Kit de travões de carbono cerâmico Volvo V60 Polestar (155) de 2015-2018
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Carbono Cerâmico de Substituição de Tamanho OEM para Volvo V60 Polestar (155) 2015-2018 — Conjunto de Substituição
O Volvo V60 Polestar de 2015-2018 utiliza um grande pacote de freios Brembo de seis pistões de 371 mm na dianteira e um rotor traseiro de 302 mm, pelo que o custo de substituição, gestão de calor, pó de travão e massa do rotor são mais relevantes do que num V60 padrão. Este kit StopFlex de carbono-cerâmico de tamanho OEM substitui os rotores de fábrica por discos de carbono-cerâmico, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para o conjunto de travões Polestar listado. A vantagem é uma massa rotativa e não suspensa menor, rodas mais limpas e comportamento de travagem repetida mais estável, sem alterar os diâmetros originais dos rotores do veículo.
- Construído para o pacote de travões V60 Polestar de 2015-2018 com rotores dianteiros de 371 mm e rotores traseiros de 302 mm, não para tamanhos padrão do V60.
- O layout de seis pistões Brembo de 371 mm na dianteira proporciona à roda de carbono-cerâmico uma área de varrimento suficiente para travagens repetidas em alta velocidade num carrro familiar de alto desempenho com tração integral.
- Cubos flutuantes e hardware estão incluídos para que os discos de carbono-cerâmico possam ser instalados como conjuntos completos de rotores de tamanho OEM, em vez de anéis de fricção soltos.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Volvo V60 Polestar (155) |
| Anos do modelo | 2015-2018 |
| Referência do rotor dianteiro | Polestar: 371mm |
| Referência do rotor traseiro | Polestar: 302mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 371 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto utiliza um rotor de 371 mm, portanto, o tamanho mínimo da roda é de 19". Rodas com menos de 19" não irão permitir a passagem da pinça e do rotor, e o perfil e offset dos raios também influenciam a compatibilidade — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os Volvo V60 de 2015-2018?
Não. Esta página é limitada ao V60 Polestar 155 com os tamanhos de travões Polestar listados: rotores dianteiros de 371 mm e rotores traseiros de 302 mm. Não é adequado para versões padrão do V60 com rotores menores na dianteira ou traseira.
Serve para as minhas rodas de fábrica Polestar?
O kit mantém os diâmetros de rotores e posições de pinças OEM Polestar, sendo destinado a veículos já equipados com o conjunto de freios Brembo de 371 mm na dianteira. Se o carro tiver rodas aftermarket, confirme a folga do interior do aro e dos raios antes de encomendar.
O travão de estacionamento traseiro ainda funciona?
Sim, ao ser encomendado para a configuração correspondente de 302 mm na traseira Polestar, o kit é concebido como uma substituição de tamanho OEM e mantém a arquitetura de travões traseiros de fábrica, incluindo a operação normal do travão de estacionamento.
Por que escolher carbono-cerâmico em vez de rotores de ferro de substituição neste V60 Polestar?
Os rotores de carbono-cerâmico reduzem a poeira dos travões e a massa rotativa, além de lidarem melhor com ciclos de calor repetidos do que o ferro, especialmente em uso intenso na rua ou na pista. No V60 Polestar, isso é importante porque o carro combina peso AWD com um pacote de travões dianteiros de 371 mm.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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