2009-2016 Audi RS4 (B8) Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики — Akebono 8N, тормоза для Audi S 6 с 4 поршнями
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными суппортами (с суппортами) для Audi RS4 2009-2016 (B8). Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы выпуска модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2009-2016 | Суппорт Akebono OEM Audi S с 6 поршнями (8N) / 380 мм | Тормозной суппорт TTSport EP4 с 4 поршнями, интегрированный с электронным ручником / 380мм | 19" |
Этот комплект собирается индивидуально для каждого автомобиля, а не по платформе. Мы разрабатываем кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов в соответствии с вашей моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные кулаки, геометрию ступиц и зазоры по ET для колес. Вы получаете суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги как единую систему, соответствующую конкретной модели и комплектации. Автомобили с модифицированными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного согласования перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точные размеры ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными суппортами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Оригинальный суппорт Akebono OEM Audi S 6-камерный (8N) ОЕ / номер детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Передние роторы CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованый, с интегрированным электронным стояночным тормозом |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Указать индивидуальные цвета суппортов, а индивидуальный логотип суппорта, и индивидуальные цвета крышек роторов при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Теплостойкая тормозная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные диски сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Ржавчина на поверхности ротора исключена
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских улицах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения крышек и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Композитная тормозная колодка из низкометаллической смолы, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Зимнее и холодное торможение
Начнем с фактов: неметаллический керамический диск при низких температурах бьет меньше, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому торможение зимой теперь ощущается очень близко к летнему. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; ежедневные водители в суровых климатических условиях должны выбрать Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Оригинальный суппорт Akebono OEM Audi S 6-камерный (8N) — это фиксированный блок с 6 поршнями, поставляемый Audi, обеспечивающий равномерное давление на все шесть поршней для стабильного ощущения педали при использовании ротора 380 мм. Происхождение OE означает, что кронштейн и смещение крышки точно подогнаны для установки на передний узел RS4.
Задний суппорт
Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4 коваными поршнями увеличивает тепловую емкость задней оси, сохраняя при этом электронный стояночный тормоз: он оснащен 4 гидравлическими поршнями (28 мм) и отдельным 27-мм приводным поршнем EPB, что сохраняет функцию OE стояночного тормоза. Двухкомпонционный кованый алюминиевый корпус, примерно 4,50 кг без колодок, на заднем роторе 380 мм.
Выберите свой ротор: Street, Track-Day или Motorsport
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное окно прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Сообщите свой год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашей VIN-конфигурации перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для моих текущих колес?
Самый большой ротор здесь 380 мм спереди и сзади, поэтому вам нужны как минимум 19-дюймовые колеса; меньшие не смогут пройти между диском, а некоторые 19-дюймовые могут мешать конструкции спиц. Перед заказом отправьте нам точную модель колеса и вылет, чтобы мы могли подтвердить зазор между суппортом и спицами для вашего RS4.
Как это ведет себя в холодное зимнее утро?
Неотстроенный холодный дисковый тормоз из карбон-керамики немного мягче, чем холодное железо при первых торможениях — это нормальная физика, а не неисправность. Мы настроили как состав колодок, так и покрытие дисков из керамики для холодных запусков, поэтому ощущение зимой очень близко к летнему. При самых первых торможениях на холоде оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Это действительно разработано для RS4 B8 или это универсальный комплект для платформы A4/S4?
Это индивидуально для вашего подтвержденного комплекта. RS4 использует другие передние шарниры и геометрию ступицы, чем стандартный A4 или S4 в той же платформенной семье, поэтому мы делаем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов точно под вашу машину. Мы не делаем универсальные утверждения о платформе; сначала подтверждаем ваш комплект, а затем изготавливаем его под него.
Остается ли ручной тормоз заводской работы после установки?
Да. RS4 B8 использует электронный ручной тормоз, а задний суппорт TTSport EP4 включает отдельный 27-мм исполнительный поршень EPB наряду с четырьмя гидравлическими рабочими поршнями. Вы сохраняете работу заводского электронного ручного тормоза, при этом получаете повышенную тепловую емкость задней оси по сравнению с заводской системой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.