Карбон-керамические тормозные диски для Audi S8 (D3) 2006-2010 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Диски Direct Replacement CCB (с сохранением заводских caliper) для 2006-2010 Audi S8 (D3). Заводские спецификации роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колеса |
|---|---|---|---|
| S8 | 385mm, 380mm (CCB) | 335mm, 356mm (CCB) | 20" |
Сохраняются ли заводские caliper?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные, 4-поршневые или более. Для задней оси ограничений нет. Для автомобилей с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами следует использовать комплект Full Upgrade. Указанные диски изготовлены в соответствии с заводскими спецификациями, приведенными выше. Для автомобилей с неоригинальными суппортами перед утверждением заказа требуется индивидуальная проверка совместимости: модель суппорта, форма колодок, размеры диска и вылет.
Профиль спиц и вылет диска также влияют на зазор — перед заказом уточните точные параметры ваших колес.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски Direct Replacement CCB (с сохранением заводских caliper) |
| Роторы CCB | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводской спецификации роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный керамический состав, совместимый с роторами StopFlex carbon ceramic |
| Плавающие ступичные части роторов из алюминия 7075 | Индивидуальная посадка под автомобиль; возможность выбора цвета ступичной части для каждого заказа Direct Replacement. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось можно оформить после согласования. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Состав колодок специально для CCB
Состав тормозных колодок на смоляной основе с низким содержанием металла, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначен для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ диска.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon ceramic аналогичного размера существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку, с которой приходится справляться подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерода и карбида кремния выбран благодаря стабильности при высоких температурах и устойчивости к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий срок службы при гражданской эксплуатации
При обычной дорожной езде с правильно подобранными колодками и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, наличия загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные составные элементы StopFlex разработаны с прицелом на низкое пылеобразование на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, дорожной обстановки, температуры, правильности притирки и интенсивности езды.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую текстуру с легким рельефом — оригинальный вид carbon-ceramic, отчетливо заметный сквозь открытый рисунок колесных дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon-ceramic. В Medium-Fiber Street Spec используется технология измельченного волокна, обеспечивающая более доступную цену для дорожного применения; в линейке Long-Fiber применяются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температур.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичных частей и формы brake pad проектируются под конкретную машину — никаких универсальных шаблонных решений.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенности холодной погоды: ненагретый диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex применяет специальный состав brake pad и керамическое покрытие для сокращения этой разницы на холодную, однако при первых торможениях на морозе все же рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для ежедневной зимней езды лучше выбирать Street Spec.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, один общий принцип: все они являются подлинными дисками carbon-ceramic. Medium-Fiber Street Spec — более бюджетный вариант исключительно для дорог общего пользования. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные волокна для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным решением для трек-дней и автоспорта.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из измельченного волокна средней длины carbon-ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для городской езды, когда решающим фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для ежедневных поездок и динамичной езды по трассе, если вам нужна надежность структуры long-fiber без перехода на трековые спецификации поверхности и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых сессий динамичной езды или трек-дней, где термостойкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная тормозная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для профессиональных соревнований с использованием соответствующих brake pad, тормозной жидкости, охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве основного решения для дорожных автомобилей.
Примечание по контролю температуры
Высокая термостойкость роторов не отменяет необходимость отвода тепла. При многократных жестких торможениях тепло передается на brake pad, тормозную жидкость, сальники, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск находится в комфортном диапазоне. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной тормозной жидкости для длительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивного вождения.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Параметры проверяются перед началом производства; для неоднозначных конфигураций может потребоваться VIN-номер или заводские данные.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект Direct Replacement для моего 2006-2010 Audi S8 (D3)?
Этот товар предназначен только для 2006-2010 Audi S8 (D3) и его заводских спецификаций роторов: передние диски 385mm или 380mm CCB, а также задние диски 335mm или 356mm CCB. Для передней оси требуются заводские фиксированные caliper с четырьмя или более поршнями. Для задних caliper ограничений нет.
Сохранятся ли заводские caliper на моем Audi S8 D3?
Да. Это конфигурация дисков Direct Replacement CCB, разработанная под сохранение заводских caliper. В комплект входят роторы StopFlex CCB, подходящие brake pad, ступичные части под конкретную модель и плавающий крепеж для указанных передних и задних параметров роторов S8 D3.
Какую спецификацию роторов StopFlex выбрать для S8 D3?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступной дорожной эксплуатации. Long-Fiber Street подойдет для более высоких нагрузок на трассе, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для повышенных температурных режимов и экстремальных нагрузок. Выбирайте спецификацию исходя из реальных условий вождения вашего S8, а не только по диаметру ротора.
Чего ожидать от этих дисков в зимних холодных условиях?
Непрогретый диск carbon-ceramic может обеспечивать меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex использует специальный состав brake pad и покрытие диска, чтобы сократить эту разницу на холодную, однако при первых торможениях на морозе все же стоит оставлять больший запас дистанции. Не стоит ждать одинакового отклика при первом торможении зимой и в теплую погоду.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.