Обновление карбоново-керамических тормозов Porsche 911 (992)

Выводим 992 за пределы заводских возможностей

Восьмое поколение Porsche 911 (992) является вершиной инженерии шасси, электронной интеграции и динамики спортивных автомобилей. Уже в базовой комплектации его тормозная система с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади обладает высокой производительностью, обеспечивая точное управление для ежедневных поездок и захватывающих заездов по каньонам.

Однако для гонщиков, стремящихся к абсолютной производительности на треке или при агрессивных, продолжительных спусках по горам, стандартное оборудование неизбежно достигает своих границ. При экстремальных, повторяющихся торможениях заводская чугунная тормозная система начинает проявлять физические ограничения: возникает тепловая утомляемость, ощущение педали становится мягче, а абсолютная тормозная мощность постепенно снижается. Улучшение тормозной системы — это решающий шаг к раскрытию истинного потенциала 992 на треке.

Почему выбирают серию Brembo BM?

Линейка Brembo BM специально разработана для стрессовых условий мотоспорта, а не для обычной городской эксплуатации. Хотя количество поршней совпадает с заводскими калиперами Porsche, конструктивный подход значительно превосходит стандартные решения.

• Превосходная жесткость калипера: Отлитые из высокопрочных алюминиевых сплавов, калиперы серии BM устойчивы к деформациям под высоким гидравлическим давлением. Это напрямую обеспечивает более жесткую и отзывчивую педаль тормоза.
• Оптимизированный размер поршней: Внутренние диаметры поршней специально сдвинуты для обеспечения равномерного давления на колодки. Это предотвращает неравномерный износ колодок при интенсивных заездах и сохраняет стабильную тормозную силу.
• Улучшенная тепловая эвакуация: Дизайн калипера с открытым мостом способствует быстрому отводу тепла, значительно снижая рабочие температуры по сравнению с закрытыми заводскими моделями.

Преимущество STOPFLEX из углеродного керамического композита

Если калиперы Brembo обеспечивают зажимное усилие, то тормозные диски из углеродного керамического композита STOPFLEX задают абсолютный предел. Созданные с использованием непрерывного длинноволокнистого углеродного материала, эти диски — душа этого апгрейда.

• Массовое снижение веса: Масса примерно вдвое меньше аналогичных дисков из чугунного лития, роторы STOPFLEX снижают критический неподрессоренный вес. 992 реагирует более острым входом в поворот, быстрым восстановлением подвески и улучшенным ощущением руля.
• Иммунитет к тепловому выгоранию: Разработанные для экстремальных температур, тормозные диски STOPFLEX LCCB сохраняют коэффициент трения около 0,3μ даже при температуре до 900°C. Тормозная эффективность остается стабильно высокой круг за кругом.
• Исключительная долговечность: Высокая стойкость к тепловым циклам и микротрещинам, эти тормозные диски обеспечивают невероятный срок службы на дороге от 250 000 до 300 000 километров, значительно превосходя традиционные стальные аналоги.