Карбон-керамические тормозные диски для Audi SQ5 / Q5 (8R) 2013-2017 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для Audi SQ5 / Q5 (8R) 2013-2017. Спецификации заводского диска и минимальный размер колеса, который подходит для каждого варианта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| SQ5 | 345мм, 380мм | 330мм | 19" |
| Q5 | 320мм, 345мм | 300мм, 330мм | 18" |
Оставить заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 поршня или больше; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы делаем по спецификациям заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Плавающие крышки ротора из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного транспортного средства; для каждого заказа на замену доступны пользовательские цвета крышек роторов. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всего автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Длительный срок службы на городских улицах
При нормальном использовании на дорогах с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долговечность нескольких комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с подушками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли, чем комбинация железного ротора и подушки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких обрезков. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав для тормозных колодок CCB
Низкометаллический композит для тормозных колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик рулевого управления.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сперва факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно эксплуатирующим машину в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Выберите свой ротор: для улицы, трек-дня или автоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Производство начнется только после подтверждения сборки в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это для моего SQ5 или Q5 без замены суппортов?
Да, если ваш заводской передний суппорт — это 4-цилиндровый или более крупный фиксированный суппорт. Этот комплект крепит карбон-керамические диски, крышки и плавающие элементы к существующим суппортам. Передняя совместимость точно соответствует размеру: SQ5 использует 345 мм или 380 мм, Q5 — 320 мм или 345 мм. Задние диски — 330 мм на SQ5, и 300 мм или 330 мм на Q5. Перед заказом сопоставьте текущий диаметр диска с указанным размером для вашей комплектации, так как Q5 с однопоршневым скользящим суппортом спереди здесь не покрывается.
Как они ведут себя зимой и при холодных запусках?
Холодный карбон-керамический диск немного менее чувствителен к холодной железной тормозной поверхности при первых остановках. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы специально настроили как низкометаллическую резиновую накладку, так и керамическое покрытие диска для холодного зацепления, поэтому при холодной 8R ощущение при первом торможении очень близко к ощущению в теплое лето. Тем не менее, в самые холодные утренние часы оставляйте немного больше дистанции для первых двух-трех остановок, пока передние диски не нагреются.
Подойдут ли эти тормоза для моих колес и будут ли они работать с электронным стояночным тормозом Q5?
Задний комплект сохраняет оригинальный задний суппорт и встроенную электронную стояночную тормозную систему, поэтому функция и калибровка EPB остаются без изменений. Совместимость зависит от вашего точного размера оригинального ротора, а более крупные передние 380 мм SQ5 и 345 мм требуют достаточного зазора для суппорта за спицами, поэтому подтвердите смещение колеса, если у вас установлено послепродажное или минимальное колесо.
Подходят ли они для езды по каньонам и трек-дням?
Это предполагаемое использование. Карбон-керамические диски устойчивы к затуханию, которое наблюдается у 8R при повторных интенсивных торможениях по склону, а подобранные колодки имеют средний коэффициент трения около 0,44, выдерживают температуру до примерно 750 °C и обладают сильной антизатухательной характеристикой. Поскольку диски значительно легче железных, снижается неподрессоренная и вращающаяся масса на каждом углу, что улучшает реакцию на повороты и управление на SQ5.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.