Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Audi RS5 (B9) 2017-2024 — Akebono 10N, 10-поршневой
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными суппортами (с суппортами) для Audi RS5 (B9) 2017-2024. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Суппорт Akebono OEM Audi RS 10-поршневой (10N) / 420 мм | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB / 380мм | 21" |
Этот комплект собирается на конкретную машину, а не на платформу. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес по сравнению с их стандартными собратьями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как единая система, соответствующая конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр 420 мм определяет минимальный размер колеса 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными суппортами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Суппорт Akebono OEM Audi RS 10-поршневой (10N) ОЕ / № детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние роторы CCB | 420 мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включены для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Укажите цвета суппортов по вашему выбору, а логотип на суппорте по вашему выбору, и цвета крышек роторов по вашему выбору при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Гладкая поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за вашими открытыми спицами остается чистой — без оранжевого кольца на недавно отполированной машине.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колодок и формы подушек создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Торможение зимой и в холодную погоду
Сперва факты: неотрегулированный керамический диск менее эффективен при морозе, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроен как на состав накладки, так и на керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение на холоде теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям в суровых климатических условиях рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передние тормоза — это OEM-калипер Akebono Audi RS с 10 поршнями (10N), такой же фиксированный 10-поршневой блок, который Audi использует для своих систем с карбоново-керамическими дисками. Десять поршней равномерно распределяют усилие зажима по 420-мм диску, благодаря чему ощущение педали остается твердым и стабильным как на холодных улицах, так и при повторных высокоскоростных торможениях.
Задний суппорт
Задние тормоза — это калипер TTSport EP4 с 4 поршнями, выполненный методом ковки, с отдельным поршнем для электронного стояночного тормоза (EPB), поэтому заводская электронная ручная тормоз B9 продолжает работать как задумано. Четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм и поршень EPB диаметром 27 мм (общая площадь поршней 30,4 см², примерно 4,50 кг на калипер) обеспечивают реальную тепловую емкость задней оси на диске диаметром 380 мм.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не боятся температур, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, калиперы и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите соответствие
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Эти карбон-керамические тормоза будут работать в холодную зимнюю погоду?
Честная физика: холодный карбон-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется — это нормально, а не дефект. Мы учли это, настроив низкометаллическую резино-керамическую накладку и керамическое покрытие диска специально для холодных запусков, поэтому зимнее торможение на RS5 сейчас очень похоже на летнее ощущение. В первые несколько холодных остановок дня оставьте немного больше дистанции, и всё будет в порядке.
Эта комплектация действительно создана специально для моего RS5 или это универсальный монтаж?
Она индивидуально разработана для вашего конкретного варианта B9 RS5. Скобы, смещения ротора и крепление суппорта подобраны под передние кулаки, геометрию ступицы и ET колес вашего автомобиля — мы не предполагаем совместимость с более широкой линейкой B9, потому что версия RS может отличаться по механике от S4 или S5 с одинаковым шасси. Мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед началом обработки.
Какие колеса мне нужны, чтобы обеспечить совместимость с этими роторами?
Передний тормозной диск диаметром 420 мм, поэтому требуются колеса 21 дюйм или больше — любые колеса менее 21 дюйма не подойдут. Форма спиц и внутренний зазор также важны для тормозных суппортов Akebono с 10 поршнями, поэтому отправьте нам точные характеристики ваших колес при подтверждении установки, и мы проверим зазор перед заказом.
Остается ли у заднего суппорта электронный стояночный тормоз от завода?
Да. RS5 B9 использует заводской электронный стояночный тормоз, а задний суппорт EP4 с 4 поршнями для TTSPORT включает отдельный поршень для привода электронного тормоза вместе с четырьмя гидравлическими поршнями. Ваш электронный стояночный тормоз активируется и удерживается так же, как и с завода, а задний тормоз из карбона-керамики диаметром 380 мм добавляет теплоемкость для повторных остановок.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.