Kit de Freios de Cerâmica Carbono para Volkswagen Golf GTI (Mk5/Mk6)
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kits de Freios de Cerâmica de Carbono para Volkswagen Golf GTI (Mk5/Mk6) 2006-2013
O GTI Mk5/Mk6 é um hot hatch relativamente leve de tração dianteira, com freios dianteiros de 312 mm e uma combinação de tamanhos no eixo traseiro ao longo desses anos. Os compradores geralmente desejam uma resposta mais precisa, menor peso não suspenso e uma solução mais limpa do que montar pastilhas, fluido e conversões maiores de ferro.
- Estilo do corpo: hatchback
- Referência do rotor dianteiro: GTI: 312mm
- Referência do rotor traseiro: GTI: 282mm, 286mm
Este é um kit de substituição de tamanho OEM. Os discos são fabricados de acordo com as especificações originais do fabricante e assentam com a pinça de origem quando a pinça dianteira tem um design fixo e as especificações do disco correspondem. A forma das pastilhas incluídas corresponde à forma das pastilhas OEM. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, forneça o modelo exato da pinça e a StopFlex pode fornecer a forma de pastilha correspondente. A substituição direta não é garantida se a pinça dianteira for flutuante ou se o carro já utilizar um disco com offset não OEM e as dimensões reais do disco não puderem ser fornecidas.
Por que escolher StopFlex CCB
Leve
Metade do peso, manuseio mais preciso. Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex eliminam aproximadamente metade da massa de discos de ferro equivalentes. Essa redução massiva no peso não suspenso transforma instantaneamente a performance do seu chassi, proporcionando resposta de curva mais rápida e uma sensação de rodagem muito mais refinada.
Resistência a altas temperaturas
Fade de freio mínimo a 900°C (1652°F). Enquanto os rotores tradicionais de ferro sofrem forte fade sob cargas pesadas em pista, nossa matriz CCB mantém um coeficiente de atrito estável de 0,30μ mesmo a 900°C (1652°F). Você obtém uma potência de travagem consistente e previsível quando as temperaturas atingem níveis perigosamente altos.
Resistência à corrosão
Durabilidade 100% livre de ferrugem. Diga adeus à ferrugem passageira após lavagem ou chuva forte. O material de carbono-silício de carbeto de vidro é naturalmente imune à corrosão, garantindo que os seus rotores de freio permaneçam limpos e intocados independentemente das condições climáticas.
Longa durabilidade
Mais de 250.000 km (155.000 milhas) de vida útil. Rotores de ferro normalmente precisam ser substituídos aproximadamente aos 160.000 km (100.000 milhas). Em condições normais de condução urbana, um rotor de CCB StopFlex pode facilmente durar entre 250.000 e 300.000 km (155.000 a 186.000 milhas), superando efetivamente a própria durabilidade do carro.
Polimento ultra-baixo
Poeira de freio visível ultra-baixa. A poeira negra pesada que destrói o acabamento das rodas fica no passado. Quando combinado com nossas pastilhas StopFlex compatíveis, esses rotores geram virtualmente zero poeira de freio visível, mantendo suas rodas premium impecáveis por muito mais tempo.
Acabamento visual premium
Acabamento espelhado de alta qualidade. StopFlex utiliza uma fórmula cerâmica patenteada que cura com um padrão de rachas distinto. A superfície é usinada de forma totalmente lisa, refletindo alto brilho, proporcionando uma estética premium mesmo com rodas abertas sob a iluminação adequada.
Fricção em temperaturas normais elevadas
Agarre inicial forte (0,40μ+). Com as pastilhas StopFlex compatíveis, a fricção a temperaturas normais pode ultrapassar 0,40μ, oferecendo uma pedalada mais firme e um forte mordente inicial.
Construção de fibras longas
Resistência contínua de fibras longas. StopFlex utiliza uma matriz contínua de fibras longas em 3D. Essa estrutura é consideravelmente mais forte e oferece maior condutividade térmica do que os discos CCM OEM convencionais de fibras picadas.
Confiança na primeira travagem fria
Agarre confiável mesmo em baixas temperaturas (-20°C). Discos de estrada revestidos ainda proporcionam travagens normais na primeira paragem a temperaturas de -20°C (-4°F). Discos de competição sem revestimento são a exceção.
Nota importante sobre calor
A fibra de carbono-cerâmica não dissipa o calor tão rapidamente quanto aço. Condução longa e intensa pode aquecer o resto do sistema de travagem, incluindo o fluido, vedantes e peças próximas. A menos que o carro já tenha um sistema de arrefecimento de travões eficaz, ou planeie melhorar o arrefecimento, condução prolongada e agressiva não é recomendada.
Opções de rotor
Especificação Urbana
Revestimento de cerâmica + face perfurada + canais de arrefecimento amplos.
Use a configuração básica compatível com o tamanho quando desejar o ajuste mais limpo em um GTI Mk5/Mk6 padrão, principalmente se o carro for dirigido na rua.
Especificação para Dias de Pista
Revestimento de cerâmica + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia.
Aumente para a configuração maior e com maior bias dianteiro se seu GTI costuma rodar em montanhas com frenagens fortes ou em treinos de pista (HPDE), e você deseja mais margem térmica.
Especificação para Esportes Motorizados
Sem revestimento + face lisa + canais de arrefecimento em forma de colmeia. Não recomendado para uso diário normal.
Escolha o pacote de tamanho/caliper mais agressivo apenas para frenagens repetidas em alta velocidade, após confirmar folga de rodas, pneus e calipers.
Pastilhas
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Forma da pastilha | A forma da pastilha StopFlex incluída corresponde à forma da pastilha OEM utilizada pela pinça mantida. |
| Pinças do mercado de aftermarket | Forneça o modelo exato da pinça e o StopFlex pode fornecer a pastilha correspondente. |
| Detalhes das pastilhas | Para detalhes do composto e parâmetros específicos das pastilhas, consulte a página do produto StopFlex Pastilha de Cerâmica para Rotor CCB. |
O que está incluído
| Item | Incluído |
|---|---|
| DIscos de CCB | Conjunto completo para carro |
| Pastilhas de travão CCB | Conjunto completo para carro |
| Casquilhos flutuantes de alumínio 7075 | Conjunto completo para carro |
| Ferragem de flutuante em aço inox | Conjunto completo para carro |
| Âmbito do pedido | A lista padrão inclui conjunto dianteiro + conjunto traseiro. Pode fazer pedido separadamente apenas dianteiro ou apenas traseiro. |
Perguntas frequentes
Posso atualizar meu Volkswagen Golf GTI (Mk5/Mk6) para um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex com os freios de origem ou é apenas para calipers aftermarket?
Isso depende da versão exata do kit StopFlex que você está encomendando para o GTI Mk5/Mk6. Essa plataforma costuma ser modificada, portanto, a abordagem mais segura é compatibilizar o kit com seu atual setup de calipers e suportes dianteiros antes de fazer o pedido.
Qual é o tamanho correto do kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para o meu GTI 2006-2013, se a coluna mostra 312 mm na dianteira e 282 mm ou 286 mm na traseira?
Para essa linha do GTI, a medida frontal é direta a 312 mm, mas a divisão na compatibilidade traseira é a questão principal antes da compra. Verifique o tamanho do rotor traseiro no carro ou pelo VIN/dados de montagem para encomendar a configuração traseira correta na primeira vez.
Um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex é uma boa escolha para o GTI Mk5/Mk6 usado diariamente, especialmente para primeiras frenagens em frio e uso normal na rua?
Se o seu GTI é principalmente um carro de rua, escolha a configuração/tamanho mais conservador e mantenha o resto do sistema compatível corretamente. Os compradores preocupados com o comportamento em frio devem optar primeiro por uma configuração para uso diário, não pelo pacote mais agressivo voltado para pista.
Meu GTI Mk5/Mk6 precisará de refrigeração extra com um kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex para dirigidas intensas repetidas ou dias de pista?
Para uso ocasional mais esportivo, muitos proprietários resolvem mais a questão do limite de calor do que o problema de frenagem em si. Para voltas repetidas em alta velocidade, adicione fluxo de ar adequado e certifique-se de que toda a configuração seja pensada para calor sustentado, não apenas para ajuste direto.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo e a configuração atual do sistema de travagem antes de encomendar.
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