2016-2024 Audi RS4 (B9) Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики — Akebono 8N, тормоза для Audi S 6 с 4 поршнями
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Audi RS4 (B9) 2016-2024. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 | Калипер OEM Audi S 6-поршневой (8N) / 380мм | EP4 TTSPORT 4-поршневой калипер с интегрированным EPB / 380мм | 19 |
Здесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и монтаж суппортов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по ступицам, геометрии ступичных узлов и зазору по ET для колес — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные ступицы, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандарт) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19 | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер OEM Akebono для Audi S 6-поршневой (8N) ОЕ / № детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние роторы CCB | 380мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежных элементов для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать цвета индивидуальных суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета индивидуальных роторов и крышек при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается под конкретное транспортное средство и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Многослойная резиновая смесь колодок с добавлением стали, меди и арамидного волокна, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя по износостойкости несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладок. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамического материала, хорошо заметный через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный дисков из керамической углеродистой композиции требует больше усилия на педали, чем железный — это обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу накладок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при торможении в холодную погоду теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние часы; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор калипера
Передний калипер
Передний калипер — это OEM-калипер Akebono для Audi S 6-поршневой (8N), моноблочный блок с шестью поршнями, используемый в тормозных системах серии S/RS Audi. Его шесть поршней равномерно распределяют зажимное усилие по высокой накладке, что обеспечивает жесткое и повторяемое ощущение педали после интенсивного торможения на высокой скорости на RS4 B9.
Задний калипер
Задний калипер — это калипер TTSPORT EP4 с четырьмя коваными поршнями и встроенным электронным стояночным тормозом (EPB), предназначенный для платформ, таких как RS4 B9, требующих электронного стояночного тормоза. Он оснащен четырьмя гидравлическими поршнями диаметром 28 мм и одним отдельным поршнем-актуатором EPB диаметром 27 мм, что позволяет сохранить заводскую функцию электронного стояночного тормоза и обеспечить реальную тепловую емкость задней оси за счет двухкомпонентного кованого алюминиевого корпуса весом около 4,50 кг на калипер.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специальное для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Керамические тормозные диски невосприимчивы к поверхностным температурам, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, тормозная жидкость, уплотнения, суппорты и колеса — все они поглощают тепло при многократных резких торможениях. Для трековых заездов, длительных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте тормозную жидкость с охлаждением и высокотемпературную тормозную жидкость.
Проверьте совместимость.
Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры тормозных дисков и тип суппортов — каждый заказ проверяется на соответствие конфигурации на уровне VIN-кода перед отправкой в производство.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моих зимних колес?
Диаметр переднего тормозного диска в этом комплекте составляет 380 мм, поэтому вам потребуется как минимум 19-дюймовое колесо, при этом зазор между спицами так же важен, как и диаметр. Во многих зимних комплектациях RS4 B9 используются колеса меньшего диаметра для зимних шин; измерьте их перед заказом, потому что 380-миллиметровый карбон-керамический диск не поместится под 18-дюймовое колесо.
Как ощущается торможение при холодной погоде с углерод-керамикой?
Холодный, не настроенный диск из углерод-керамики захватывает меньше, чем холодное железо при первых остановках. Это нормальная физика, а не неисправность. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. При самых холодных первых остановках оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Это действительно монтаж без доработок для любого RS4 или RS5?
Нет. Мы собираем каждый комплект точно по вашей подтвержденной комплектации. Машины, использующие платформу B9, могут отличаться по геометрии переднего поворотного кулака, размерам ступицы и зазору для колесных вылетов, поэтому кронштейны и смещения ступичных дисков вырезаются под вашу конкретную машину. Мы никогда не продаем универсальный монтаж и не предполагаем одинаковую посадку.
Это не влияет на работу моего электронного стояночного тормоза?
Да. Задний суппорт TTSport EP4 имеет отдельный поршень привода электронного стояночного тормоза, отделенный от четырех гидравлических поршней обслуживания, поэтому ваш заводской электронный стояночный тормоз работает как раньше, а задняя ось получает дополнительную теплоемкость благодаря керамическому диску диаметром 380 мм.
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.