Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS7 / S7 (C8) 2019-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) Для Audi RS7 / S7 (C8) 2019-2026+. Заводские характеристики тормозных дисков и наименьший размер колеса, подходящий для каждой комплектации:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| RS7 | 420 мм, 440 мм (CCB) | 370 мм | 22" |
| S7 | 400мм | 350мм | 20" |
Оставить заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с плавающими передними суппортами 1- или 2-поршневого типа должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex, совместимый с углерод-керамическими роторами |
| Плавающие крышки ротора из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступен выбор цвета крышки ротора для каждого заказа на прямую замену. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему карбоново-керамическая — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятое резкое торможение ощущается так же, как и первое — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую глазурь с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная подушечка для CCB
Подушечка из низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: немодифицированный керамический диск менее цепкий, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; автомобили для ежедневной езды в суровых климатических условиях должны иметь комплект Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная поверхность и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрой езды по дороге и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучше подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не исключают необходимость в управлении теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите ваш год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти карбон-керамические роторы зимой или при холодном запуске?
Холодная физика реальна: неотрегулированный диск из карбон-керамики чуть менее чувствителен, чем холодное железо, при первых торможениях дня. Это нормально, а не неисправность. Мы решили эту проблему двумя способами в комплекте C8 — компаунд из смолистого материала и керамическое покрытие диска оба настроены для холодного зацепа, поэтому ощущение зимней холодной машины теперь очень близко к летнему ощущению. При первых холодных торможениях из гаража оставьте немного больше дистанции, пока передние тормозные диски не нагреются, затем педаль RS7/S7 становится жестче, как и ожидалось.
Подойдет ли это именно для моего RS7 или S7 без замены суппортов?
Это прямой заменитель, который использует ваши заводские суппорты C8, поэтому совместимость зависит от размера и типа. Передние тормозные диски RS7 — 420 мм или 440 мм (440 мм — заводской размер CCB); задние — 370 мм. Передние диски S7 — 400 мм; задние — 350 мм. Вы должны точно совпадать с диаметром переднего тормозного диска вашего автомобиля. Прямой заменитель подходит только в случае, если заводские передние суппорты имеют 4 поршня или больше; задние — без ограничений. Перед заказом подтвердите размер переднего диска.
Почему это стоит намного дешевле, чем предложение дилера Audi на заводские CCB?
Замена всех четырех заводских керамических тормозных дисков на C8 RS7 у дилера может обойтись в десятки тысяч, поскольку вы покупаете полные оригинальные сборки через канал запчастей. Этот комплект включает керамические тормозные диски, колодки, ступицы и плавающие крепления, которые крепятся к уже существующим суппортам. Вы сохраняете корпуса и поршни тормозных суппортов C8, поэтому не платите за замену частей, которые все еще в хорошем состоянии.
Могу ли я использовать эти тормоза для трек-дней или они только для улицы?
И то, и другое. Колодки выполнены из специально разработанной низкометаллической резиновой композиции на основе углерод-кислородных волокон, с содержанием стали, меди и арамидных волокон, коэффициент трения около 0,44 при температуре до примерно 750 °C и хорошей стойкостью к затуханию. На передних дисках RS7 диаметром 420 мм/440 мм и S7 диаметром 400 мм это обеспечивает повторные резкие торможения на треке, оставаясь тихими и с низким уровнем пыли для ежедневного использования. Выбирайте уровень диска, соответствующий тому, как вы действительно используете автомобиль.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.