2017-2026+ Audi Q2 / SQ2 (GA) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Комплектации, установленные клиентами & Отзывы
Подойдёт ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты CCB Big Brake Kit для модернизации (с суппортами) для 2017-2026+ Audi Q2 / SQ2 (GA). Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Суппорт Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm | Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4, интегрированный с EPB / 380mm | 19" |
Конфигурация подбирается индивидуально: кронштейны, вылеты шляпок и крепления суппортов проектируются для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются для всей платформы. Даже у двух комплектаций с одинаковым кодом кузова могут различаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазор с учётом вылета колёс ET — поэтому сначала мы подтверждаем комплектацию, а затем подбираем под неё систему из суппортов, колодок, шляпок дисков, плавающих креплений и тормозных линий. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нестандартные заводские точки крепления необходимо проверить до заказа.
Для диска 380 mm минимальный размер колёс — 19": колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и диска. На зазор также влияют форма спиц и вылет; перед заказом проверьте совместимость конкретных колёс.
| Размер колеса (стандарт) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Сведения |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB Big Brake Kit для модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | Суппорт Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) OE / № детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние диски CCB | 380mm |
| Задние суппорты | Кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4, интегрированный с EPB |
| Задние диски CCB | 380mm |
| Конструкция диска | Short-Fiber Street Spec (доступнее, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — вариант выбирается при подтверждении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подобранный состав, совместимый с керамическими тормозами и дисками StopFlex из углеродной керамики, входящими в комплект |
| Шляпки дисков и плавающие крепления | Комплект крепёжных деталей для конкретного автомобиля |
| Тормозные линии | Включены в полный комплект для модернизации |
| Состав заказа | Если указаны передние и задние тормоза, по умолчанию комплект предназначен для всего автомобиля. Заказать только переднюю или заднюю часть можно после подтверждения. |
Индивидуальная настройка — цвет & и логотип
При заказе любого комплекта StopFlex можно выбрать индивидуальный цвет суппортов, логотип на суппортах и индивидуальный цвет шляпок дисков — тормозная система будет соответствовать именно вашей комплектации, а не иметь стандартный серийный вид.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет шляпы ротора
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие с керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с керамической глазурью и лёгкой текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо заметный сквозь открытый дизайн колёс.
Короткое или длинное волокно — решать вам
Каждый диск StopFlex — это настоящая карбон-керамика. Street Spec с коротким волокном использует более простой процесс производства из рубленого волокна, что снижает цену; он предназначен только для дорог общего пользования. В линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные волокна, распределяющие нагрузку по всему ротору и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость — оптимальный выбор для трековых заездов и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых данных автомобиля и комплектации. Кронштейны, вылеты шляп и форма колодок разработаны именно для этой машины — мы не используем универсальный каталог.
Фрикционный состав колодок для CCB
Колодки из низкометаллического компаунда на основе смолы, армированного сталью, медью и арамидным волокном, созданы для керамических дисков: стабильная работа примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к снижению эффективности при нагреве и низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть существенно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния и углерода выбран за стабильность при высоких температурах и стойкость к снижению эффективности при нагреве. Общее ощущение от педали тормоза также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами колёс остаётся чистой — без рыжего налёта на недавно отполированном автомобиле.
Длительный срок службы на дорогах общего пользования
При обычной эксплуатации на дорогах общего пользования, с подходящими колодками и правильной притиркой, фрикционные поверхности карбон-керамических дисков рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий вождения.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше видимой пыли. Фактическое количество пыли на колёсах зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Зимнее & торможение в холодную погоду
При запуске на морозе фрикционные свойства карбон-керамики могут отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с подходящими дорожными колодками для улучшения отклика на холодную; тем не менее в сильный мороз при первых торможениях разумно оставлять дополнительный запас. Для ежедневной эксплуатации в суровых зимних условиях используйте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
На передней оси используется штатный суппорт Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) в сочетании с ротором 380mm. Эта полная конфигурация модернизации включает передние суппорты.
Задний суппорт
На задней оси используется кованый 4-поршневой суппорт TTSPORT EP4, интегрированный с EPB и ротором 380mm. Специальный привод EPB сохраняет работу электронного стояночного тормоза.
Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Варианты слева направо рассчитаны на возрастающие нагрузки. Short-Fiber Street Spec сохраняет преимущества карбон-керамики по более низкой цене и предназначен только для дорог общего пользования; варианты Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обеспечивают прочность и термостойкость благодаря непрерывному волокну — от повседневных премиальных сборок до гоночных уик-эндов.
Short-Fiber Street Spec
Корпус из карбон-керамики с рубленым коротким волокном, керамическое покрытие, поверхность с поперечным сверлением.
Выбирайте этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если на первом месте цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не предназначен для трековых заездов.
Long-Fiber Street Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с поперечным сверлением, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для ежедневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция с длинным волокном без перехода к поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Long-Fiber Track-Day Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для многократных интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида с отверстиями. Также важны высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.
Long-Fiber Motorsport Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы чугунные, но остальные компоненты системы тоже нагреваются: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колёса накапливают тепло при многократных резких торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость с автомобилем
Перед заказом укажите точные данные автомобиля, текущие размеры роторов, тип суппортов и параметры колёс. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; VIN и данные о комплектации запрашиваются, если они нужны для уточнения совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект 380mm для всех Q2 или SQ2 на платформе GA?
Нет. Это предложение предназначено для 2017-2026+ Audi Q2 / SQ2 (GA), но каждый заказ изготавливается индивидуально с учётом подтверждённых модели и комплектации. Нельзя считать, что кронштейны, вылеты шляп роторов и крепления суппортов взаимозаменяемы между комплектациями только потому, что они используют платформу GA.
Какие колёса нужны для этого комплекта?
В комплекте предусмотрена конфигурация с передними и задними роторами 380mm, для которой требуются колёса диаметром не менее 19 дюймов. Одного диаметра недостаточно: перед заказом необходимо физически проверить форму спиц и вылет колёс на совместимость с суппортом Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) и кованым суппортом TTSPORT EP4 4-Piston, интегрированным с EPB.
Какую спецификацию карбон-керамических роторов выбрать?
Выберите Short-Fiber Street Spec, если нужен более доступный вариант исключительно для дорог общего пользования. В вариантах Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport используется конструкция с длинным волокном, рассчитанная на постепенно возрастающие требования к нагреву и нагрузкам. Выбирайте в зависимости от того, как будет использоваться Q2 или SQ2, а не от типа суппортов; в этом комплекте сохраняется штатная конфигурация с передними и задними роторами 380mm.
Чего ожидать от карбон-керамических тормозов зимой или при первом торможении на холодных тормозах?
Ненастроенный холодный карбон-керамический диск может обеспечивать менее выраженное начальное схватывание, чем холодный чугунный. StopFlex указывает согласованные состав колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить разницу при холодном старте, но при первых остановках в самые сильные морозы всё равно следует оставлять дополнительный запас. Не ожидайте одинаковой реакции при тёплых тормозах и при холодном старте.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.