2018-2026+ Audi S8 (D5) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 9N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (с caliper) для 2018-2026+ Audi S8 (D5). Точная конфигурация тормозной системы на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя ось | Задняя ось | Мин. размер колесных дисков |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Akebono OEM Audi RS 6-piston (9N) caliper / 400mm | TTSPORT EP4 4-Piston кованый caliper со встроенным EPB / 380mm | 20" |
Совместимость здесь полностью индивидуальна: bracket, вылет ступичной части и крепления caliper разрабатываются строго под вашу конкретную модель и комплектацию, а не копируются в рамках платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут различаться поворотными кулаками, геометрией ступицы и зазором вылета (ET) диска — именно поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем изготавливаем соответствующую систему из caliper, brake pad, ступичных частей ротора, плавающего крепежа и магистралей. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нестандартные элементы подвески требуют согласования перед заказом.
Ротор диаметром 400 mm устанавливает минимальный размер колесного диска на уровне 20" — меньшие диски не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; проверьте параметры ваших колес перед заказом.
| Размер диска (стандарт) | Диапазон роторов |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (с caliper) |
| Передние caliper | Akebono OEM Audi RS 6-piston (9N) caliper OE / Номер детали: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Передние CCB роторы | 400mm |
| Задние caliper | TTSPORT EP4 4-Piston кованый caliper со встроенным EPB |
| Задние CCB роторы | 380mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| CCB brake pad | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект StopFlex carbon ceramic роторов |
| Ступичные части роторов и плавающий крепеж | Комплект крепежа под конкретный автомобиль |
| Тормозные шланги | Входят в комплект при заказе полной модернизации |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге указан комплект на весь автомобиль, когда указаны передняя и задняя оси. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после согласования. |
Сделайте его уникальным — кастомизация цвета & логотипа
Любой заказ комплекта может быть индивидуализирован: индивидуальные цвета caliper, индивидуальный логотип на caliper и индивидуальные цвета ступичной части ротора, чтобы компоненты за вашими колесными дисками идеально гармонировали с общим стилем автомобиля.
- Индивидуальный цвет caliper
- Индивидуальный логотип caliper
- Индивидуальный цвет ступичной части ротора
Почему carbon ceramic — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается идеально чистой — никакого рыжего налета на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с подобранными brake pad и правильной притиркой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Оригинальные brake pad StopFlex подобраны так, чтобы минимизировать образование видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Количество пыли на колесах зависит от выбора brake pad, дорожной ситуации, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую текстуру с легким рельефом — аутентичный заводской вид carbon ceramic, отлично заметный сквозь открытый дизайн колесных дисков.
Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В спецификации Short-Fiber Street Spec используется упрощенный процесс с рубленым волокном для снижения цены при использовании исключительно на дорогах; линейка Long-Fiber основана на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору, что обеспечивает повышенную прочность и термическую стойкость — идеальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет ступичной части и форма brake pad производятся именно для этого автомобиля — никаких универсальных деталей из общего каталога.
Специализированный состав brake pad для CCB
Низкометаллический полимерный состав brake pad, армированный сталью, медью и арамидным волокном, создан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, высокая устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon ceramic сопоставимого размера значительно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку на подвеску.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбидокремниевого композита обеспечивает стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности торможения. Общее усилие на педали также зависит от состояния brake pad, жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Торможение зимой & в холодную погоду
При холодном старте в мороз поведение фрикционной пары carbon ceramic может отличаться от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с адаптированными дорожными brake pad для улучшения отклика в холодную погоду; тем не менее, при первых торможениях в сильный мороз рекомендуется держать увеличенную дистанцию. Для повседневной эксплуатации в суровых зимних условиях используйте Street Spec.
Обзор caliper
Передний caliper
На передней оси используется 6-piston caliper Akebono OEM Audi RS (9N) с комплектным ротором 400mm.
Задний caliper
На задней оси применяется кованый 4-поршневой caliper TTSPORT EP4 со встроенным EPB и комплектным ротором 380mm. Выделенный привод EPB полностью сохраняет функционал электронного стояночного тормоза.
Выберите ваш ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию допустимых нагрузок. Short-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon ceramic по более доступной цене исключительно для дорожной эксплуатации; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обеспечивают повышенную прочность за счет непрерывного волокна и термостойкость для любых сценариев — от премиальных авто на каждый день до гоночных уикендов.
Short-Fiber Street Spec
Основа из рубленого короткого волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной эксплуатации, когда ключевое значение имеет стоимость. Он сохраняет фрикционные свойства и защитное покрытие carbon ceramic, но не предназначен для трека.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, увеличенные вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного дорожного вождения, если вам нужна надежность структуры с длинным волокном без перехода на трековые спецификации поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность (blank), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых динамичных поездок или трек-дней, где термическая стойкость важнее перфорированного дорожного стиля. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая рабочая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для соревнований в сочетании с соответствующими brake pad, жидкостью, охлаждением и прогревом перед заездом. Не рекомендуется в качестве стандартного решения для дорожных автомобилей.
Примечание по контролю температуры
Высокая термостойкость роторов не означает, что охлаждением можно пренебречь. При частых жестких торможениях тепло передается на brake pad, тормозную жидкость, сальники, caliper и диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной жидкости для продолжительных сессий на треке, затяжных горных спусков или агрессивного вождения.
Подтвердите совместимость перед заказом
Перед оформлением заказа сообщите точный год, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет конфигурацию перед запуском в производство и при необходимости запрашивает VIN или данные сборки.
Часто задаваемые вопросы
Для каких моделей Audi S8 подходит этот полный комплект CCB?
Этот комплект предназначен исключительно для Audi S8 (D5) 2018-2026+ годов выпуска с конфигурацией 400mm спереди и 380mm сзади. Каждый заказ проектируется индивидуально под подтвержденную модель и комплектацию; конструкция bracket, вылет ступичной части и посадочные места caliper не считаются взаимозаменяемыми лишь на основании принадлежности к одной платформе D5.
Какой зазор колесных дисков требуется для передней системы 400mm?
Комплектный передний ротор 400mm в рамках данного предложения требует колесные диски размером не менее 20 дюймов. Одного диаметра недостаточно: профиль спиц и вылет колесного диска также требуют физической проверки зазора относительно 6-piston caliper Akebono OEM Audi RS (9N) до окончательного утверждения конфигурации.
Какую спецификацию ротора carbon ceramic выбрать для S8?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступного решения исключительно под городскую эксплуатацию. Long-Fiber Street — это следующий шаг для регулярных дорожных поездок, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для повышенных термических и эксплуатационных нагрузок. Уточните характер использования автомобиля перед заказом, чтобы спецификация роторов точно соответствовала вашим задачам.
Как этот комплект ведет себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непрогретый диск carbon ceramic может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. В этом комплекте используется специально подобранный состав brake pad и покрытие диска для сокращения этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях на морозе все же стоит оставлять дополнительный запас дистанции. Не следует ожидать абсолютно одинакового отклика в теплую погоду и при холодном пуске.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.