Карбон-керамические тормозные диски для Bentley Bentayga / S / Speed 2016-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Bentley Bentayga / S / Speed 2016-2026+. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который проходит:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Speed | 440мм (CCB) | 370мм (CCB) | 22" |
| Базовая/S | 400мм | 380мм | 20" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Оставляйте их, если передние суппорты фиксированные 4-ка или более — задняя ось подходит независимо от этого. Передние суппорты с 1- или 2-камерным плавающим механизмом исключают использование только диска; выберите комплект полного обновления вместо этого. Каждый комплект изготовлен по спецификациям заводского ротора, указанным выше, и сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) требуют подтверждения модели суппорта, формы колодок и размеров ротора перед сборкой.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации заводских роторов |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый с керамикой состав для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие крышки роторов из алюминия 7075 | Подгонка, специфичная для транспортного средства; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета ротора и хэтта. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект оборудования для всего автомобиля |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Матрица трения из карбон-силикон-карбида сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на дороге
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — внешний вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, короткий ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили для суровой зимы лучше использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, устойчивого к коррозии внешнего вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущие размеры ротора и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, подходит ли это точно для вашей комплектации Bentayga?
Совместимость зависит от комплектации. В версии Speed установлены передние диски из карбона-керамики диаметром 440 мм и задние 370 мм прямо с завода; в базовой и S-версии — передние 400 мм и задние 380 мм. Этот комплект соответствует именно этим размерам роторов и использует ваши заводские суппорты, поэтому перед заказом необходимо подтвердить, какой комплектации и диаметр дисков был у вашего автомобиля с завода. Замена возможна только при наличии передних суппортов из 4 поршней или более, что соответствует заводским суппортам Bentayga во всех этих комплектациях.
Будут ли эти тормоза работать в холодную и зимнюю погоду?
Честно говоря, любой карбоново-керамический диск, который не был настроен, менее эффективен при холоде, чем железо — это физика, а не дефект. Мы учли это с обеих сторон: низкометаллическая смола-композитная накладка и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому первые зимние торможения ощущаются очень близко к летним. В самые холодные утренние оставьте немного больше дистанции для первых нескольких остановок, пока система не прогреется, и после этого вы почувствуете нормальный, уверенный отклик.
Мне нужно менять суппорты или переделывать на железные диски?
Нет. Это прямой заменитель карбона-керамики, который сохраняет ваши заводские суппорты Bentayga. Вы оставляете оригинальные передние суппорты из 4 поршней (или больше) и задние суппорты, а мы поставляем подходящие ротора, колодки, крышки и плавающие крепления, рассчитанные на вашу комплектацию. Нет необходимости в переделке на железо и замене суппортов — это значительно дешевле, чем полная замена на дилерском сервисе.
Можно ли использовать электронный стояночный тормоз с этими задними дисками?
Да. Bentayga использует встроенный электронный стояночный тормоз на задней оси, и этот комплект разработан с учетом этой системы. Задние диски и ступицы рассчитаны на работу с вашей существующей системой EPB, поэтому функция стояночного тормоза сохраняется после установки без дополнительных модулей или обходных решений.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.