Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS Q3 (8U) 2013-2018 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Audi RS Q3 (8U) 2013-2018. Спецификации заводских дисков и самый маленький диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| RS Q3 | 365мм | 310мм | 19" |
Оставить заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями не подходит для прямой замены дисков — нужен полный комплект с суппортами. Мы собираем в соответствии со спецификациями заводских роторов. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) тоже подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex, совместимый с углерод-керамическими роторами |
| Плавающие крышки ротора из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступен выбор цвета крышки ротора для каждого заказа на прямую замену. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамическая — и почему StopFlex
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная подушечка для CCB
Подушечка из низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Зимний вопрос, прямой ответ: непригнанные керамические диски менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие роторов для работы при холоде, поэтому холодный старт торможения зимой ощущается очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрой езды по дороге и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски не боятся поверхностных температур, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается с учетом вашей конфигурации по VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего RS Q3 без замены суппортов?
Да. Это прямой заменитель, изготовленный по заводским размерам 365 мм спереди и 310 мм сзади для RS Q3 8U, поэтому он крепится к существующим суппортам с помощью прилагаемых колпачков и плавающих элементов. Передний суппорт RS Q3 — это фиксированный блок на 4 поршня, что соответствует нашим минимальным требованиям для замены на керамический суппорт с карбоново-керамическими дисками. Перед заказыванием убедитесь, что ваши диски имеют размеры 365 мм спереди и 310 мм сзади — эта страница охватывает только эти размеры.
Как это тормозит в холодную погоду зимой?
Неотстроенная дисковая система из карбон-керамики менее чувствительна, чем холодное железо, при первых торможениях холодного утра — это базовая физика, а не неисправность. Мы решили это двумя способами: накладка выполнена из специально разработанной низколегированной смолы на основе карбон-керамики (сталь, медь, арамидное волокно, среднее трение около 0,44), выбранной для раннего захвата, а керамическое покрытие диска настроено для холодных запусков. В результате холодное ощущение автомобиля очень похоже на летнее. На самых первых холодных торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока всё не прогреется.
Почему выбирают карбон-керамику вместо железа на устаревшем RS Q3?
RS Q3 8U — это тяжелый компактный внедорожник, который сильно нагружает передние тормоза, и карбон-керамические диски уменьшают массу неподрессоренных и вращающихся частей по сравнению с заводскими железными дисками. Это улучшает управляемость и комфорт при езде по неровностям. Также вы получаете значительно лучшую стойкость к перегреву при повторных торможениях и спусках по горам, а диски избавляют от тормозной пыли, которая покрывает колеса RS Q3. Накладки выдерживают температуру до примерно 750°C и обладают сильной антифаде-защитой.
Это совместимо с электронным стояночным тормозом?
Да. Задняя система 310 мм использует ваши заводские задние суппорты, поэтому механизм стояночного тормоза вашего RS Q3 продолжает работать через оригинальный суппорт. Функциональность стояночного тормоза не меняется — вы просто заменяете диск, накладку, крышку и крепеж, оставляя суппорты на месте.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.