Комплект больших тормозных дисков из карбон-керамики для Audi RS5 (B8) 2008-2016 — Akebono 10N, 10-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Audi RS5 (B8) 2008-2016. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2008-2016 | Akebono OEM Audi RS 10-поршневой (10N) суппорт / 420 мм | Калипер TTSPORT EP4 с 4-поршневым кованым корпусом, встроенным в EPB / 380мм | 21" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепление суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются по платформе. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по узлам, геометрии ступиц и зазору по ET колеса — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, крышек дисков, плавающего оборудования и линий. Модифицированные узлы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диск диаметром 420 мм определяет минимальный размер колеса 21" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Akebono OEM Audi RS 10-поршневой (10N) суппорт ОЕ / № детали: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Передние роторы CCB | 420мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включены для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля, когда указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать цвета суппортов на заказ, а логотип на суппорте на заказ, и цвета крышек роторов на заказ при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает реакцию руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Роторная поверхность без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долговечность на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект тормозных дисков StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных тормозных дисков, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные диски и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу диска, повышая прочность и термическую устойчивость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смоляная накладка, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднего коэффициента трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Зимнее и холодное торможение
Зимний вопрос, короткий ответ: керамические диски без настройки меньше кусаются при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодок и керамическое покрытие ротора для холодной работы, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровую зиму рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный суппорт Akebono OEM Audi RS 10-поршневой (10N) — такой же 10-поршневой суппорт, который Audi устанавливает на свои топовые модели RS. Десять поршней равномерно распределяют зажимную нагрузку по длинной колодке, поэтому ощущение педали остается твердым и стабильным даже после повторных сильных торможений на переднем роторе из углеродно-керамики диаметром 420 мм.
Задний суппорт
Задний суппорт — это TTSport EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированной электронной стояночной тормозной системой. Он использует четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм и один отдельный поршень для электромеханической стояночной тормозной системы диаметром 27 мм, поэтому ваш RS5 сохраняет полную функцию электронной стояночной тормозной системы с завода и получает реальную тепловую емкость задней оси благодаря двухкомпонентному кованому алюминиевому корпусу весом около 4,50 кг на суппорт. Совместим с задним ротором диаметром 380 мм в этом комплекте.
Выберите свой диск: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не обращают внимания на температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторных дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Сработает ли этот комплект для моих колес, и нужно ли менять размер колес?
Передний диск 420 мм, поэтому вам потребуется минимум 21-дюймовое колесо, чтобы его очистить — всё, что меньше 21 дюйма, не подойдет, и форма спиц тоже важна, не только диаметр. Укажите точную марку, модель и вылет вашего колеса при заказе, чтобы мы могли подтвердить совместимость с диском и суппортом перед отправкой.
Это действительно монтаж без дополнительных модификаций для любого B8 RS5 или предназначено для моей конкретной машины?
Это сделано специально для вашего конкретного варианта RS5, а не предполагается для платформы B8. Передние кулаки, геометрия ступицы и вылет колес RS5 отличаются от менее оснащенных моделей B8, поэтому мы изготавливаем крепления, вылет диска и монтаж суппорта точно под вашу машину. Мы не делаем универсальное утверждение о монтаже для всей платформы — сначала мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза зимой и при холодных утренних поездках?
Физика здесь честна: не настроенный холодный карбон-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо при первых торможениях. Мы решили это, оптимизировав как низкометаллическую накладку, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение в холоде теперь очень похоже на ощущение летом. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока все не прогреется — это разумно для любых высокопроизводительных тормозов.
Это сохраняет работу заводского электронного стояночного тормоза?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 имеет отдельный поршень для электропривода стояночного тормоза диаметром 27 мм, который отделен от четырех гидравлических поршней, поэтому заводской электронный ручник вашего RS5 работает точно так же — без необходимости установки стороннего кабельного комплекта и без потери функциональности.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.