2008-2016 Audi RS5 (B8) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные проекты клиентов & Отзывы
Подойдет ли это на мой автомобиль?
Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (с caliper) для Audi RS5 (B8) 2008–2016 гг. Точная конфигурация тормозной системы на этой странице:
| Модельные годы | Передняя ось | Задняя ось | Мин. размер колесных дисков |
|---|---|---|---|
| 2008–2016 | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper / 420mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper с интегрированным EPB / 380mm | 21" |
Совместимость в данном случае индивидуальна: bracket, вылет ступичной части ротора и крепления caliper разрабатываются под вашу конкретную модель и комплектацию, а не копируются в рамках платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут различаться поворотными кулаками, геометрией ступицы и зазором вылета колесного диска (ET) — именно поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем изготавливаем согласованную систему из caliper, brake pad, ступичных частей роторов, плавающего крепежа и шлангов под нее. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нестандартные точки подвески требуют проверки перед заказом.
Ротор диаметром 420 mm задает минимальный размер колесного диска в 21" — колеса меньшего диаметра не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; проверьте параметры ваших конкретных дисков перед заказом.
| Размер колесного диска (стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (с caliper) |
| Передние caliper | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper OE / Номер детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние роторы CCB | 420mm |
| Задние caliper | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380mm |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа |
| Brake pad CCB | Совместимый керамический состав, подобранный для поставляемых роторов StopFlex carbon ceramic |
| Ступичные части роторов и плавающий крепеж | Комплект крепежа под конкретный автомобиль |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полную модернизацию комплекта |
| Объем заказа | По умолчанию в листинге представлен комплект на весь автомобиль, когда указаны передняя и задняя оси. Заказы только на переднюю или только на заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте его уникальным — кастомизация цвета & логотипа
Укажите индивидуальные цвета caliper, индивидуальный логотип на caliper и индивидуальные цвета ступичной части ротора при заказе любого комплекта — готовый набор будет идеально соответствовать вашему проекту вместо стандартного каталожного вида.
- Индивидуальный цвет caliper
- Индивидуальный логотип caliper
- Индивидуальный цвет ступичной части ротора
Почему carbon ceramic — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная экономия зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционный материал на основе углерода и карбида кремния выбран благодаря его стойкости к высоким температурам и устойчивости к фейдингу. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без коррозии
Керамические диски не подвержены мгновенной коррозии. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — никакого рыжего налета на только что отполированном автомобиле.
Длительный ресурс при дорожной эксплуатации
При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора brake pad, термических циклов и стиля вождения.
Низкий уровень видимой пыли
Специальные brake pad StopFlex подобраны так, чтобы оставлять минимум видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на дисках зависит от выбора brake pad, трафика, температуры, правильности притирки и интенсивности торможений.
Премиальное керамическое глянцевое покрытие
Фирменное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность керамической глазури с тонкой текстурой — классический заводской вид carbon ceramic, отлично заметный сквозь открытый дизайн колесных дисков.
Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор
Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В спецификации Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном для снижения стоимости и применения исключительно на дорогах общего пользования; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору для повышения прочности и термической стойкости — оптимальный выбор для трека и гоночных нагрузок.
Индивидуальное проектирование под каждый автомобиль
Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылет ступичной части и геометрия brake pad производятся именно под данный автомобиль — без применения универсальных шаблонных решений.
Специальный состав brake pad для CCB
Низкометаллический полимерный состав brake pad, армированный стальным, медным и арамидным волокном, созданный специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу, низкий износ ротора.
Торможение зимой & в холодную погоду
Зимняя эксплуатация возможна, но к поведению при холодном старте следует относиться объективно: фрикционный керамический слой может иметь меньший начальный зацеп до набора рабочей температуры. StopFlex настраивает согласованную комбинацию brake pad и покрытия для отклика в холодном состоянии; соблюдайте увеличенную дистанцию при первых торможениях в сильный мороз и выбирайте Street Spec для сурового климата.
Обзор caliper
Передний caliper
В переднем комплекте апгрейда используется Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper с ротором 420mm. Это полная конфигурация обновления с новыми caliper в комплекте, а не набор для сохранения штатных caliper.
Задний caliper
Сзади используется кованый TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper с интегрированным EPB и ротором 380mm. Выделенный привод EPB сохраняет работу штатного электронного стояночного тормоза.
Выберите свой ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Выбирайте в зависимости от вашего стиля вождения и бюджета. Исключительно для дорог и при ограниченном бюджете: Short-Fiber Street Spec. Премиальный дорожный уровень, трек-дни или соревнования: одна из трех спецификаций Long-Fiber, непрерывные углеродные нити которой обеспечивают прочность и запас по термостойкости, необходимые при постоянных жестких торможениях.
Short-Fiber Street Spec
Основа из carbon ceramic на базе рубленого короткого волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.
Выбирайте этот вариант только для дорожного использования, когда решающее значение имеет стоимость покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной и динамичной дорожной езды, если вы хотите структуру из длинного волокна без перехода на трековую поверхность и специфическую систему охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для частых интенсивных торможений на загородных трассах или трек-днях, где тепловая выносливость важнее перфорированного дорожного дизайна. Высокотемпературная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему обязательны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Основа из непрерывного длинного волокна, поверхность без покрытия и перфорации, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для чисто спортивного применения с соответствующими brake pad, жидкостью, системой охлаждения и стратегией прогрева. Не является базовой рекомендацией для повседневных дорожных автомобилей.
Примечание по контролю тепловых нагрузок
Керамические диски легко выдерживают температуры поверхности, разрушающие чугун, но остальные компоненты системы продолжают нагреваться: brake pad, тормозная жидкость, пыльники, caliper и колесные диски поглощают аккумулируемое тепло при серии жестких торможений. Для трек-дней, затяжных спусков и постоянного динамичного вождения обеспечьте охлаждение тормозов и залейте высокотемпературную жидкость.
Подтвердите совместимость с вашим автомобилем
Перед заказом укажите точные данные автомобиля, текущие размеры роторов, тип caliper и параметры колесных дисков. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; данные VIN/сборки запрашиваются при необходимости уточнения параметров совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Для какой конфигурации Audi RS5 B8 предназначен этот комплект?
Этот листинг представляет собой индивидуальный полный комплект апгрейда для Audi RS5 (B8) 2008–2016 годов выпуска, построенный на базе переднего ротора 420mm с Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper и задней системы 380mm с EPB. Перед заказом обязательно подтвердите точную модель и комплектацию; геометрия bracket, вылет ступичной части ротора и крепления caliper не считаются одинаковыми даже в рамках общей платформы.
Сохранит ли задний комплект заводской электронный стояночный тормоз?
Да. В задней системе 380mm используется TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper с интегрированным EPB. Он объединяет четыре гидравлических рабочих поршня со специальным поршнем-актуатором EPB, сохраняя заводскую функцию электронного стояночного тормоза без необходимости ее удаления.
Какую спецификацию роторов StopFlex carbon-ceramic мне выбрать?
Выбирайте Short-Fiber Street Spec для более доступного и исключительно дорожного использования. Long-Fiber Street подойдет для более динамичной дорожной езды, в то время как Long-Fiber Track-Day и Motorsport разработаны под возрастающие тепловые и экстремальные нагрузки. Выбирайте спецификацию роторов исходя из того, как реально эксплуатируется RS5, и подтвердите планируемый режим использования при согласовании индивидуального заказа.
Как этот комплект ведет себя зимой или при первых холодных торможениях?
Непрогретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex подбирает оптимальный фрикционный состав brake pad и покрытие диска для уменьшения этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях в условиях сильного холода все же следует держать дополнительную дистанцию. Не ожидайте отклика, идентичного торможению в теплую погоду, до тех пор, пока тормоза не наберут рабочую температуру.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.