Карбоново-керамический комплект больших тормозных дисков для Audi Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017 — Akebono 9N, 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные отзывы и обзоры клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Audi Q5 / SQ5 (8R) 2009-2017. Точная настройка тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2009-2017 | Калипер OEM Akebono Audi RS 6-цилиндровый (9N) / 400мм | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB / 380мм | 20" |
Здесь установка индивидуальна: кронштейны, смещения крышек и крепление суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET колеса — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, крышек роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 400 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Тормозной суппорт Akebono OEM для Audi RS 6 - поршень (9N) ОЕ / № детали: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Передние тормозные диски CCB | 400мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным электронным ручником (EPB) |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля, когда указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен цвета суппортов по вашему выбору, а логотип на суппорте по вашему желанию, и цвета крышек роторов по вашему выбору — тормозным комплектом, соответствующим вашей точной сборке, а не стандартным готовым решением.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Роторная поверхность не подвержена ржавчине
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Композитная резиновая накладка с низким содержанием металлов, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и делает реакцию руля заметно острее.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сначала факты: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо в холодное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение автомобиля теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, ежедневно ездящим в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передние тормоза используют суппорт Akebono OEM Audi RS 6-цилиндровый (9N), такой же фиксированный моноблок по спецификациям Audi для моделей RS. Шесть противоходных поршней зажимают 400 мм углеродно-керамический ротор с равномерной нагрузкой на колодки, что обеспечивает стабильное ощущение педали при нагреве передней оси во время повторных торможений.
Задний суппорт
Задние тормоза используют суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, выполненный из кованого алюминия с двумя частями, с четырьмя гидравлическими поршнями диаметром 28 мм и отдельным поршнем привода стояночного тормоза EPB диаметром 27 мм. Этот дополнительный поршень сохраняет вашу заводскую электронную стояночную тормозную систему, а суппорт обеспечивает реальную тепловую емкость задней оси на роторе диаметром 380 мм; каждый суппорт весит около 4,50 кг без колодок.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, калиперы и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип калипера. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашему VIN и конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведет себя этот комплект зимой и при холодных запусках?
Холодный карбоново-керамический диск естественно менее цепкий, чем холодное железо, при первых торможениях. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем как низкометаллическую резиновую смесь, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому на вашем 8R первые зимние торможения ощущаются почти как летом. Тем не менее, оставляйте немного больше дистанции при первых холодных торможениях, пока передние 400-мм диски не прогреются.
Это подойдет точно для моего комплекта Q5 или SQ5?
Каждый комплект разработан специально для вашего подтвержденного варианта, а не для платформы 8R в целом. SQ5 использует другую геометрию передней ступицы и ступичного узла по сравнению со стандартным Q5, поэтому скобы, смещение тормозных дисков и монтаж суппортов рассчитаны для вашего конкретного автомобиля. Мы не делаем универсальных заявлений о совместимости; мы создаем скобы, соответствующие вашему году выпуска, комплектации и размерам колес.
Какого размера колес мне нужно, чтобы разместить эти тормоза?
Передний диск имеет диаметр 400 мм, поэтому нужны колеса не менее 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не поместится на передний суппорт и диск. Форма спиц и внутренний просвет также важны, поэтому отправьте нам характеристики ваших колес, и мы подтвердим их перед заказом.
Этот комплект для задней оси сохраняет мой заводской электронный стояночный тормоз?
Да. Ваш Q5/SQ5 8R использует заводской электронный стояночный тормоз, а задний суппорт TTSPORT EP4 включает специальный поршень для электроподъемника тормоза. Вы сохраняете функцию заводского электронного тормоза и одновременно увеличиваете тепловую емкость задних тормозов на диске диаметром 380 мм.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.