Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS6 / S6 (C7) 2012-2018 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Прямая замена CCB-дисков (сохранение заводских caliper) для Audi RS6 / S6 (C7) 2012–2018 годов. Заводские параметры роторов и минимальный размер колесных дисков для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| RS6 | 390mm, 420mm (CCB) | 356mm | 21" |
| S6 | 400mm | 356mm | 20" |
Сохраняются ли заводские caliper?
Заводские суппорты сохраняются, если на передней оси установлены фиксированные суппорты с 4 или более поршнями; для задней оси ограничений по количеству поршней нет. Для передних плавающих суппортов с 1 или 2 поршнями требуется комплект Full Upgrade. Совместимость с неоригинальными суппортами (aftermarket) не гарантируется по умолчанию: StopFlex проверяет модель суппорта, форму колодок, размеры диска и вылет перед утверждением сборки.
Форма спиц и вылет колесных дисков также влияют на зазор — обязательно проверьте параметры ваших дисков перед заказом.
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямая замена CCB-дисков (сохранение заводских caliper) |
| CCB-роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию, изготовлен по заводским параметрам роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — на выбор при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для carbon ceramic роторов StopFlex |
| Плавающие ступичные части из алюминия 7075 | Установка строго под конкретный автомобиль; индивидуальные цвета ступичных частей доступны для каждого заказа прямой замены. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Полный комплект крепежа на весь автомобиль |
| Объем заказа | По умолчанию комплект на весь автомобиль. Заказ только на переднюю или заднюю ось возможен по согласованию. |
Почему carbon ceramic — и почему StopFlex
Специальный состав для CCB-дисков
Низкометаллический полимерный состав brake pad, армированный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Диск carbon ceramic аналогичного размера значительно легче чугунного; точная разница зависит от габаритов ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе углерода и карбида кремния подобран для термостойкости и сопротивления перегреву. Общая отзывчивость педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются налетом ржавчины. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никакого рыжего налета на только что отполированном авто.
Долгий ресурс в городских условиях
При стандартной дорожной эксплуатации с подобранными brake pad и правильной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Brake pad StopFlex подобраны так, чтобы образовывать минимум видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Количество пыли на дисках по-прежнему зависит от типа brake pad, условий движения, температуры, прикатки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую текстуру — тот самый фирменный вид заводской carbon ceramic, отчетливо заметный сквозь открытый рисунок колесных дисков.
Medium-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая carbon ceramic. Линейка Medium-Fiber Street Spec использует более простую технологию измельченного волокна для более доступной цены и исключительно городского использования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные волокна, распределяющие нагрузку по всему ротору, что обеспечивает повышенную прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная инженерия под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичной части и форма brake pad разрабатываются индивидуально — мы никогда не используем универсальные шаблоны.
Зимнее торможение & в холодную погоду
Особенность холодной погоды: ненастроенный диск carbon ceramic может иметь менее выраженный начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex применяет специально подобранный состав brake pad и керамическое покрытие для минимизации этой разницы на холодную, однако при первых торможениях на морозе все же следует держать увеличенную дистанцию. Для суровой зимней ежедневной езды рекомендуется выбирать Street Spec.
Выберите свой ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию нагрузки. Medium-Fiber Street Spec сохраняет все преимущества carbon ceramic по более доступной цене исключительно для городских условий; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport предлагают прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых сценариев — от премиальных авто на каждый день до гоночных уикендов.
Дорожная версия с волокном средней длины
Основа из измельченного волокна средней длины carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте для исключительно дорожного использования, если решающим фактором является цена. Сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначена для трек-дней.
Дорожная версия с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Выбирайте для ежедневной и динамичной дорожной езды, если требуется структура из длинного волокна без перехода на сугубо трековый тип полотна и охлаждения.
Версия для трек-дней с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкое полотно (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для регулярных динамичных выездов или трек-дней, где термостойкость важнее внешнего вида с перфорацией. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение обязательны.
Версия для автоспорта с длинным волокном
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкое полотно без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте исключительно для соревнований с соответствующими brake pad, жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Не рекомендуется для обычной городской эксплуатации.
Примечание по контролю температур
Керамические диски легко выдерживают температуры, разрушающие чугун, однако остальная система продолжает нагреваться: brake pad, жидкость, пыльники, caliper и колесные диски поглощают накопленное тепло при частых резких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и продолжительной активной езды используйте направленный обдув тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Комплект проверяется по этим данным перед запуском в производство; в спорных случаях может потребоваться VIN-номер или данные комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Для каких тормозных конфигураций Audi RS6 / S6 (C7) 2012–2018 годов подходит этот комплект?
Этот комплект предназначен строго для указанных заводских спецификаций C7: RS6 390 mm или 420 mm (CCB) спереди и 356 mm сзади; S6 400 mm спереди и 356 mm сзади. На передней оси требуются фиксированные заводские caliper с 4 или более поршнями. Совместимость с другими конфигурациями не подразумевается.
Остаются ли заводские caliper?
Да. Этот комплект прямой замены рассчитан на сохранение заводских caliper без перехода на сторонние тормозные системы. Он включает роторы CCB StopFlex, подобранные brake pad, ступичные части под конкретный авто и плавающий крепеж. Обязательно подтвердите размер переднего ротора перед заказом, особенно разницу между версиями RS6 390 mm и 420 mm (CCB).
Какую спецификацию ротора выбрать для моей RS6 или S6?
Medium-Fiber Street Spec — более доступный вариант строго для дорог. Выбирайте Long-Fiber Street для получения конструкции из непрерывного волокна на дорожных автомобилях, либо Track-Day или Motorsport при возрастающих тепловых нагрузках. Выбирайте под реальные условия; совместимость и схема с сохранением штатных caliper остаются неизменными.
Чего ожидать зимой или при первых торможениях на холодную?
Холодный диск carbon ceramic без адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. StopFlex использует специально подобранный состав brake pad и покрытие диска, чтобы сгладить эту разницу при старте в мороз, однако первые торможения на холоде требуют повышенного внимания и дистанции. Поведение системы летом и зимой будет различаться.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.