BMW M5 (F90) является эталоном современного супер-седана, предлагая более 600 лошадиных сил и полный привод. Однако при массе почти 2000 кг остановка этого «снаряда» оказывает огромное давление на тормозную систему. Фабричные чугунные тормоза, хотя и большие, очень тяжёлые и производят огромное количество пыли. Это исследование детально рассматривает Обновление передних керамических роторов StopFlex Carbon-Ceramic что преобразует маневренность и комфорт M5 для повседневной езды.
Проблема
Даже для M5 стандартная тормозная система имеет недостатки, которые энтузиасты ощущают ежедневно:
- Неподрессоренная масса: Чугунные передние диски диаметром 395 мм весят почти 16 кг каждый. Этот огромный гироскопический вес снижает обратную связь от рулевого управления и делает переднюю часть более тяжелой во время быстрых переходов.
- Тормозная пыль: Агрессивные колодки M-Compound покрывают колеса коррозионной черной пылью практически сразу после мойки.
- Термическое затухание: Повторяющиеся остановки с высоких скоростей (автобан/трек) могут перегрузить чугунные диски, что приведет к увеличению хода педали и снижению уверенности.
Технические характеристики
Это Прямая замена дисков разработаны для беспроблемной работы с заводскими шестипоршневыми передними суппортами M-Performance, идеально помещаясь внутри 20- или 21-дюймовых колес.
| Автомобиль | BMW M5 (F90) |
|---|---|
| Переднее оборудование | Заводской 6-поршневой суппорт + 400 мм ККС |
| Заднее оборудование | Заводской однопоршневой (сохранён) |
| Снижение веса | ≈ 14 кг (31 фунт) Снижение на передней оси |
| Материал колодок | Низкопылевая керамическая смесь StopFlex |
Совместимость Redline
Это замена только дисков строго разработано для моделей BMW M5 (F90), оснащенных заводскими Передние шестипоршневые суппорты (Стандартные тормоза M-Compound). Они разработаны для замены стандартных чугунных дисков диаметром 395 мм.
Инженерная валидация
1. Более четкий вход в поворот
Наши карбон-керамические диски более чем на 45% легче чем заводские чугунные диски. Удаление почти 14 кг неподрессоренной массы с передней оси значительно влияет на управляемость. Руль становится легче и точнее, а передняя часть автомобиля более охотно меняет направление, заставляя M5 чувствоваться меньше, чем он есть.
2. Стойкость к затуханию
Керамика StopFlex обеспечивает превосходное тепловое управление. 400 мм (15,7 дюйма) Ротор предлагает большую площадь поверхности для рассеивания тепла, гарантируя, что тормозное усилие остается стабильным даже при повторных высокоскоростных замедлениях. Вы получаете одинаковое ощущение педали в конце энергичной поездки, как и в начале.
3. Чистота и совершенство
Для люксового супер-седана презентация имеет ключевое значение. Наши с низким уровнем пыли керамические колодки сохраняют ваши колеса в безупречном состоянии, исключая необходимость постоянной очистки. Антикоррозийные диски гарантируют, что автомобиль всегда выглядит готовым к выставке, без ржавых ступиц, характерных для BMW с чугунными тормозами.
4. Простота прямой установки
Эта система сохраняет отличные заводские шестипоршневые суппорты. Обновляя фрикционное кольцо до углеродно-керамического, мы раскрываем весь потенциал заводского оборудования без сложностей или затрат на замену всей тормозной системы.
Галерея установки
Подробное FAQ по M5
В: Почему обновляются только передние роторы?
Передняя ось принимает на себя примерно 70-80% нагрузки при торможении и производит подавляющее большинство тормозной пыли. Обновление передних дисков обеспечивает наибольший прирост в производительности, ощущении руля (благодаря снижению веса) и эстетике за вложенные средства.
В: Требуется ли для этого комплекта модификация заводских суппортов?
Нет. Наши роторы оснащены индивидуально обработанными алюминиевыми шляпками, которые обеспечивают прямую установку болтами на заводские шестипоршневые суппорты BMW M. Никаких кронштейнов или модификаций суппортов не требуется.
В: Как это влияет на тормозную пыль?
Он решает проблему. Заводские колодки М известны тем, что производят большое количество темной пыли. Наши керамические колодки производят практически отсутствие пыли, сохраняя ваши колеса свежими как в демонстрационном зале при минимальных усилиях.
Вопрос: Поместится ли это под моими заводскими 19-дюймовыми колесами?
Да. Ротор размером 400 мм разработан так, чтобы поместиться внутри обода стандартных 19-дюймовых колес М5, а также опциональных 20-дюймовых колес.
Вопрос: Является ли эта система шумной?
Нет. Несмотря на свои высокие характеристики, система настроена для улучшения ездовых качеств. Керамические колодки StopFlex и антивибрационное оборудование обеспечивают бесшумную работу, что делает её идеальной для повседневного использования.
