Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS5 / S5 (B9) 2017-2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Audi RS5 / S5 (B9) 2017-2026+. Заводские характеристики дисков и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| RS5 | 375мм, 400мм (CCB) | 330мм | 20" |
| S5 | 350мм | 330мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если у вас сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Полный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификации заводского ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex на основе углеродных керамических роторов |
| Крылья плавающего ротора из алюминия 7075 | Подгонка под конкретную модель автомобиля; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крышек ротора. |
| Нержавеющее плавающее оборудование | Комплект оборудования для полного автомобиля |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для полного автомобиля. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотстроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Немного увеличьте дистанцию в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростного шоссе и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих спортивные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Керамические диски не подвержены воздействию температур поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная система всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких остановок. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это как для RS5, так и для S5, и как выбрать правильный размер?
Эта страница охватывает только модели B9 RS5 и S5, и совместимость зависит от точного размера заводского ротора. RS5 использует передний ротор 375 мм или 400 мм с задним 330 мм; передний 400 мм — это заводской вариант CCB. S5 имеет передний ротор 350 мм и задний 330 мм. Для прямой замены необходимо, чтобы передние заводские суппорты были 4-поршневыми или больше, поэтому измерьте текущий ротор и подтвердите количество поршней в суппорте перед заказом. Мы подбираем диск, крышку и плавающие крепления под ваш конкретный размер.
Как ведут себя керамические диски на холодном зимнем утре?
Физика в первую очередь: холодный керамический диск без настройки захватывает меньше, чем холодное железо, при первом или двух торможениях. Это нормально для материала, а не дефект. Мы настроили обе стороны уравнения в этом комплекте B9 — низкометаллическая резиновая накладка и керамическое покрытие диска оптимизированы для холодных запусков, поэтому ощущение при холодном старте теперь очень близко к летнему. На самых холодных первых торможениях оставьте немного больше дистанции, пока передние роторы не нагреются, тогда они ведут себя как нагретая система.
Только у модели RS5 Competition установлены передние CCB с завода — могу ли я использовать керамические диски и сзади?
Да. Передняя ось требует калипера с 4 поршнями или более крупного для прямой замены, а задняя ось не ограничена. Этот комплект включает подобранные задние роторы из углерод-керамики диаметром 330 мм с крышками и плавающими креплениями для замены заводских стальных роторов, поэтому у вас будет полностью CCB-автомобиль, сохраняющий оригинальные калиперы RS5 или S5 спереди и сзади.
Уменьшится ли количество пыли и ржавчины после мойки?
Это основное преимущество, которое владельцы отмечают у B9. Углерод-керамические колодки выделяют значительно меньше темной железной пыли, чем стоковые, поэтому ваши колеса остаются чище между мойками, а поверхность диска из керамики не образует оранжевую ржавчину, как стальные роторы RS5/S5 после мойки или ночи под дождем. Колодка имеет средний коэффициент трения около 0,44 и обладает высокой стойкостью к затуханию до примерно 750 °C.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.