Kit de Frenos em Cerâmica de Carbono Volkswagen Arteon R (3H)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kits de Frenagem de Carbono Cerâmico Volkswagen Arteon R (3H) de 2021-2024
O Volkswagen Arteon R (3H) Shooting Brake é um veículo de grande porte com tração integral, que combina componentes do Golf R com uma carroçaria familiar mais pesada e orientada para o conforto. Neste modelo, os compradores normalmente procuram maior resistência à fadiga e menos penalização de massa de travões, sem perder a condução diária.
- Estilo do corpo: Shooting Brake
- Referência do rotor dianteiro: Arteon R: 358mm
- Referência do rotor traseiro: Arteon R: 310mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Configuração para uso em estrada: mantenha-se perto do tamanho de fábrica do Arteon R se desejar a compatibilidade mais fácil e um comportamento semelhante ao OEM no uso diário.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Configuração para trackday: um pacote maior de travões de carbono cerâmico na dianteira faz mais sentido para o peso e velocidade deste carro em paragens repetidas e intensas.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Configuração para desporto motorizado: escolha o maior pacote frontal comprovado com balanço correspondente na traseira, apenas se o carro estiver sujeito a temperaturas elevadas sustentadas e a folga nas rodas for verificada.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar o meu Volkswagen Arteon R (3H) Shooting Brake para um kit de travões de carbono cerâmico StopFlex com as pinças de fábrica, ou preciso de pinças aftermarket?
Isso depende do design exato do kit StopFlex para os pontos de montagem do Arteon R e do deslocamento da flange. Se desejar manter as pinças originais, verifique a compatibilidade direta primeiro; se não, encomende o pacote completo de pinça e disco feito para o Arteon R (3H).
Qual é o tamanho correto do kit de travões de carbono cerâmico StopFlex para o meu Volkswagen Arteon R Shooting Brake, com configuração de 358mm na frente e 310mm atrás?
Use o padrão do Arteon R como ponto de partida: 357x34mm na frente e 310x22mm atrás são as dimensões de fábrica publicadas para os modelos R. Para a maioria dos proprietários, a escolha mais segura é um kit que corresponda de perto a essa configuração, a menos que precise especificamente de maior capacidade térmica na frente e tenha confirmado o folga nas rodas.
Um kit de travões de carbono cerâmico StopFlex é uma boa atualização para o uso diário no Volkswagen Arteon R Shooting Brake, incluindo paragens a frio?
Sim, se o kit e a escolha das pastilhas forem direcionados para uso rodoviário e não para uma condução agressiva de circuito. Os proprietários de Arteon R de uso diário geralmente desejam uma resposta previsível a frio e baixíssimo ruído, pelo que vale a pena optar por uma configuração focada na utilização em estrada, em vez da opção mais extrema.
O meu Volkswagen Arteon R Shooting Brake necessita de refrigeração adicional dos travões com um kit de carbono cerâmico StopFlex para uso prolongado e intenso?
Para condução normal, geralmente não. Para diversas descidas montanhosas, desaceleração ao estilo Autobahn ou sessões de pista, a massa do Arteon R implica que a gestão de calor dos travões dianteiros continua importante, pelo que o fluxo de ar de refrigeração e a seleção de pastilhas tornam-se mais relevantes do que apenas instalar componentes de carbono cerâmico.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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