Комплект больших тормозов для BMW 1 Series / 1M Coupé (E82) 2008-2013 | Brembo GT500 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект Big Brake Kit для BMW 1 Series / 1M Coupé (E82) 2008-2013 — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями спереди + оригинальная задняя система Brembo GT4
Владельцы E82 135i, 135is и 1M обычно приобретают этот комплект после повторного перегрева, нагрузки на тормоза, или сильного железного пыли от быстрой городской и трековой эксплуатации. Этот апгрейд StopFlex сочетает оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями и передний керамический ротор диаметром 380 мм, а также задний комплект из керамических роторов диаметром 355 мм, что увеличивает теплоемкость, снижает вращающую массу и количество пыли по сравнению с аналогичным железным оборудованием. Поскольку передняя подвеска и геометрия ступиц у моделей 1M и стандартных E82 могут различаться, каждый комплект разработан под конкретную комплектацию автомобиля, а не продается как универсальный для E82.
- Передний комплект использует керамический ротор диаметром 380 мм с оригинальным тормозным суппортом Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями; минимальный диаметр колес — 19 дюймов, и необходимо проверить зазор между спицами перед заказом.
- Задний комплект основан на керамическом роторе диаметром 355 мм с тормозными суппортами Brembo V4, GT4 или GTS4 с 4 поршнями, чтобы обеспечить баланс тормозных усилий и стабильность задней оси, соответствующую передней системе.
- Применение для BMW 1 Series E82 и 1M Coupé подтверждается точной комплектацией, поскольку передние кулаки, геометрия ступиц и ET-зазор колес у 1M/производительных версий не могут быть предположены по общему коду шасси E82.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | BMW 1 Series / 1M Coupé (E82) |
| Год выпуска модели | Комплект для задней оси 2008-2013 годов включает тормозные суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями и 355 мм углерод-керамическими дисками: V4 = оригинальный тормоз Brembo OEM для Cadillac CTS-V с 4 поршнями, GT4 = оригинальный тормоз Brembo GT | M4 с 4 поршнями, GTS4 = оригинальный тормоз Brembo GT | S4 с 4 поршнями. Задний комплект рассчитан на поддержание баланса тормозной системы и стабильности при трайлбрейкинге, вместо того чтобы оставить заднюю ось недоразвитой после установки 380 мм дисков спереди. |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями / 380 мм |
| Задняя установка | Калиперы Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями / 355 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передняя ось использует оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями, выбранный за стабильную нагрузку на колодки и жесткий отклик педали при использовании керамического ротора диаметром 380 мм. Его происхождение от производственного автомобиля с проверенной архитектурой Brembo обеспечивает надежность и качество. Инженеры StopFlex разрабатывают передние кронштейны, смещение ступицы, маршрутизацию линий и зазор колес с учетом точной комплектации E82 покупателя.
Задний суппорт (баланс)
Задняя ось использует тормозные суппорты Brembo V4 / GT4 / GTS4 с 4 поршнями на керамическом роторе диаметром 355 мм: V4 — оригинальный суппорт Brembo OEM Cadillac CTS-V с 4 поршнями, GT4 — Brembo GT | M4, GTS4 — Brembo GT | S4. Задний комплект подбирается для оптимизации тормозного баланса и стабильности задней оси, а не для создания передне-ориентированной системы.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Передний комплект с керамическим ротором диаметром 380 мм влияет на теплоемкость, жесткость суппортов и передний крутящий момент, поэтому задний комплект из 355 мм разрабатывается как часть системы. Совмещение передних и задних компонентов помогает обеспечить предсказуемость хода педали, работу ABS и стабильность при трайлинге по сравнению с использованием агрессивного переднего комплекта с неподходящим задним.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Опции задних 4-поршневых суппортов Brembo V4 / GT4 / GTS4 |
| Задние ротора CCB | 355 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
| Карта вариантов задних суппортов | V4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM для Cadillac CTS-V 4-поршневой — диск 355 мм GT4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | M4 4-поршневой — диск 355 мм GTS4 = Оригинальный тормозной суппорт Brembo GT | S4 4-поршневой — диск 355 мм |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моего конкретного варианта E82?
Подтверждение установки осуществляется на основе конкретного автомобиля, а не по коду шасси E82. Модели 128i, 135i, 135is и 1M могут требовать различной геометрии кронштейнов, смещения ступицы и ротора, маршрутизации линий и проверки зазора колес, особенно там, где размеры 1M/производительных стойек и ступичных узлов отличаются от стандартных комплектаций.
Какой размер колеса нужен для переднего ротора 380 мм?
Передний ротор диаметром 380 мм требует колес не менее 19 дюймов. Проверка зазора по диаметру — лишь часть процесса; оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang с 6 поршнями также требует проверки зазора спиц, поэтому ширина колеса, вылет, форма обода и профиль спиц должны быть подтверждены перед производством.
Данный комплект для E82 сохраняет работу стояночного тормоза?
Да, у E82 не используется заводской электронный стояночный тормоз (EPB). Он использует ручной тросовый стояночный тормоз, поэтому монтаж задних элементов рассчитан на механическую систему тормоза, а не на электронный суппорт с мотором.
Почему выбирают карбон-керамические тормоза вместо железных больших тормозных комплектов на этом автомобиле?
Карбон-керамические роторы уменьшают количество пыли от тормозов и вращающийся вес по сравнению с аналогичными по размеру железными роторами, а размеры 380 мм спереди и 355 мм сзади увеличивают теплоемкость для повторных высокоскоростных торможений. Для E82, используемого на колесах с открытыми спицами или на треке, основные преимущества — более чистые колеса, меньший неподрессоренный вес и более стабильное торможение при нагреве.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.