2018-2026+ Audi S8 (D5) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Комплекты Full Upgrade CCB big brake kit (с caliper) для 2018-2026+ Audi S8 (D5). Точная конфигурация тормозной системы на этой странице:
| Модельные годы | Передняя ось | Задняя ось | Мин. размер колесных дисков |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB / 380mm | 19" |
Каждый комплект StopFlex разрабатывается индивидуально под вашу конкретную модель и комплектацию — bracket, вылеты ступичной части ротора и крепления caliper подбираются именно под ваш автомобиль, а не просто берутся по платформе. Комплектации на одном шасси могут механически отличаться: чисто спортивная модификация часто имеет другие поворотные кулаки, геометрию ступицы и зазор по вылету диска (ET), чем базовые модели, поэтому детали от одной не подойдут на другую. Caliper, тормозные колодки, центры роторов, плавающий крепеж и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, изготовленная под подтвержденную комплектацию. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески необходимо согласовать до оформления заказа.
Ротор 380 mm требует минимального размера колесного диска 19" — диски меньшего диаметра не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор; обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
| Размер колесного диска (стандарт) | Диапазон диаметра диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Компонент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Комплекты Full Upgrade CCB big brake kit (с caliper) |
| Передние caliper | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper Оригинальный номер детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние CCB роторы | 380mm |
| Задние caliper | TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB |
| Задние CCB роторы | 380mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| CCB brake pad | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект carbon ceramic роторов StopFlex |
| Ступичные части роторов и плавающий крепеж | Комплект крепежа под конкретный автомобиль |
| Тормозные шланги | Входят в комплект при заказе полного комплекта модернизации |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на обе оси, если указаны передняя и задняя. Заказ только передней или только задней оси возможен после согласования. |
Индивидуальный стиль — персонализация цвета & логотипа
Любой заказ комплекта можно персонализировать: индивидуальный цвет caliper, индивидуальный логотип на caliper и индивидуальный цвет центральной части ротора, чтобы детали за колесными дисками идеально соответствовали стилю сборки.
- Индивидуальный цвет caliper
- Индивидуальный логотип на caliper
- Индивидуальный цвет центральной части ротора
Почему Carbon Ceramic — и почему StopFlex
Индивидуальная разработка под конкретный автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичной части и геометрия brake pad создаются именно для этой машины — никаких универсальных каталожных решений.
Специальный состав brake pad для CCB
Низкометаллический полимерный состав brake pad, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработанный для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к перегреву, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть значительно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал из углерод-карбида кремния подобран для термостойкости и стабильности без потери эффективности торможения. Общая информативность педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены мгновенной поверхностной коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая плоскость ротора за открытыми дисками остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.
Долгий ресурс в дорожных условиях
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и условий вождения.
Минимум видимой пыли
Подобранные brake pad StopFlex разработаны для минимального образования видимой пыли на керамической рабочей поверхности. Количество пыли на колесных дисках все же зависит от состава brake pad, трафика, температуры, прикатки и интенсивности торможения.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую глянцевую керамическую поверхность с тонкой текстурой — классический заводской вид carbon ceramic, отлично заметный сквозь открытые колесные диски.
Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В линейке Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что обеспечивает доступную цену исключительно для уличной эксплуатации; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору, что дает более высокую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и спортивных нагрузок.
Торможение зимой & в холодную погоду
При холодном старте на морозе торможение carbon ceramic может отличаться по ощущениям от работы в прогретом состоянии. StopFlex сочетает покрытие диска с соответствующими дорожными brake pad для улучшения отклика в холодную погоду; тем не менее, при сильном холоде рекомендуется оставлять дополнительную дистанцию при первых торможениях. Для ежедневной зимней эксплуатации выбирайте спецификацию Street Spec.
Обзор Caliper
Передний Caliper
Для модернизации передней оси используется Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper с входящим в комплект ротором 380mm. Это полный комплект для переоборудования передней оси, а не просто замена ротора.
Задний Caliper
Для задней оси используется TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB и входящий в комплект ротор 380mm. Его специальный электропривод сохраняет работу заводского электронного стояночного тормоза Audi S8.
Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно главное правило: все они являются настоящими дисками carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант исключительно для гражданской эксплуатации. Три спецификации Long-Fiber изготовлены из непрерывных углеродных нитей для максимальной прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней и автоспорта.
Short-Fiber Street Spec
Основа из рубленого короткого волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант для исключительно дорожной езды, когда важна стоимость покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для повседневного и динамичного вождения, если вам нужна структура из длинного волокна без перехода на трековый тип поверхности и спецификацию охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или на трек-днях, где тепловые нагрузки важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильное охлаждение по-прежнему необходимы.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для чисто спортивного применения с использованием соответствующих brake pad, тормозной жидкости, охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется по умолчанию для гражданской эксплуатации.
Примечание по тепловому режиму
Высокая термостойкость роторов не означает, что контроль тепла больше не нужен. При частых жестких торможениях тепло передается на brake pad, тормозную жидкость, уплотнения, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрузки. Позаботьтесь об охлаждении тормозов и высокотемпературной жидкости для длительных трек-сессий, затяжных горных спусков или постоянной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость с вашим авто
Сообщите нам год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Комплект перепроверяется по этим параметрам перед производством; для неоднозначных конфигураций может потребоваться VIN-номер.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект на все Audi S8 (D5) 2018-2026+?
Он указан для Audi S8 (D5) 2018-2026+, но каждый комплект изготавливается только после подтверждения точной модели и комплектации. Bracket, вылеты ступичной части и посадочные места caliper могут отличаться между разными комплектациями платформы D5.
Какую спецификацию роторов carbon ceramic выбрать для S8?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной городской эксплуатации. Long-Fiber Street подойдет для более динамичной езды, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для существенно более высоких температурных нагрузок. Делайте выбор исходя из условий эксплуатации, затем согласуйте окончательную конфигурацию со StopFlex.
Как этот комплект carbon ceramic ведет себя зимой или при первом торможении на холодную?
Непрогретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex использует специальный состав brake pad и покрытие диска, чтобы минимизировать эту разницу на холодную, однако в сильный мороз при первых торможениях все же стоит соблюдать осторожность. Не следует ожидать абсолютно одинакового поведения в холодном и прогретом состояниях во всех условиях.
Сохранит ли задний комплект заводской стояночный тормоз и какие диски требуются?
Да. TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB сохраняет функционал электронного стояночного тормоза S8. Конфигурация с ротором 380mm требует колесные диски не менее 19 дюймов, однако профиль спиц и вылет колесного диска все равно требуют проверки зазоров до отправки комплекта в производство.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.