Kit de Freios de Cerâmica de Carbono Land Rover Range Rover Sport / SV (L461) 2023-2026+
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Land Rover Range Rover Sport / SV (L461) 2023-2026+ — Substituição de Tamanho Original
O Range Rover Sport SV L461 suporta uma energia de travagem incomum num SUV de alto desempenho, especialmente nas versões equipadas com o pacote de discos de carbono-cerâmica de 440mm na dianteira e pinças Brembo Octyma dianteiras. Este kit de substituição StopFlex de tamanho OEM é compatível com as configurações listadas de 380mm, 440mm, 355mm e 390mm, permitindo ao comprador substituir discos de ferro desgastados ou caros discos de carbono-cerâmica de fábrica sem alterar a arquitetura das pinças. Os discos de carbono-cerâmica reduzem a poeira de travagem, resistem à fadiga por altas temperaturas repetidas e eliminam a massa rotativa não suspensa, onde este chassis é mais sensível ao feeling de direção e controlo das rodas.
- Cobre apenas os pacotes de discos listados do Range Rover Sport / SV L461: dianteiro de 380mm / traseiro de 355mm, dianteiro SV de 380mm / traseiro de 355mm, e dianteiro de carbono-cerâmica SV de 440mm / traseiro de 390mm.
- Os veículos SV com carbono-cerâmica usam discos dianteiros de 440mm com pinças Brembo Octyma específicas do SV; esta página destina-se a corresponder a esse layout de tamanho OEM, não a converter pinças não relacionadas.
- O kit inclui discos de carbono-cerâmica, pastilhas, cubos e hardware flutuante para que as peças de substituição correspondam ao pacote de travões L461, evitando misturar discos genéricos com hardware de fábrica.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Land Rover Range Rover Sport / SV (L461) |
| Anos do modelo | 2023-2026+ |
| Referência do rotor dianteiro | SV: 380mm, 440mm (CCB); Std: 380mm |
| Referência do rotor traseiro | SV: 355mm, 390mm (CCB); Std: 355mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 380 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 380 mm, portanto a dimensão mínima da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Range Rover Sport L461 de 2023-2026+?
Não. A compatibilidade está limitada às versões e tamanhos de discos listados nesta página. Confirme os diâmetros dos seus discos dianteiro e traseiro antes de encomendar: 380mm dianteiro / 355mm traseiro para configurações padrão listadas, ou 440mm dianteiro / 390mm traseiro para o pacote de carbono-cerâmica SV.
O travão de estacionamento eletrónico e a função de manutenção automática ainda vão funcionar?
Sim, quando o kit é compatível com a configuração correta de travões traseiros do L461, o pacote de discos e pastilhas traseiros mantém o layout de travagem e estacionamento de fábrica. Verifique o tamanho do disco traseiro antes de encomendar, pois as configurações de 390mm de carbono-cerâmica SV e de 355mm traseiro não são intercambiáveis.
Por que substituir os travões de ferro OEM por de carbono-cerâmica neste veículo?
O Range Rover Sport L461 é um SUV de alta massa, pelo que travagens repetidas em alta velocidade sobrecarregam fortemente o eixo dianteiro. Os discos de carbono-cerâmica oferecem maior tolerância ao calor, menor emissão de poeira nas rodas abertas e redução do peso não suspenso rotativo em comparação com discos de ferro equivalentes.
Isto pode substituir os discos de carbono-cerâmico de fábrica partidos ou gastos do SV?
Sim, para veículos SV equipados com o pacote de travões de carbono-cerâmico de 440 mm na dianteira e 390 mm na traseira. Confirme a folha de construção do carro, as marcações no rotor ou o diâmetro medido do disco para garantir que os cubos de substituição, as pastilhas e o hardware flutuante correspondam aos calipers de fábrica.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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