Комплект тормозов с керамическими дисками для Porsche Cayenne (958) 2011-2018 / Turbo / S
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Карбон-керамический комплект тормозов OEM-размера для Porsche Cayenne (958) Turbo / S 2011-2018 — замена оригинальных дисков
Модель Cayenne 958 Turbo и Turbo S 2011-2018 передают высокую тормозную энергию на большие ротора внедорожника, поэтому владельцы обычно обращаются сюда после проверки нагрева, сильной пыли, изношенных дисков PCCB или повторного обслуживания железных роторов. Этот комплект StopFlex OEM Replacement построен по точным размерам PCCB Turbo 390/358 мм или 420/370 мм, а также PCCB Turbo S 420/370 мм, заменяя роторы, колодки, ступицы и плавающие компоненты как систему. Конструкция из карбон-керамики снижает неподрессоренную массу и количество тормозной пыли, сохраняя при этом оригинальные размеры для правильной установки на Porsche.
- Покрывает переднюю систему Cayenne 958 Turbo 390 мм / заднюю 358 мм и более крупную систему 420 мм передних / 370 мм задних PCCB; совместимость с Turbo S ограничена конфигурацией 420 мм передних / 370 мм задних PCCB.
- Комплект включает карбон-керамические роторы, подобранные колодки, ступицы и плавающие компоненты, поэтому фрикционное кольцо и монтажная система заменяются вместе, а не смешиваются новые диски со старым плавающим оборудованием.
- Датчики износа колодок совместимы с оригинальной системой датчиков износа Cayenne 958, поэтому функция предупреждения о износе колодок остается активной без ошибок на панели приборов при правильной установке.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche Cayenne (958) Turbo / S |
| Год выпуска модели | 2011-2018 |
| Референс переднего ротора | Turbo: 390 мм, 420 мм (PCCB); Turbo S: 420 мм (PCCB) |
| Референс заднего ротора | Turbo: 358 мм, 370 мм (PCCB); Turbo S: 370 мм (PCCB) |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 20" (для диска 390 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить достаточный зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом подтвердите точный размер ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для каждого Cayenne 958 Turbo или Turbo S 2011-2018?
Нет. Совместимость ограничена указанными комплектами тормозов Turbo 390/358 мм, Turbo 420/370 мм PCCB и Turbo S 420/370 мм PCCB. Перед заказом подтвердите диаметр передних и задних роторов, комплект калиперов, VIN/опции и зазор для колес.
Оставляет ли комплект оригинальную систему предупреждения о износе колодок?
Да. Этот комплект для Cayenne 958 использует датчики износа колодок, совместимые с оригинальной системой Porsche, поэтому предупреждение о износе продолжает работать без ошибок на панели при правильной установке и подключении датчиков.
Почему стоит заменить оригинальные железные или треснувшие PCCB-рулеты на карбон-керамические?
На Cayenne Turbo или Turbo S основные причины — снижение неподрессоренной и вращающейся массы, уменьшение пыли на открытых колесах Porsche, лучшая тепловая стабильность при повторных высокоскоростных торможениях и полноценный сервисный путь для роторов и колодок при износе или повреждении оригинальных PCCB-дисков.
Что нужно проверить перед заказом комплекта передней части 420 мм?
Убедитесь, что ваш Cayenne 958 использует комплект размером 420 мм спереди / 370 мм сзади PCCB и что ваши колеса не мешают более крупному переднему суппорту и диску. Конфигурация 420 мм несовместима с передней частью Turbo 390 мм без правильных соответствующих деталей и достаточного зазора.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.