2010-2018 Audi S8 (D4) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (с caliper) для 2010-2018 Audi S8 (D4). Точная тормозная конфигурация на этой странице:
| Модельные годы | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колесных дисков |
|---|---|---|---|
| 2010-2018 | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) Caliper / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston кованый caliper со встроенным EPB / 380mm | 19" |
Установка здесь полностью индивидуальна: bracket, вылеты ступичной части (hat) и крепления caliper разрабатываются под вашу конкретную модель и комплектацию, а не копируются вслепую по всей платформе. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут различаться поворотными кулаками, геометрией ступицы и зазором ET диска — именно поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем изготавливаем согласованную систему из caliper, brake pad, центров дисков (hats), плавающего крепежа и шлангов под нее. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки подвески требуют согласования перед заказом.
Ротор 380 мм задает минимальный размер колесного диска в 19" — диски меньшего размера не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; проверьте параметры ваших колесных дисков перед заказом.
| Размер колесного диска (стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Комплектация
| Элемент | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полный комплект модернизации CCB big brake kit (с caliper) |
| Передние caliper | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) Caliper OE / Номер детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние CCB роторы | 380mm |
| Задние caliper | TTSPORT EP4 4-Piston кованый caliper со встроенным EPB |
| Задние CCB роторы | 380mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| CCB brake pad | Согласованный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект роторов StopFlex carbon ceramic |
| Ступичные части роторов (hats) и плавающий крепеж | Комплект крепежа под конкретный автомобиль |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полную модернизацию комплекта |
| Объем заказа | По умолчанию в листинге указан комплект на весь автомобиль, когда указаны передняя и задняя оси. Заказ только на переднюю или только на заднюю ось может быть оформлен после подтверждения. |
Сделайте его индивидуальным — кастомизация цвета & логотипа
Любой комплект можно персонализировать: индивидуальные цвета caliper, индивидуальный логотип caliper и индивидуальные цвета ступичной части ротора (hat), чтобы детали за вашими дисками идеально сочетались с остальным стилем автомобиля.
- Индивидуальный цвет caliper
- Индивидуальный логотип caliper
- Индивидуальный цвет центральной части ротора
Почему carbon ceramic — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены коррозии. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за колесными дисками с открытыми спицами остается чистой — никакого рыжего налета на только что отмытом автомобиле.
Длительный срок службы при дорожной эксплуатации
При обычной эксплуатации на дорогах с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon-ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термоциклов и манеры вождения.
Минимум видимой пыли
Согласованные brake pad StopFlex подобраны для минимального выделения видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесах зависит от состава brake pad, дорожной ситуации, температуры, прикатки и интенсивности торможений.
Премиальное керамико-глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и деликатной текстурой — оригинальный внешний вид заводской carbon-ceramic, отчетливо различимый через открытый дизайн колесных дисков.
Short-Fiber или Long-Fiber — выбор за вами
Каждый диск StopFlex — это настоящая carbon-ceramic. В версии Short-Fiber Street Spec используется более простая технология с рубленым волокном для снижения стоимости и применения исключительно на дорогах общего пользования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышенной прочности и термостойкости — идеальный выбор для трека и гоночных температурных нагрузок.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты hat и форма brake pad проектируются для конкретной машины — без использования универсальных деталей из каталога «один размер для всех».
Состав brake pad специально для CCB
Низкометаллический полимерный состав brake pad, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0,44, отличная стойкость к перегреву, низкий износ ротора.
Снижение неподрессоренной массы
Ротор carbon-ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы снижает нагрузку на подвеску и улучшает контроль.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода выбран за счет термостойкости и сопротивления выцветанию (fade). Общее ощущение на педали также зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Торможение зимой & в холодную погоду
Особенность холодной погоды: ненагретый carbon-ceramic диск может иметь меньший начальный зацеп (bite), чем холодный чугун. StopFlex использует специально подобранный состав brake pad и керамическое покрытие, чтобы минимизировать эту разницу при холодном старте, однако на первых торможениях на морозе все равно следует держать увеличенную дистанцию. Для круглогодичной ежедневной эксплуатации в суровых зимних условиях рекомендуется выбирать Street Spec.
Обзор caliper
Передний caliper
На передней оси используется Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) Caliper с прилагаемым ротором 380mm. Это полная модернизация, включающая caliper, роторы, hats, крепеж, шланги и согласованные brake pad.
Задний caliper
Сзади установлен TTSPORT EP4 4-Piston кованый caliper со встроенным EPB и прилагаемым ротором 380mm. Его специализированный привод EPB полностью сохраняет заводскую функцию электронного стояночного тормоза.
Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Четыре спецификации, одно главное правило: все они являются настоящими дисками carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант только для дорожной езды. Три спецификации Long-Fiber используют непрерывные углеродные нити для более высокой прочности и термостойкости и являются единственным выбором для трек-дней или автоспорта.
Short-Fiber Street Spec
Основа из рубленого короткого волокна carbon-ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте эту версию для повседневной езды, когда ключевым фактором является цена покупки. Она сохраняет фрикционную поверхность carbon-ceramic и защитное покрытие, но не предназначена для трековых сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие вентиляционные каналы.
Выбирайте эту спецификацию для ежедневной и динамичной езды по дорогам общего пользования, если вам нужна надежность длинноволоконной структуры без перехода на чисто трековую сплошную поверхность и специфику охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая (blank) рабочая поверхность, сотовые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на шоссе или трек-днях, где теплостойкость важнее перфорированного внешнего вида. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов остаются обязательными.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, поверхность без покрытия (blank), сотовые вентиляционные каналы.
Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующим подбором brake pad, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не рекомендуется в качестве стандартного варианта для гражданских дорог.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Роторы carbon ceramic выдерживают экстремальные температуры на поверхности, но не отменяют необходимость контроля общего тепла. При повторяющихся жестких торможениях тепло передается на brake pad, жидкость, уплотнения, caliper, колесные диски и соседние компоненты. Для длинных трековых сессий, горных спусков или длительного агрессивного вождения по-прежнему рекомендуются охлаждение тормозов и высокотемпературная жидкость.
Подтвердите совместимость перед заказом
Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. StopFlex проверяет конфигурацию перед производством и при необходимости запрашивает VIN-код или данные сборки.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для любой Audi S8 (D4) 2010-2018 годов?
Совместимость подтверждается для конкретной модели и комплектации перед производством. Этот листинг предназначен для Audi S8 (D4) 2010-2018 годов с роторами 380mm спереди и сзади; совместимость bracket, вылетов hat и креплений caliper нельзя предполагать одинаковой для всех комплектаций только на основании общей платформы D4. Минимальный диаметр диска составляет 19 дюймов, при этом зазор до спиц также требует подтверждения.
Сохранит ли задний комплект заводской электронный стояночный тормоз?
Да. Задний кованый caliper TTSPORT EP4 4-Piston со встроенным EPB оснащен специальным приводом стояночного тормоза, поэтому комплект полностью сохраняет работу заводского EPB. Подтвердите точные данные автомобиля перед заказом, чтобы параметры заднего крепления, вылета ротора и зазоры колесного диска были рассчитаны именно для вашей S8.
Какую спецификацию ротора StopFlex carbon-ceramic мне выбрать?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступной эксплуатации исключительно на дорогах общего пользования. Long-Fiber Street — это следующий шаг для более широких условий дорожной езды, в то время как Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для значительно более высоких температурных и эксплуатационных нагрузок. Ориентируйтесь на то, как фактически эксплуатируется S8, а затем подтвердите итоговую спецификацию ротора в процессе согласования совместимости.
Чего ожидать зимой или при первых торможениях на непрогретых тормозах?
Непрогретый диск carbon-ceramic может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугунный диск. StopFlex использует согласованный состав brake pad и покрытие диска для уменьшения этой разницы на холодную, однако при первых торможениях на морозе все же стоит оставлять дополнительную дистанцию. Это полный комплект 380mm на переднюю и заднюю ось, поэтому выбирайте спецификацию ротора с учетом реальной сезонности и условий вождения.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.