (E82) 2011–2012 годов с заводскими роторами 360 mm спереди и 350 mm сзади. Передние заводские caliper должны быть фиксированными с 4-piston или более; на заднюю ось ограничений по caliper нет. Не используйте этот комплект для других моделей 1 Series или других размеров роторов.
Какую спецификацию роторов StopFlex carbon-ceramic выбрать для BMW 1M?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec исключительно для дорожной езды и для снижения стоимости. Long-Fiber Street — следующий уровень для регулярной дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для постепенно возрастающих требований к температуре и нагрузкам. Подбирайте конструкцию ротора исходя из фактического использования автомобиля, а не только из его мощности.
Будет ли у тормозов carbon-ceramic меньший зацеп в холодную зимнюю погоду?
Непрогретый диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугунным. StopFlex использует специально подобранный состав brake pad и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте, но при первых торможениях в мороз все равно рекомендуется оставлять дополнительный запас дистанции. Не стоит ожидать абсолютно одинакового поведения в холодном и прогретом состоянии.
Сохраняются ли заводские caliper BMW при установке этого комплекта?
Да. Это комплект роторов Direct Replacement, сохраняющий заводские caliper без перехода на стороннюю тормозную систему. Он сконфигурирован под параметры роторов BMW 1M (360 mm перед и 350 mm зад), комплектуется индивидуальными центрами и плавающим крепежом под указанную модификацию E82.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.