2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Примеры автомобилей клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты CCB Big Brake Kit для модернизации (с суппортами) для Audi Q7 / SQ7 (4M) 2016-2026+. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Годы выпуска | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Штатный суппорт Audi S Akebono, 6-поршневой (8N) / 380mm | Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4 со встроенным EPB / 380mm | 19" |
Комплект изготавливается для конкретного автомобиля, а не платформы. Мы разрабатываем кронштейны, вылет ступичной части роторов и крепления суппортов с учётом подтверждённых модели и комплектации, поскольку автомобили с одинаковым обозначением кузова часто имеют разные компоненты — в спортивных версиях могут использоваться другие поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры до колёс с учётом ET, чем в стандартных моделях. Вы получите суппорты, колодки, ступичные части роторов, плавающие крепёжные элементы и тормозные магистрали в виде единой согласованной системы для вашей комплектации. Перед заказом необходимо проверить автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками подвески или нештатными точками крепления подвески.
Для ротора диаметром 380 mm требуются колёса диаметром не менее 19" — колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте совместимость конкретно ваших колёс.
| Размер колёс (стандартный) | Диапазон диаметров дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты CCB Big Brake Kit для модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | Штатный суппорт Audi S Akebono, 6-поршневой (8N) ОЕ / № детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние роторы CCB | 380mm |
| Задние суппорты | Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4 со встроенным EPB |
| Задние роторы CCB | 380mm |
| Конструкция роторов | Short-Fiber Street Spec (доступнее по цене, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой и поставляемыми карбон-керамическими роторами StopFlex |
| Ступичные части роторов и плавающие крепёжные элементы | Комплект крепёжных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Входят в комплект при заказе полного комплекта для модернизации |
| Комплектность заказа | По умолчанию предлагается полный комплект на автомобиль, если указаны передняя и задняя конфигурации. Переднюю или заднюю часть можно заказать отдельно после подтверждения. |
Сделайте комплект своим — цвет &Персонализация логотипа
Любой комплект можно персонализировать: индивидуальный цвет суппортов, индивидуальный логотип на суппортах и индивидуальный цвет ступичных частей роторов, чтобы детали за колёсами сочетались с остальными элементами вашего проекта.
- Цвет суппорта на заказ
- Логотип на суппорте на заказ
- Цвет шляпы ротора на заказ
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденных данных об автомобиле и комплектации. Кронштейны, вылеты шляп и формы колодок разрабатываются именно для этого автомобиля — никаких универсальных решений из каталога.
Состав колодок для карбон-керамических тормозов
Малометаллический состав колодок на основе смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения составляет около 0.44, высокая устойчивость к снижению эффективности при нагреве, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую должна контролировать подвеска.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за колесами с открытым дизайном остается чистой — без оранжевого налета на только что детально обработанном автомобиле.
Долгий срок службы при эксплуатации на дорогах
При обычной езде по дорогам с подобранными колодками и правильной приработкой карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало заметной пыли
Подобранные колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности образовывалось мало заметной пыли. Фактическое количество пыли на колесах также зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, приработки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка с керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамической глазурью и легкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный сквозь колеса с открытым дизайном.
Короткое или длинное волокно — выбор за вами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. Street Spec с коротким волокном производится более простым способом с использованием рубленого волокна, стоит дешевле и предназначен только для езды по дорогам; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышения прочности и термостойкости — выбор для трековых заездов и гоночных нагрузок.
Зимнее &торможение в холодную погоду
Компромисс при холодной погоде: не настроенный должным образом карбон-керамический диск может иметь менее выраженное начальное схватывание, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает состав колодок и керамическое покрытие, чтобы сократить эту разницу при холодном старте, однако при первых остановках в сильный мороз все равно следует увеличить дистанцию. Для ежедневной езды в суровых зимних условиях выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части используется штатный суппорт Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) и ротор 380mm в комплекте. Перед изготовлением подтверждаются передние кронштейны и вылет шляпы для конкретной комплектации Q7 или SQ7.
Задний суппорт
В задней части используется кованый суппорт TTSPORT EP4 4-Piston, интегрированный с EPB, и ротор 380mm в комплекте. Специальный привод EPB сохраняет штатную функцию электронного стояночного тормоза.
Выберите ротор: уличный с коротким волокном или гоночный с длинным волокном
Выбирайте с учетом стиля вождения и бюджета. Только для дорог общего пользования и при ограниченном бюджете: Short-Fiber Street Spec. Для премиальной езды по дорогам, трек-дней или соревнований: одна из трех спецификаций Long-Fiber, непрерывные углеродные волокна в которых обеспечивают прочность и запас по теплоустойчивости, необходимые при многократном интенсивном торможении.
Short-Fiber Street Spec
Корпус из рубленого углерод-керамического волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выбирайте этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если важнее всего цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность из углерод-керамики и покрытие, но не предназначен для трековых сессий.
Long-Fiber Street Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и скоростных поездок по дорогам, если вам нужна конструкция с длинным волокном без перехода к рабочей поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Long-Fiber Track-Day Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для многократного интенсивного торможения на скоростных дорогах или трек-днях, когда тепловая нагрузка важнее перфорированного уличного дизайна. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему важны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая рабочая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, охлаждение и стратегию прогрева. Это не рекомендуемый по умолчанию вариант для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Высокая допустимая температура ротора не отменяет необходимости контролировать тепловую нагрузку. При многократном интенсивном торможении тепло передается колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колесам, даже если сам керамический диск не перегревается. Предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость для продолжительных трековых сессий, долгих спусков с гор или длительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, размеры установленных роторов, тип суппортов и параметры колес. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; VIN и данные о комплектации запрашиваются, если они нужны для проверки совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот полный комплект для любого Audi Q7 или SQ7 (4M) 2016-2026+?
Комплект разработан для автомобилей семейства Audi Q7 / SQ7 (4M) 2016-2026+ с конфигурацией роторов 380mm спереди и 380mm сзади. Перед изготовлением необходимо подтвердить точную комплектацию: нельзя предполагать, что конструкция кронштейнов, вылет шляпы и крепление суппортов одинаковы для всех комплектаций 4M.
Какую спецификацию карбон-керамических роторов выбрать для Q7 или SQ7?
Выберите Short-Fiber Street Spec для недорогой езды только по дорогам общего пользования. Long-Fiber Street подходит для регулярной дорожной эксплуатации с повышенными нагрузками, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на все более высокие тепловые нагрузки и использование на треке. Выбирайте спецификацию роторов с учетом реальных условий эксплуатации, а не только шильдика Q7/SQ7.
Поместятся ли колеса на тормозной комплект с роторами 380mm?
Для этой конфигурации 380mm минимально допустимый размер колесного диска — 19 дюймов. Одного диаметра недостаточно: профиль спиц и вылет колеса необходимо физически проверить на совместимость с передним суппортом Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) и задним суппортом EPB до окончательного оформления заказа.
Как комплект работает при холодном запуске зимой?
Ненастроенный холодный карбон-керамический диск может сначала тормозить менее эффективно, чем холодный чугунный. В этом комплекте используются согласованные состав колодок и покрытие диска, разработанные для уменьшения этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях на холодных тормозах все равно следует оставлять дополнительный запас. Не ожидайте одинаковой реакции тормозов в холодном и полностью прогретом состоянии.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.