Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Audi TT / TTS / TT RS (8S) 2015-2023 — Akebono 8N, 6-поршневой
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) для Audi TT / TTS / TT RS (8S) 2015-2023. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Год выпуска модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Калерп OEM Audi S с 6 поршнями (8N) / 380 мм | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным EPB / 380мм | 19" |
Здесь подборка индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не скопированы с платформы. Две комплектации с одинаковым кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии хабов и зазору по ET колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм определяет минимальный размер колеса 19" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными дисками (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер OEM Akebono для Audi S 6-поршневой (8N) Оригинал / номер детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние роторы CCB | 380мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-цилиндровый кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полную комплектацию при заказе обновления |
| Объем заказа | Стандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать цвета суппортов на заказ, а логотип на суппорте на заказ, и Цвета индивидуальных крышек ротора при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет индивидуальной крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия под конкретное транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав колодок для CCB
Низкометаллический компаунд из смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся, неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углеродно-керамических материалов, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, прямой ответ: немодифицированные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках всё ещё разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму лучше выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный суппорт Audi S с 6 поршнями от Akebono (8N), моноблок с шестью поршнями, обеспечивающий равномерную нагрузку на колодки и устойчивое, повторяемое ощущение педали при повторных сильных торможениях на роторах 380 мм.
Задний суппорт
Задняя часть — это суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями из кованого алюминия с интегрированным электроприводом стояночного тормоза: четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм для торможения и один электронный привод стояночного тормоза диаметром 27 мм, благодаря чему ваш 8S сохраняет заводской электропривод стояночного тормоза с кнопкой, одновременно увеличивая тепловую емкость задней оси. Он использует двухкомпонентный кованый алюминиевый корпус весом около 4,50 кг на суппорт с двухкомпонентными теплоизоляционными поршнями.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличный Специальный
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трассовый Специальный
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальный
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка о управлении теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных интенсивных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли ротор 380 мм и этот суппорт для моих колес?
Самый большой ротор в этом комплекте — 380 мм, поэтому вам нужны колеса не менее 19 дюймов; все, что меньше 19 дюймов, не подойдет. Форма спиц и вылет тоже важны, поэтому отправьте нам точные характеристики ваших колес, и мы подтвердим зазор перед отправкой.
Это действительно соответствует моей конкретной комплектации или это универсальный комплект для всей платформы?
Это индивидуально для каждого подтвержденного комплекта. TT, TTS и TT RS используют название шасси 8S, но могут отличаться по передним кулакам, геометрии ступицы и зазору по оси колес, поэтому скобы, смещения ротора и монтаж суппортов разработаны специально для вашей конкретной машины. Мы не предполагаем универсальную совместимость по платформе и не делаем универсальных заявлений о возможности установки.
Сохраняет ли комплект заводской электронный ручной тормоз?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 оснащен отдельным 27-мм поршнем для электромеханического ручного тормоза, который отделен от четырех гидравлических поршней, поэтому ваш 8S сохраняет полную функцию заводского кнопочного ручного тормоза и удерживает машину на холмах так же, как и сейчас.
Как ведут себя эти тормоза в холодную зимнюю погоду?
Холодный карбоново-керамический диск при первом торможении захватывает меньше, чем холодное железо; это физика, а не дефект. Мы оптимизировали как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение в холодную зиму теперь очень близко к летнему. На самых холодных первых остановках рекомендуется оставить немного больший запас дистанции до следующего торможения, пока система не прогреется.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.