Audi RS4 (B8) Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper с тормозным диском CCB carbon ceramic 380mm
Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 380mm CCB carbon ceramic комплект передних тормозов для Audi RS4 (B8)
Audi RS4 (B8) TTSPORT EP4 4-Piston кованый Caliper со встроенным EPB с задним тормозным диском CCB carbon ceramic 380mm
TTSPORT EP4 4-Piston кованый Caliper, интегрированный с EPB, комплект задних тормозов 380mm CCB carbon ceramic для Audi RS4 (B8)

2009-2016 Audi RS4 (B8) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдет ли это для моего автомобиля?

Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (With calipers) для 2009-2016 Audi RS4 (B8). Точная конфигурация тормозной системы на этой странице:

Годы выпуска Передняя ось Задняя ось Мин. размер дисков
2009-2016 Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper / 380mm TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB / 380mm 19"

Этот комплект создается индивидуально под каждый автомобиль, а не под платформу в целом. Мы проектируем bracket, вылеты ступичной части ротора и крепление caliper под вашу конкретную подтвержденную модель и комплектацию. Комплектации с одинаковым названием шасси часто имеют конструктивные различия: спортивные модификации могут оснащаться другими поворотными кулаками, иной геометрией ступицы и зазорами по вылету колес (ET), чем стандартные версии. Вы получаете caliper, brake pad, ступичные части роторов, плавающий крепеж и тормозные шланги как единую, согласованную систему под конкретную комплектацию. Автомобили с модифицированными поворотными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют индивидуальной проверки перед заказом.

Ротор диаметром 380 mm задает минимальный размер колесного диска в 19" — диски меньшего диаметра не обеспечат зазор для caliper и ротора. Профиль спиц и вылет колесного диска также влияют на зазор; обязательно проверьте параметры ваших колес перед оформлением заказа.

Размер колесного диска (стандарт) Диапазон дисков
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Комплектация

Элемент Детали
Тип продукта Полные комплекты модернизации CCB big brake kit (With calipers)
Передние caliper Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper
OE / Номер детали: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK
Передние роторы CCB 380mm
Задние caliper TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB
Задние роторы CCB 380mm
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (более доступная цена, только для дорожного использования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбирается при подтверждении заказа
Brake pad для CCB Подобранный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект роторов StopFlex carbon ceramic
Ступичные части роторов и плавающий крепеж Комплект крепежа под конкретный автомобиль
Тормозные шланги Включены в заказы полной модернизации комплекта
Объем заказа По умолчанию в позиции представлен комплект на весь автомобиль, если указаны передняя и задняя оси. Заказы только на переднюю или только на заднюю ось могут быть согласованы после подтверждения.

Создайте свой стиль — персонализация цвета & логотипа

Укажите индивидуальные цвета caliper, индивидуальный логотип на caliper и индивидуальные цвета ступичных частей роторов при заказе любого комплекта — готовый продукт будет точно соответствовать вашему проекту вместо стандартного каталожного вида.

  • Индивидуальный цвет caliper
  • Индивидуальный логотип на caliper
  • Индивидуальный цвет ступичной части ротора

Преимущества Carbon Ceramic — и выбор StopFlex

Снижение неподрессоренной массы

Ротор carbon ceramic аналогичного размера может быть значительно легче чугунного диска; точная экономия массы зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку, которую приходится контролировать подвеске.

Высокотемпературная стабильность

Фрикционный материал на основе углерода и карбида кремния выбран за счет высокой термостойкости и устойчивости к фейдингу. Общее ощущение на педали по-прежнему зависит от состояния brake pad, тормозной жидкости, жесткости caliper, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора, не подверженная коррозии

Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или недель стоянки рабочая поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — никаких рыжих следов на свежевымытом автомобиле.

Длительный срок службы в городских условиях

При обычной дорожной эксплуатации с правильно подобранными brake pad и корректной прикаткой фрикционные поверхности carbon ceramic рассчитаны на минимальный износ. Фактический ресурс зависит от пробега, попадания загрязнений, выбора brake pad, циклов нагрева и стиля вождения.

Минимум видимой пыли

Согласованные brake pad StopFlex подобраны для минимального образования видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колесных дисках все же зависит от состава brake pad, трафика, температуры, прикатки и интенсивности вождения.

Премиальное керамическое глазурованное покрытие

Фирменное покрытие StopFlex придает диску глянцевую керамическую поверхность с едва заметной текстурой — аутентичный заводской вид carbon ceramic, отлично различимый через открытые спицы колесных дисков.

Short-Fiber или Long-Fiber — ваш выбор

Каждый диск StopFlex — это настоящий carbon ceramic. В спецификации Short-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном для более доступной цены и сугубо дорожной эксплуатации; линейка Long-Fiber использует непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору, что дает более высокую прочность и термостойкость — идеальный выбор для трека и экстремальных тепловых нагрузок.

Индивидуальное проектирование под каждый автомобиль

Каждый заказ изготавливается под подтвержденный автомобиль и комплектацию. Bracket, вылеты ступичной части и геометрия brake pad создаются именно для этой машины — никаких универсальных деталей из общего каталога.

Специальный состав brake pad для CCB

Низкометаллический полимерный состав brake pad, армированный сталью, медью и арамидным волокном, разработан специально для керамических дисков: стабилен примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая стойкость к фейдингу, низкий износ ротора.

Торможение зимой & в холодную погоду

Особенность работы на холоде: непрогретый диск carbon ceramic без специальной адаптации может иметь меньший начальный зацеп, чем холодный чугун. StopFlex применяет согласованный состав brake pad и керамическое покрытие, рассчитанные на сокращение этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях на сильном морозе все же рекомендуется соблюдать увеличенную дистанцию. Для повседневной эксплуатации в суровых зимних условиях выбирайте спецификацию Street Spec.

Обзор caliper

Передний caliper

Для передней оси используется Akebono OEM Audi S 6-piston (8N) caliper с входящим в комплект ротором 380mm. Он входит в полный комплект и не предназначен для сохранения заводского caliper.

Задний caliper

Для задней оси используется кованый TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB и входящий в комплект ротор 380mm. Выделенный привод EPB сохраняет заводскую функцию электронного стояночного тормоза.

Выберите ротор: от Short-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport

Слева направо — по возрастанию нагрузки. Short-Fiber Street Spec сохраняет преимущества carbon ceramic по более доступной цене исключительно для дорожного использования; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport добавляют прочность непрерывного волокна и термостойкость для любых задач: от премиальных повседневных сборок до гоночных уик-эндов.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Основа из рубленого короткого волокна carbon ceramic, керамическое покрытие, перфорированная поверхность.

Выбирайте этот вариант исключительно для дорожной эксплуатации, если ключевым фактором является цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность carbon ceramic и защитное покрытие, но не рассчитан на трековые сессии.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная поверхность, широкие каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для ежедневной и активной езды по дорогам общего пользования, когда требуется конструкция из длинного волокна без перехода на трековые спецификации поверхности и охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность (blank), каналы охлаждения сотовой структуры.

Выбирайте этот вариант для частых торможений при активной езде или на трек-днях, где тепловая выносливость важнее перфорированного дорожного стиля. Использование высокотемпературной жидкости и надлежащего охлаждения по-прежнему обязательно.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Основа из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия (uncoated blank), сотовые каналы охлаждения.

Выбирайте этот вариант для соревнований с соответствующим подбором brake pad, жидкости, системы охлаждения и стратегии прогрева. Не является базовой рекомендацией для повседневных автомобилей.

Примечание по контролю тепловых нагрузок

Керамические диски легко выдерживают температуры, которые разрушили бы чугун, однако остальные компоненты системы продолжают нагреваться: brake pad, тормозная жидкость, уплотнения, caliper и колесные диски поглощают аккумулированное тепло при многократных жестких торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и длительной агрессивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.

Подтвердите совместимость с вашим автомобилем

Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колесных дисков, текущие размеры роторов и тип caliper. Комплект проверяется по этим данным перед производством; для неоднозначных конфигураций может потребоваться VIN или данные заводской комплектации.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли этот комплект на любой 2009-2016 Audi RS4 B8?

Он сконфигурирован для 2009-2016 Audi RS4 (B8), но окончательная совместимость подтверждается для конкретного автомобиля и комплектации перед производством. Bracket, вылеты ступичной части роторов и крепления caliper изготавливаются индивидуально; их совместимость не гарантируется автоматически только из-за общей платформы B8.

Как ведет себя комплект на холоде или в зимних условиях?

Непрогретый диск carbon ceramic без адаптации может иметь меньший начальный зацеп по сравнению с холодным чугуном. В этом комплекте используется специально подобранный состав brake pad и покрытие диска, снижающие этот эффект при холодном старте, однако при первых торможениях на холоде рекомендуется оставлять дополнительный запас дистанции. Для исключительно городской эксплуатации выбирайте Short-Fiber Street Spec.

Какую спецификацию роторов carbon ceramic выбрать?

Short-Fiber Street Spec — более доступный выбор исключительно для дорожной эксплуатации. Long-Fiber Street подходит для более широких условий уличного использования, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport представляют собой варианты из непрерывного волокна для прогрессивно растущих тепловых и эксплуатационных нагрузок. Выбирайте спецификацию ротора исходя из реальных условий использования RS4, затем подтвердите конфигурацию заказа со StopFlex.

Встанут ли колесные диски на конфигурацию 380mm спереди и сзади, и сохраняется ли EPB?

Для этой позиции требуются колесные диски размером не менее 19 дюймов, так как максимальный размер поставляемого ротора составляет 380mm. Одного диаметра недостаточно: профиль спиц колесного диска и его вылет требуют фактической проверки зазоров. Задний кованый caliper TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integrated with EPB полностью сохраняет штатную функцию электронного стояночного тормоза RS4.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами