Керамические тормозные комплекты StopFlex для Porsche 718 Boxster (982) 2017-2026+ / S / GTS / Spyder RS
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных (неподвижных) условиях эксплуатации.
Комплект тормозных дисков из карбон-керамики OEM-размера для Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS 2017-2026+ — замена оригинальных размеров
Porsche 718 Boxster 982 2017-2026+ использует несколько комплектаций тормозных систем для базовых, T, S, GTS, Spyder и Spyder RS, поэтому этот комплект StopFlex, соответствующий оригинальному размеру, основан на точном диаметре ротора, установленном на автомобиле. Он заменяет заводскую стальную или PCCB систему на карбон-керамические роторы, совместимые колодки, крышки и плавающие крепления, что снижает количество тормозной пыли, контролирует нагрев при повторных торможениях и сохраняет правильные параметры для калипера и колесных дисков. Датчики износа тормозных колодок Porsche остаются совместимыми с заводской системой оповещения, поэтому предупреждение на панели продолжает работать без необходимости программирования или ошибок.
- Передние размеры OEM-стандарта ограничены 330мм, 350мм (PCCB), 380мм, 408мм или 410мм в зависимости от комплектации и тормозной системы 718 Boxster 982.
- Задние размеры ограничены 299мм, 350мм (PCCB), 380мм или 390мм, включая более крупные комплектации тормозов Spyder и Spyder RS, указанные на этой странице.
- Комплект включает карбон-керамические роторы, колодки, крышки и плавающие крепления, чтобы сборка заменяла оригинальный комплект роторов соответствующего размера, а не смешивала металлические части с керамическими.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS |
| Год выпуска модели | 2017-2026+ |
| Референс переднего ротора | Базовая/T/S/GTS: 330мм, 350мм (PCCB); Spyder: 380мм, 410мм (PCCB); Spyder RS: 408мм, 410мм (PCCB) |
| Референс заднего ротора | Базовая/T/S/GTS: 299мм, 350мм (PCCB); Spyder: 380мм, 390мм (PCCB); Spyder RS: 380мм, 390мм (PCCB) |
| Тип страницы | Замена из карбон-керамики OEM-размера |
| Минимальный размер колеса | 17" (для диска 330 мм) |
Для заказов на замену OEM StopFlex ориентируется на заводские параметры ротора, указанные для этого автомобиля. Установка с плавающими суппортами требует ручной проверки перед производством. Если автомобиль использует после-market суппорты, такие как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, заказ все равно может быть выполнен, но необходимо подтвердить точную модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Этот комплект использует диск диаметром 330 мм, поэтому минимальный размер колеса — 17". Колеса менее 17" не обеспечат достаточного зазора с суппортом и диском, а профиль спиц и вылет также влияют на зазор — перед заказом уточните размеры ваших колес.
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Индивидуальный цвет крышки ротора
Каждый заказ на замену OEM от StopFlex может быть выполнен с индивидуальным цветом крышки ротора, что позволяет лучше сочетать карбон-керамический ротор с колесом, цветом кузова и стилем сборки.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| CCB роторы | Комплект на весь автомобиль по умолчанию |
| Тормозные колодки CCB | Подходят для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Датчики износа тормозных колодок | Включены; полностью совместимы с оригинальной системой датчиков износа Porsche. |
| Крышки роторов из алюминия 7075 с плавающей конструкцией | Индивидуальная подгонка под транспортное средство |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежных элементов для всего автомобиля |
| Цвет крышки ротора | Для каждого заказа на замену OEM доступны индивидуальные цвета крышки ротора. |
| Область заказа | Стандартная позиция — комплект на весь автомобиль. Заказы только на переднюю или заднюю ось могут быть оформлены после подтверждения. |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для каждого Porsche 718 Boxster 982 2017-2026+?
Нет. Совместимость ограничена моделями Boxster 982 Base, T, S, GTS, Spyder и Spyder RS, использующими точные размеры роторов, указанные на этой странице. Перед заказом убедитесь в диаметрах передних и задних роторов, так как на платформе 982 использовалось несколько комплектаций тормозных систем.
Будет ли работать заводское предупреждение о износе колодок?
Да. Этот комплект для Porsche использует датчики износа тормозных колодок, полностью совместимые с оригинальной системой, поэтому предупреждение о износе остается активным без ошибок на панели при использовании колодок StopFlex.
Зачем заменять заводские железные или PCCB роторы на этот комплект?
Владельцы обычно переходят на углеродно-керамические тормоза на 718 Boxster 982, чтобы снизить количество пыли от открытых тормозных дисков, уменьшить вращающуюся и неподрессоренную массу, а также сохранить более стабильное ощущение педали при повторных торможениях на горных дорогах или треке. Для автомобилей, уже оснащённых PCCB, это замена оригинального размера для изношенных или треснувших керамических дисков без изменения комплекта суппортов.
Что нужно проверить перед заказом?
Проверьте комплектацию, модельный год, диаметр переднего ротора, диаметр заднего ротора, а также наличие железного пакета 330/299 мм, пакета PCCB 350/350 мм, пакета Spyder 380/380 или 410/390 мм, или пакета Spyder RS 408/380 или 410/390 мм. Зазор для колес должен соответствовать оригинальному тормозному комплекту, который заменяет данный набор.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы здесь, чтобы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал ниже или используйте форму обращения.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.