Карбон-керамические тормозные диски для Audi TT RS / TTS (8S) 2015-2023 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Тормозные диски CCB для прямой замены (под заводские суппорты) для 2015-2023 Audi TT RS / TTS (8S). Заводские параметры роторов и минимальный размер колесного диска для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| TT RS | 370mm, 380mm (CCB) | 310mm | 19" |
| TTS | 338mm | 310mm | 18" |
Сохраняются ли заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные, 4-поршневые или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет.
Форма спиц и вылет диска также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Тормозные диски CCB для прямой замены (под заводские суппорты) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводской спецификации роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный керамико-совместимый состав для углерод-керамических роторов StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Индивидуальная подгонка под автомобиль; доступны индивидуальные цвета ступичных частей для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию указан комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось возможен после согласования. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящая углерод-керамика. В версии Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном для снижения стоимости и повседневной дорожной эксплуатации; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для максимальной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и экстремальных температур.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Кронштейны, вылет ступичных частей и форма колодок разрабатываются именно для этого автомобиля — никакого универсального шаблонного каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Углерод-керамический ротор аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку на подвеску.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за его термостойкость и устойчивость к фейдингу. Общее ощущение педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель стоянки поверхность ротора за открытыми колесными дисками остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При нормальной дорожной эксплуатации с подобранными колодками и правильной притиркой углерод-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, термоциклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные колодки StopFlex выбраны для обеспечения минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли зависит от выбора колодок, условий движения, температуры, притирки и интенсивности торможения.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность керамической глазури с тонкой текстурой — аутентичный заводской вид углерод-керамики, прекрасно заметный сквозь открытые колесные диски.
Торможение зимой & в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, однако работу на холодную следует оценивать объективно: керамика может обладать меньшим начальным зацепом до достижения рабочей температуры. StopFlex настраивает комбинацию состава колодок и покрытия диска для лучшего отклика на холоде; сохраняйте увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно главное правило: все они являются настоящими углерод-керамическими дисками. Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для дорожной эксплуатации. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные нити для повышенной прочности и термостойкости, являясь единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из рубленого углеродного волокна средней длины, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной езды, когда решающим фактором является стоимость. Он сохраняет углерод-керамическую фрикционную поверхность и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной дорожной езды, если вам нужна прочность длинноволоконной структуры без перехода на трековый гладкий диск и специализированное охлаждение.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для интенсивных нагрузок на быстрых дорогах или трек-днях, где теплостойкость важнее перфорированного дорожного стиля. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для чисто спортивного применения с соответствующими колодками, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется в качестве решения по умолчанию для обычных дорог.
Примечание по тепловому режиму
Углерод-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не отменяют общие требования к отводу тепла. При регулярных жестких торможениях тепло передается на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты, колесные диски и соседние узлы. Для длительных трек-сессий, горных серпантинов или агрессивной езды по-прежнему настоятельно рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость перед заказом
Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип суппортов и параметры колес. StopFlex сверяет предоставленную конфигурацию перед производством и при необходимости запрашивает VIN/данные сборки.
FAQ
Подойдет ли это для моего 2015-2023 Audi TT RS или TTS (8S)?
Данное предложение предназначено строго для 2015-2023 Audi TT RS и TTS (8S), соответствующих указанным параметрам роторов: TT RS передние 370mm или 380mm (CCB), TTS передние 338mm и задние 310mm. Совместимость спереди требует заводских фиксированных суппортов с четырьмя поршнями или более; для задней оси ограничений нет.
Какую спецификацию углерод-керамического ротора мне выбрать?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec исключительно для дорожной эксплуатации и минимальной стоимости. Long-Fiber Street подходит для более динамичной езды; Track-Day и Motorsport используют структуру с длинным волокном для растущих требований к тепловым и механическим нагрузкам. Делайте выбор по реальному сценарию использования, затем подтвердите параметры роторов для TT RS или TTS перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Холодный углерод-керамический диск без предварительного прогрева может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex подбирает состав колодок и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях на сильном морозе следует соблюдать увеличенную дистанцию. Не ожидайте идентичного поведения тормозов в холодном и прогретом состоянии.
Сохраняются ли заводские суппорты с этим комплектом?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, в которой сохраняются заводские суппорты без перехода на альтернативные тормозные системы. StopFlex поставляет роторы CCB, подобранные колодки, индивидуальные ступичные части и плавающий крепеж. Перед заказом обязательно подтвердите передние параметры: TT RS 370mm или 380mm (CCB), либо TTS 338mm.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.