Kit de Freios em Cerâmica de Carbono Volkswagen Golf R / GTI (Mk7/Mk7.5)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica Carbono para VW Golf R / GTI 2015-2021 (Mk7/Mk7.5)
Os GTI Mk7/Mk7.5 e o Golf R são hot hatches MQB leves, com ótima usabilidade diária e uma ampla variedade de tamanhos de freio de fábrica. Os compradores geralmente procuram pedal mais preciso, menor fadiga por paradas repetidas e um pacote de rodas mais limpo, sem oversizing do carro.
- Estilo do corpo: hatchback
- Referência do rotor dianteiro: Golf R: 340mm; GTI: 312mm, 340mm (PP)
- Referência do rotor traseiro: Golf R/GTI: 310mm, 300mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Na rua: mantenha-se próximo do tamanho de fábrica para a melhor compatibilidade, ajuste e equilíbrio em um GTI ou Golf R Mk7 usado diariamente.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Para trackday: aumente para o maior pacote compatível se fizer voltas repetidas e duras, especialmente em GTIs tunados ou Golf R usados de forma agressiva.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Motorsport: escolha o pacote de maior capacidade térmica que seja compatível com as suas rodas, especialmente se o carro for usado em provas de resistência, com.aerodinâmica ou pneus aderentes.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar o meu Golf R ou GTI Mk7/Mk7.5 para um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex mantendo as pinças originais, ou preciso de pinças aftermarket?
Depende do pacote de freios de fábrica que o carro já possui e da família de kits StopFlex que você deseja usar. Esses carros variam bastante em tamanho e estilo de pinça, portanto, deve-se combinar o kit exatamente com a configuração frontal do seu veículo; se desejar um aumento maior na capacidade térmica, um pacote de pinça fixa costuma ser a opção mais limpa.
Qual tamanho de freio de cerâmica de carbono StopFlex devo escolher para a configuração exata do meu Mk7/Mk7.5 GTI ou Golf R?
Comece pelo tamanho de freio original do carro: GTI 312mm, Pacote de Desempenho GTI 340mm, ou Golf R 340mm na frente, depois escolha o kit baseado nesse ponto de partida. Se o carro for usado principalmente na cidade, mantenha-se próximo do tamanho original; se for usado com uso frequente e forte, geralmente faz mais sentido optar pelo pacote maior compatível.
Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex em um Mk7/Mk7.5 Golf R ou GTI ainda é uma boa ideia para uso diário na rua e primeiras frenagens em frio?
Sim, se sua prioridade é uma configuração premium para uso na rua e esportiva, em vez de uma construção somente para pista. A maioria dos compradores desses carros deve optar por uma configuração focada na rua, se valorizam uma resposta suave em frio, pouca manutenção e comportamento de deslocamento habitual.
Meu Golf R ou GTI Mk7/Mk7.5 precisará de refrigeração extra com um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para longas subidas em montanha ou dias de track day?
Para condução rápida na cidade, geralmente não se necessita de refrigeração extra se a configuração estiver dimensionada corretamente. Para uso prolongado na pista — especialmente em carros tunados, pneus aderentes ou em uso agressivo de Golf R — o fluxo de ar de refrigeração e a escolha das rodas ainda são importantes, pois essa plataforma pode gerar calor suficiente de forma contínua, justificando mais do que apenas o material do rotor.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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