2012-2018 Audi RS6 (C7) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Полный комплект модернизации CCB big brake kit (с caliper) для 2012-2018 Audi RS6 (C7). Точная конфигурация тормозной системы на этой странице:
| Модельные годы | Передняя ось | Задняя ось | Мин. размер колесного диска |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper / 380mm | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый caliper со встроенным EPB / 380mm | 19" |
Этот комплект создается индивидуально под каждый автомобиль, а не под платформу в целом. Мы проектируем bracket, вылет ступичной части ротора и крепление caliper под вашу подтвержденную модель и комплектацию, поскольку модификации на одной платформе часто имеют технические различия: спортивные версии могут отличаться поворотными кулаками, геометрией ступицы и зазором вылета колесного диска (ET). Вы получаете caliper, brake pad, ступичные части роторов, плавающий крепеж и тормозные шланги как единую, точно подобранную систему под конкретную комплектацию. Автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Ротор 380 mm требует минимальный размер колесного диска 19" — диски меньшего диаметра не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор; обязательно проверьте параметры ваших колес перед заказом.
| Размер колесного диска (стандартный) | Диапазон диаметра диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полный комплект модернизации CCB big brake kit (с caliper) |
| Передние caliper | Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper Оригинальный номер / Деталь №: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние роторы CCB | 380mm |
| Задние caliper | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый caliper со встроенным EPB |
| Задние роторы CCB | 380mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| CCB brake pad | Согласованный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект carbon ceramic роторов StopFlex |
| Ступичные части роторов и плавающий крепеж | Комплект крепежа под конкретный автомобиль |
| Тормозные шланги | Включены в заказы полных комплектов модернизации |
| Объем заказа | По умолчанию в каталоге представлен комплект на весь автомобиль, когда указаны передняя и задняя оси. Заказы только на переднюю или только на заднюю ось могут быть согласованы после подтверждения. |
Индивидуальный стиль — кастомизация цвета & логотипа
Выберите индивидуальные цвета caliper, пользовательский логотип на caliper и индивидуальные цвета ступичных частей ротора при любом заказе комплекта — готовый набор идеально подойдет вашему проекту вместо стандартного заводского вида.
- Индивидуальный цвет caliper
- Пользовательский логотип caliper
- Индивидуальный цвет ступичной части ротора
Почему carbon ceramic — и почему именно StopFlex
Долгий срок службы на дорогах общего пользования
При нормальной дорожной эксплуатации с подобранными brake pad и правильной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термических циклов и стиля вождения.
Минимум видимой пыли
Согласованные brake pad StopFlex подобраны для образования минимального количества видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Реальное количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, интенсивности движения, температуры, притирки и характера езды.
Премиальное керамическое глазурованное покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую текстуру — оригинальный заводской вид carbon ceramic, отлично заметный через открытый дизайн колесных дисков.
Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В спецификации Short-Fiber Street Spec используется технология с измельченным волокном для более доступной цены и использования исключительно на дорогах; линейка Long-Fiber построена на непрерывных углеродных нитях, распределяющих нагрузку по всему ротору, что дает высочайшую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных нагрузок.
Индивидуальная разработка под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под конкретный подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет ступичной части и геометрия brake pad производятся именно для этой машины — никаких универсальных деталей со склада.
Специальный состав brake pad для CCB
Низкометаллический состав на полимерной основе, усиленный стальным, медным и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к перегреву, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор carbon ceramic аналогичного размера значительно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится гасить подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал углерод-карбид кремния обеспечивает термостабильность и стойкость к снижению эффективности тормозов. Общая информативность педали зависит также от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Устойчивость поверхности ротора к коррозии
Керамические диски не ржавеют. После дождя, мойки или недель простоя поверхность ротора за спицами колесных дисков остается безупречно чистой — никаких рыжих следов на только что отмытом автомобиле.
Торможение зимой & в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, но важно понимать специфику холодного старта: керамический фрикционный слой может иметь меньший начальный зацеп до набора рабочей температуры. StopFlex настраивает комбинацию brake pad и покрытия для лучшего отклика на холоде; соблюдайте увеличенную дистанцию при первых торможениях на морозе и выбирайте Street Spec для суровых зим.
Обзор caliper
Передний caliper
В передней модернизации используется Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper с входящим в комплект ротором 380mm. Передние bracket и вылет ступичной части определяются только после точного подтверждения комплектации RS6.
Задний caliper
Сзади устанавливается TTSPORT EP4 4-поршневой кованый caliper со встроенным EPB и ротор 380mm. Специальный привод EPB полностью сохраняет штатную функцию электронного стояночного тормоза.
Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте в зависимости от условий эксплуатации и бюджета. Только для города и умеренного бюджета: Short-Fiber Street Spec. Премиальная езда по городу, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, чьи непрерывные углеродные волокна обеспечивают прочность и запас по термостойкости, необходимые при частых жестких торможениях.
Short-Fiber Street Spec
Основа из измельченного короткого волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант только для дорог общего пользования, когда важна цена. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие каналы охлаждения.
Выбирайте для ежедневной и динамичной дорожной езды, если хотите получить преимущества конструкции long-fiber без перехода на чисто трековые спецификации поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (без перфорации), сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для регулярных жестких торможений на динамичных дорогах или трек-днях, где теплоемкость важнее перфорированного дорожного стиля. Высокотемпературная жидкость и правильный обдув тормозов по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте для чисто спортивного применения с использованием соответствующих brake pad, тормозной жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не является базовой рекомендацией для повседневных дорожных автомобилей.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Высокая термостойкость роторов не отменяет необходимость отвода тепла. При многократных интенсивных торможениях тепло передается на brake pad, тормозную жидкость, пыльники, caliper и колесные диски, даже если сам керамический диск легко переносит нагрев. Позаботьтесь об обдуве тормозов и высокотемпературной жидкости для продолжительных трек-сессий, затяжных горных спусков или агрессивной езды.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Комплект проверяется по этим данным перед запуском в производство; в спорных случаях может потребоваться VIN-номер или заводская спецификация.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для любого 2012-2018 Audi RS6 (C7)?
Это индивидуальный комплект полной модернизации для линейки 2012-2018 Audi RS6 (C7) с конфигурацией 380mm спереди и 380mm сзади. Обязательно подтвердите точную модель и комплектацию перед заказом: конструкция bracket, вылет ступичной части ротора и крепление caliper не обязательно совпадают у разных комплектаций на одной платформе C7.
Какую спецификацию carbon ceramic роторов мне выбрать?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступного по цене использования исключительно на дорогах. Long-Fiber Street подходит для более широких условий дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для более высоких температурных нагрузок. Делайте выбор исходя из реальных условий эксплуатации RS6; диаметр 380mm не отменяет необходимости сопоставлять тип ротора с предполагаемыми нагрузками.
Поместятся ли тормоза в мои колесные диски?
Для конфигурации 380mm требуются колесные диски размером не менее 19 дюймов. Одного диаметра недостаточно: необходимо физически проверить форму спиц и вылет колесного диска, особенно вокруг переднего Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper и заднего caliper со встроенным EPB.
Как ведут себя тормоза carbon ceramic зимой или при первом холодном торможении?
Холодный диск carbon ceramic без специальной настройки может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. В этом комплекте используется согласованный состав brake pad и покрытие диска, уменьшающие эту разницу при холодном пуске, однако при первых торможениях на холоде все равно стоит сохранять увеличенную дистанцию. Не ожидайте идентичного поведения тормозов на холоде и в прогретом состоянии в зимних условиях.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.