Карбон-керамические тормозные диски для Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016 гг.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для Audi RS4 / S4 (B8) 2009-2016 годов. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| RS4 | 365мм, 380мм (CCB) | 330мм | 19" |
| S4 | 345мм | 330мм | 18" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние фабричные суппорты с 4 или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с плавающими передними суппортами на 1 или 2 поршня должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских роторов, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите точные параметры ваших колес перед заказом.
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по заводской спецификации ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Подгонка для конкретных моделей; для каждого заказа на замену доступны индивидуальные цвета крышек роторов. |
| Нержавеющие плавающие крепежные элементы | Комплект оборудования для всей машины |
| Область заказа | Стандартный список — комплект для всей машины. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на длинной дистанции
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Вопрос о зиме, короткий ответ: керамические диски без настройки менее цепкие при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для работы при холоде, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; автомобили, эксплуатируемые ежедневно в суровых зимних условиях, должны использовать Street Spec.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорированная лицевая сторона и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая лицевая сторона и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальные для мотоспорта
Плоская поверхность без покрытия с сотами для охлаждения.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего B8 S4 или RS4, если я оставлю заводские суппорты?
Да, при условии, что передние суппорты на вашем автомобиле — 4-поршневые или больше. Это комплект прямой замены, который использует уже установленные на автомобиле суппорты и заменяет их на карбон-керамические диски, ступицы, колодки и плавающие компоненты. Совместимость зависит от конкретной комплектации и размера: передние RS4 соответствуют дискам 365 мм или 380 мм CCB, передние S4 — 345 мм, а оба задних RS4 и S4 — 330 мм. Перед заказом убедитесь в точном диаметре диска, так как модель B8 выпускалась с разными размерами передних дисков в зависимости от комплектации.
Как они ведут себя зимой при первом холодном запуске?
На холоде неотстроенные карбон-керамические диски немного менее эффективны, чем холодное железо, при первых нескольких торможениях. Это нормальная физика, а не неисправность. StopFlex настраивает как состав колодок, так и покрытие керамического диска для холодных запусков, поэтому у вашего B8 ощущение при первом торможении зимой теперь очень близко к летнему. Тем не менее, на первых нескольких торможениях в самые холодные утренние часы рекомендуется оставить немного больше дистанции, пока передние диски не нагреются.
Используют ли S4 и RS4 одинаковые диски на этой странице?
Нет. Размеры передних дисков различаются в зависимости от комплектации: RS4 использует 365 мм или 380 мм спереди, в то время как S4 — 345 мм. Задние диски одинаковые — 330 мм. Так как передние диски не взаимозаменяемы, необходимо заказывать по конкретному диаметру, указанному на вашем автомобиле. Если ваш RS4 уже поставлялся с комплектом 380 мм CCB, выбирайте именно этот размер, а не меньшие.
Подойдут ли эти диски к моим заводским колесам, и повлияют ли они на электронный стояночный тормоз?
Комплект соответствует диаметрам роторов завода для вашего комплектации, поэтому колеса, которые проходят при использовании стандартных тормозов, также подходят для этих. Если у вас нестандартные колеса, проверьте зазоры между суппортами и роторами с учетом вашего конкретного смещения перед заказом. Плавающие крепления и крышки разработаны для работы с существующей задней системой B8, поэтому функция электронного стояночного тормоза сохраняется при повторном использовании заводских суппортов.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.