Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моего автомобиля?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Audi RS Q8 / SQ8 / Q8 (4M) 2019-2026+ годов. Спецификации заводских роторов и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| RS Q8 | 420мм, 440мм (CCB) | 370мм | 22" |
| SQ8 | 400мм | 350мм | 20" |
| Q8 | 350мм, 375мм | 350мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты с 4 или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанных выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Подходит для конкретной модели автомобиля; доступны индивидуальные цвета дисковых крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние колеса могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Высокая термостойкость
Трениевая матрица из карбона-силико-карбида продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных тормозных дисков, поэтому десятое резкое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Коррозионностойкая поверхность тормозного диска
Керамические диски не ржавеют мгновенно. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность диска за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на прослужить несколько комплектов железных дисков, частично окупая первоначальные затраты.
Малозаметная пыль
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет лишь небольшую часть пыли, которую выбрасывает комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели вождения, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения ступиц и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь подушек CCB
Низкометаллическая смола для подушек, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает реакцию руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу подушек и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при торможении в холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утра; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальное для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальное для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите соответствие
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации на уровне VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это точно для моего Q8, SQ8 или RS Q8 без замены суппортов?
Да, при условии, что ваши передние суппорты завода-изготовителя имеют 4 поршня или больше, что охватывает передние установки RS Q8 и SQ8, а также более крупные передние тормоза Q8. Этот комплект использует ваши заводские суппорты и заменяет диски, колодки, крышки и плавающие крепления. Совместимость ограничена точными размерами роторов, указанными для каждого комплекта: передние RS Q8 420 мм или 440 мм, передние SQ8 400 мм, передние Q8 350 мм или 375 мм, с задними 370 мм на RS Q8 и 350 мм на SQ8 и Q8. Отправьте нам ваш VIN, чтобы мы подобрали правильный диаметр передних дисков перед отправкой.
Как они ведут себя на холодном Audi Q8 зимой?
Холодный дисковый тормоз из карбон-керамики естественно захватывает немного мягче, чем холодный железный — это физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: низкометаллическая резиновая композитная колодка (сталь, медь и арамидное волокно, средний коэффициент трения около 0,44) настроена для ранней холодной реакции, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущение при первом торможении на холодном RS Q8 или SQ8 теперь очень близко к летнему ощущению. В самые холодные утренние часы оставьте немного больше дистанции для первых двух или трех торможений, пока передние диски не нагреются.
Почему заменять заводские керамические диски на StopFlex вместо возврата к Audi?
Полностью заводская замена углеродно-керамическими дисками на платформе 4M может стоить более 20000 долларов у дилера. Этот комплект включает углеродно-керамические диски, соответствующие колодки, ступицы и крепеж, которые крепятся к существующим суппортам RS Q8, SQ8 или Q8, позволяя сохранить преимущества по весу и теплоотдаче без оплаты цен оригинальных запчастей. Вы также избегаете затухания и деформации, которые железные преобразования вызывают у внедорожника весом более 5000 фунтов.
Совместимо ли это с электронной стояночной тормозной системой и моими текущими колесами?
Да. Комплект сохраняет заводской задний суппорт и исполнительный механизм EPB, поэтому электронная стояночная тормозная система работает так же, как и в оригинале. Поскольку вы сохраняете оригинальные суппорты и соответствуете диаметру ротора OE для вашего комплекта — до 440 мм спереди на RS Q8 — ваши существующие колеса остаются такими же, как и сейчас, при условии, что они были рассчитаны на этот размер заводского тормоза.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.